Pumpa servo upravljača - kako prepoznati simptome kvara? Signali i zvuci kvara pumpe
Rukovanje mašinama

Pumpa servo upravljača - kako prepoznati simptome kvara? Signali i zvuci kvara pumpe

Gotovo svi moderni automobili opremljeni su servo upravljačem. Bez ovog sistema, vozač bi morao da se napreže pri svakom okretu volana, posebno pri parkiranju ili pri malim brzinama. Ovaj element, kao i svaki drugi uređaj, može se pokvariti ili istrošiti. Dakle, predlažemo šta učiniti u takvoj situaciji.

Simptomi pokvarene pumpe servo upravljača. Kada je potrebna popravka?

Može postojati nekoliko znakova oštećenja pumpe servo upravljača. Prvo, možete primijetiti da ste iznenada izgubili podršku, bez ikakvih ozbiljnih simptoma koji su prethodili ovoj situaciji. To može značiti da sama pumpa servo upravljača radi, ali je remen koji pokreće točak na pumpi pokvaren. Tada odmah osjetite nedostatak podrške iz očiglednih razloga.

Iznenadno smanjenje pritiska hidrauličkog sistema može imati slične simptome. To je zbog gubitka podrške, ali i potrebe da se problem pronađe i riješi. Kvarovi ovog tipa će takođe često biti praćeni fenomenom postupnog povećanja snage u zavisnosti od okretanja volana zbog velike količine vazduha u sistemu.

Dešava se da je hidraulički sistem napet, klinasti remen je u dobrom stanju (i pravilno zategnut), a pumpa servo upravljača se ne nosi sa svojim zadacima. To se manifestira glasnim zvukom i ukazuje na uništenje elementa. Pumpa servo upravljača često se mora mijenjati.

Koje svjetlo na instrument tabli ukazuje na kvar pumpe servo upravljača? 

U modernijim modelima automobila problemi s pumpom servo upravljača označeni su odgovarajućom ikonom na instrument tabli. Njegov simbol je najčešće volan, a neki proizvođači pored njega stavljaju i uskličnik. Dostupan u narandžastoj i crvenoj boji. Tada je ovo jasan signal da upravljački sistem ne radi kako treba, a kod i lokaciju kvara treba dijagnosticirati.

Regeneracija pumpe servo upravljača - šta je to?

U slučaju kvara, jedina dobra vijest je da se pumpa servo upravljača može regenerirati. Zahvaljujući tome, možete uštedjeti mnogo novca i uživati ​​u funkcionalnom uređaju. Kako bi oštećena pumpa servo upravljača bolje radila, specijalizirani servis je u potpunosti rastavlja i traži kvar. Mogu se oštetiti ležajevi, impeler sa lopaticama ili tlačne opruge.

Nakon što se pronađe neispravan dio, pumpa mora dobiti nove zaptivke, ležajeve i čahure. U kasnijoj fazi se provjerava zaptivenost i curenje tekućine. Ako je sve u redu, možete uživati ​​u funkcionalnom elementu. Cijena regeneracije pumpe servo upravljača je neuporedivo niža od kupovine nove komponente.

Koje ulje za servo upravljač odabrati? 

Bilo da popravljate ili mijenjate pumpu servo upravljača, morate dodati tekućinu u hidraulični sistem. To uključuje kupovinu odgovarajuće supstance i odzračivanje sistema. Možete birati između sljedećih ulja za servo upravljač:

  • mineralni - odlikuju se blagim djelovanjem na gumene elemente i niskom cijenom;
  • polusintetički - imaju niži viskozitet, otporniji su na pjenjenje i imaju bolja svojstva podmazivanja od mineralnih. Jače reaguju sa gumenim elementima;
  • sintetičke su najskuplje od svih opklada, ali su daleko najbolje tekućine za servo upravljač. Imaju nizak viskozitet i odlični su za rad u teškim uslovima.

I koju tekućinu za servo upravljač odabrati za svoj automobil? 

Pogledajte preporuke proizvođača vozila i odaberite određenu tekućinu za servo upravljač. 

Kako promijeniti tečnost servo upravljača?

Pumpa servo upravljača - kako prepoznati simptome kvara? Signali i zvuci kvara pumpe

Prije svega, zamolite nekoga za pomoć. Prvo otkačite povratno crijevo od pumpe do ekspanzijskog spremnika i usmjerite ga u bocu ili drugu posudu. Za to vreme postepeno dolivati ​​ulje, a pomoćnik sa ugašenim motorom treba da okreće volan levo-desno. Nivo ulja će pasti, pa ga nastavite dolijevati. Ponavljajte ovaj postupak dok se stara tekućina (prepoznat ćete je po boji) potpuno ne isprazni iz sistema. Zatim spojite povratno crijevo na rezervoar. Vaš asistent bi trebao s vremena na vrijeme okrenuti volan lijevo i desno. Ako nivo ne padne, možete pokrenuti motor. Primetićete da će pumpa servo upravljača početi da radi i da će tečnost u rezervoaru biti iscrpljena. Zato dopunite i pustite drugu osobu da lagano okreće volan u oba smjera. Ovu proceduru je dobro obaviti još nekoliko minuta, jer tada potpora propada.

Tako ste saznali šta je zapravo pumpa servo upravljača. Već znate šta uključuje regeneracija i zamjena pumpe servo upravljača. Ipak, nadamo se da nećete morati u praksi koristiti naše savjete o tome kako se nositi s oštećenom pumpom servo upravljača!

Dodajte komentar