Ne zaboravite da odzračite kočioni sistem
Tokom rada automobila, s vremena na vrijeme smo primorani kupiti set novih kočionih diskova ili pločica. Također je vrijedno provjeriti tehničko stanje kočionog sistema na curenje i provjeriti kvalitetu kočione tekućine.
Tečnost za kočnice treba proveravati svake dve godine. Stoga je zamjena komponenti kočionog sistema najbolja prilika da ga provjerite i po potrebi zamijenite. Vazduh i voda u kočionom sistemu predstavljaju veliku opasnost po bezbednost.
Gde je vazduh u kočionom sistemu? Na primjer, zbog isparenja stare kočione tekućine s visokim sadržajem vode koja ostaje nakon zamjene komponenti kočionog sistema, ili zbog curenja ili oštećenja komponenti kočionog sistema. Zamjena i odzračivanje sistema mora se izvršiti u radionici sa odgovarajućim servisnim objektima i obezbjeđenjem odlaganja stare kočione tečnosti koja je materija opasna po okolinu.
Zapamtite da se različite kočione tečnosti ne smeju mešati. Takođe, nemojte ih menjati. Ako je u sistemu bilo tečnosti DOT 3, upotreba DOT 4 ili DOT 5 može oštetiti ili rastvoriti gumene elemente sistema, savetuje Marek Godziska, tehnički direktor Auto-Boss u Bielskom.
Kako efikasno odzračiti kočioni sistem? “Odzračivanje kočnica je prilično lako. Međutim, ako nismo sigurni da li su naše vještine dovoljne, prepustimo posao mehaničaru. Ako se osjećamo dovoljno jaki da sami izvršimo ovaj proces, pridržavajmo se striktno uputa. Kada se vazduh pusti, rezervoar se mora napuniti tečnošću, a mi moramo da obezbedimo ispravan redosled ispuštanja vazduha. Provjerimo da li su ventili za odzračivanje zahrđali ili prljavi. Ako je tako, očistite ih četkom i poprskajte sredstvom za uklanjanje rđe prije otvaranja. Nakon otvaranja ventila, tečnost za kočnice bi trebala istjecati dok ne vidite mjehuriće zraka i tekućina ne postane bistra. Na vozilima bez ABS-a počinjemo s kotačem koji je najudaljeniji od kočione pumpe (obično desni zadnji točak). Zatim se bavimo stražnjim lijevom, prednjem desnom i prednjem lijevom. Kod vozila sa ABS-om počinjemo odzračivanje iz glavnog cilindra. Ako nemamo poseban uređaj za promjenu kočione tekućine, tada će nam trebati pomoć druge osobe”, objašnjava Godzeszka.
