Nissan Leaf u odnosu na Hyundai Kona Electric 39kWh - koji odabrati? Auto Express: Konę Electric za više dometa i tehnologije...
Sadržaj
Auto Express je kombinovao Nissan Leaf II i Hyundai Kona Electric sa kapacitetom od 39,2 kWh. Automobili pripadaju različitim segmentima - C i B-SUV - ali su slični po cijeni, rasponu modela i tehničkim parametrima, pa će se često takmičiti za istog kupca. Ocjenu je preuzeo Hyundai Kona Electric.
Cijene i karakteristike
Nissan Leaf i Hyundai Kona Electric 39,2 kWh koštaju gotovo isto u Velikoj Britaniji: Leaf je skuplji za 2,5 hiljade PLN. U Poljskoj će razlika biti slična: cijena Leaf N-Connect-a je 165,2 tisuće PLN., za Kona Electric Premium platit ćemo otprilike 160-163 tisuće PLN. Dodajmo da Hyundaijevi cjenovnici još nisu dostupni i biće objavljeni tek početkom 2019. godine.
> Hyundai Kona Electric - utisci nakon prve vožnje
Kao što smo već spomenuli, automobili pripadaju različitim segmentima, ali imaju slične tehničke parametre:
- mok Konji protiv Lyfe do 136 km (100 kW) naspram 150 km (110 kW),
- obrtni moment: 395 Nm i 320 Nm,
- u oba slučaja prednji točkovi su pogonjeni,
- korisni kapacitet baterije: 39,2 * naspram ~ 37 kWh
*) za razliku od Nissana, Hyundai obično označava korisni kapacitet baterije; pretpostavljamo da se ovo odnosi i na Kony Electric, ali nemamo nedvosmislenu zvaničnu izjavu proizvođača.
Upoređivanje
Za Prednosti Hyundai Kony Electrica Pronađena je vrlo dobra oprema po nižoj cijeni od Leaf-a (izvor). U Premium verziji to je aktivni tempomat, parking senzori sprijeda i straga, stražnja kamera, bežični ključ, bežično punjenje pametnog telefona ili 8-inčni ekran smješten na razumnom mjestu. Automobil je takođe hvaljen zbog visokog položaja u vožnji i zvučne izolacije kabine, koja bi trebala biti ista kao kod Leafa.
> ElectroMobility Poljska je dodala 40 miliona PLN na svoj račun. "Finansijske informacije nisu mogle biti objavljene u javnosti"
Zauzvrat, prema testerima, Nissan Leaf zaslužuje pohvale za praktičnost, performanse i kontrolu jednom pedalom. Kamera od 360 stepeni, bezbednosne karakteristike i LED svetla su takođe bili plus.
Za Nedostaci Hyundai Kona Electric prtljažni prostor je bio manji od Leafa i umjerena udobnost vožnje pri malim brzinama na neravnim putevima - iako je naglašeno da je ovjes postavljen prilično udobno. Pominje se i osjećaj jeftinosti na nekim dijelovima opreme.
Slabost listova Prema WLTP-u, domet leta Leafa je bio 42 km lošiji, što znači oko 30 km manje u realnim uslovima u mešovitom režimu (u gradu će razlika biti 40-50 km na štetu Leafa). Automobil je također morao biti manje prijatan za savladavanje prepreka, a tehnološki je odavao utisak da je riječ o generaciji prije. U ergonomskom smislu problematičan je bio i položaj volana u odnosu na sjedište.
> Najekonomičnija električna vozila prema EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Auto Express mišljenje: Kona Electric je bolja, Leaf je drugi
Hyundai je na kraju osvojio Kona Electric vs Leaf rang. Najveće prednosti automobila bile su njegov veći domet, proizvodnost i prijatan enterijer. Leaf je imao slabiju opremu i lošiju ergonomiju vožnje.
Ovo vas može zanimati:
