Pregled automobila Volkswagen Amarok: od dizajna do punjenja
Sadržaj
Asortiman modernih automobila je veoma raznolik. Svaki auto-entuzijasta može izabrati automobil u skladu sa svojim željama i mogućnostima. U posljednje vrijeme pikapi ubrzano dobivaju na popularnosti, čije je ponašanje u gradu i u off-road uvjetima podjednako dobro. U kategoriju ovakvih automobila spada i Volkswagen Amarok.
Istorija i linija Volkswagen Amaroka
Volkswagen automobili su prilično popularni u našoj zemlji. Ovaj njemački brend proizvodi visokokvalitetne, sigurne i izdržljive automobile. Ne tako davno, koncern je počeo proizvoditi pikape srednje veličine. Novi model je nazvan Amarok, što znači "Vuk" na većini dijalekata inuitskog jezika. Ima poboljšanu sposobnost trčanja i povećan kapacitet, a ovisno o konfiguraciji, može biti opremljen najnevjerovatnijim opcijama i funkcijama.
Istorija VW Amaroka
Koncern Volkswagen je 2005. godine objavio da je odlučio započeti proizvodnju automobila za ljubitelje aktivnosti na otvorenom i lova. Godine 2007. na internetu su se pojavile prve fotografije novog automobila, a prvi VW Amarok zvanično je najavljen tek godinu dana kasnije.
Prezentacija novog modela održana je tek u decembru 2009. godine. Sljedeće godine VW Amarok je postao član relija Dakar 2010, gdje je pokazao svoju najbolju stranu. Nakon toga, model je osvojio mnoge nagrade na evropskom tržištu. Glavna prednost automobila je njegova sigurnost.
Tabela: Rezultati testa sudara VW Amarok
| Ukupna ocjena sigurnosti, % | |||
| Adult putnik | Dijete | Pešak | Aktivno sigurnost |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Prema rezultatima crash testa za sigurnost odraslih putnika, njemački pickup je osvojio 31 bod (86% maksimalnog rezultata), za zaštitu djece putnika - 32 boda (64%), za zaštitu pješaka - 17 bodova (47%), a za opremanje sigurnosnim sistemima - 4 boda (57%).
2016. godine izvršen je prvi restilizacija VW Amaroka. Promijenjen je njegov izgled, postalo je moguće opremiti automobil novim modernijim motorima, lista opcija je proširena, a verzije s dvoja i četvero vrata počele su imati istu dužinu.
Raspon modela VW Amarok
Od 2009. godine VW Amarok se povremeno nadograđuje. Glavna karakteristika svih modela je velika veličina i težina automobila. Dimenzije VW Amaroka, ovisno o konfiguraciji, variraju od 5181x1944x1820 do 5254x1954x1834 mm. Težina praznog automobila je 1795–2078 kg. VW Amarok ima prostran prtljažnik, čija zapremina, sa oborenim zadnjim sedištima, dostiže 2520 litara. Ovo je vrlo zgodno za vlasnike automobila koji vode aktivan životni stil i vole putovati.
Automobil je dostupan i sa zadnjim i sa pogonom na sve točkove. 4WD modeli su, naravno, skuplji, ali imaju i veću sposobnost kretanja. Tome pogoduje i visok razmak od tla, koji u zavisnosti od godine proizvodnje iznosi od 203 do 250 mm. Štoviše, razmak od tla može se povećati ugradnjom posebnih postolja ispod amortizera.
Standardno, VW Amarok ima ručni menjač, dok su skuplje verzije opremljene automatskim menjačem.
Zapremina rezervoara za gorivo VW Amarok je 80 litara. Dizel motor je prilično ekonomičan - u mješovitom načinu rada potrošnja goriva je 7.6–8.3 litara na 100 kilometara. Za kamionet srednje veličine, ovo je odličan pokazatelj.
Međutim, velika težina ne dozvoljava automobilu da brzo poveća brzinu. U tom pogledu, danas je lider VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, koji do 100 km/h ubrzava za 8 sekundi. Najsporija verzija, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, postiže ovu brzinu za 13.7 sekundi. Na automobilu su ugrađeni motori zapremine 2,0 i 3,0 litara kapaciteta od 140 do 224 litara. With.
Recenzija Volkswagen Amaroka 2017
2017. godine, nakon još jednog restiliziranja, predstavljen je novi Amarok. Izgled automobila je malo moderniziran - promijenili su se oblik branika i lokacija rasvjetnih uređaja. Enterijer je takođe postao moderniji. Međutim, najznačajnije promjene utjecale su na tehničku opremu automobila.
VW Amarok je dobio novi 4-litarski 3.0Motion motor, koji je omogućio poboljšanje svih njegovih tehničkih karakteristika. Zajedno sa motorom, ažurirane su funkcije upravljanja, kočenja i elektronskih sigurnosnih sistema. Novi automobil može slobodno da nosi terete veće od 1 tone. Osim toga, povećane su mogućnosti vuče - automobil može lako povući prikolice teške do 3.5 tone.
Ključni događaj najnovijeg ažuriranja je dolazak nove verzije Aventure. Modifikacija je dizajnirana za ljubitelje sporta, jer cijeli dizajn i oprema daju automobilu dodatnu dinamiku.
U modifikaciji Aventura ugrađena su ErgoComfort prednja sedišta od prave kože u boji karoserije, omogućavajući vozaču i suvozaču da izaberu jednu od četrnaest mogućih pozicija sedišta.
Novi VW Amarok ima ultra-moderni Discovery infomedijski sistem, koji uključuje navigator i druge neophodne uređaje. Velika pažnja se poklanja sigurnosti saobraćaja. Da biste to učinili, sistem upravljanja vozilom uključuje:
- ESP - elektronski sistem dinamičke stabilizacije automobila;
- HAS - sistem pomoći pri kretanju uzbrdo;
- EBS - elektronski kočioni sistem;
- ABS - sistem protiv blokiranja točkova;
- EDL - elektronski sistem blokade diferencijala;
- ASR - kontrola vuče;
- niz drugih važnih sistema i opcija.
Ovi sistemi čine vožnju VW Amarokom što sigurnijom i udobnijom.
Karakteristike verzija sa benzinskim i dizel motorima
Ruski entuzijasti automobila mogu kupiti VW Amarok sa benzinskim i dizel motorima. Prilikom upravljanja automobilom u terenskim uvjetima, poželjniji je dizel motor s poboljšanim karakteristikama snage. Međutim, na VW Amaroku je prilično izbirljiv u pogledu kvaliteta goriva. Ovo treba imati na umu kada kupujete Amarok sa dizel agregatom.
Benzinski motor je manje ćudljiv u pogledu kvalitete goriva i ekonomičniji, ali je njegova snaga osjetno manja od dizel motora. VW Amarok sa benzinskim motorom se preporučuje za kupovinu kada koristite automobil u urbanom okruženju.
Cijene i recenzije vlasnika
Cijena VW Amaroka u osnovnoj konfiguraciji kod službenih prodavača počinje od 2 rubalja. Najskuplja verzija VW Amarok Aventure u maksimalnoj konfiguraciji procjenjuje se na 3 rubalja.
Vlasnici VW Amaroka su generalno pozitivni o ovom modelu. Istovremeno se primjećuje agilnost i jednostavnost korištenja velikog kamioneta, bez isticanja značajnijih nedostataka.
U septembru sam iznenada sebi kupio kamionet. Sviđa mi se spolja. Uzeo sam ga na probnu vožnju i nisam razočarao. Zamijenio sam trogodišnjeg Murana. Prije toga sam išao kod onog od ah (premium, bl t, ex.) Nije bilo pickupova, ni ekonomskih, ni ribara ni lovca. Ne mogu reći ništa loše o prethodnim mašinama. Montaža za Japan je znak pouzdanosti, udobnosti i izdržljivosti. Šteta što su postali nedovoljno skupi i kada se prodaju na zapadu, veliki gubici. Ekstremni "Japanci" iz Sankt Peterburga po svemu su se razlikovali od pravih. Kvalitet izrade, materijali i posebno proždrljivost. Puno putujem, 18 na sto žaba pritisne. A evo i Amaroka. Nov, dizel, automatik, komplet sa Trade. Stavio sam poklopac pune kutije, postavio hladan držač za čaše i krenuo. Kraj septembra, u Podolsku više nije ljeto. Prošao kroz blato. Prije toga nisam bio umiješan u takve prevare. Vozi iznenađujuće dobro. Prešao na veliku udaljenost do 77 km. Opravdaje nade. Nema zamora, velika kabina, odlična preglednost, udobna sedišta, stabilnost
Igrom slučaja, pogled je pao na Amarok, prijavio se na test. Odmah mi se svidjela dinamika automobila. U kabini, naravno, ne comme il faut, ali ni šupa. Ukratko, počešao sam repu i odlučio da je uzmem. Štaviše, salon za izdanje u Sočiju 2013. dao je popust od 200 tr. I sam sam uspio dodatno iznuditi 60 tr od trgovca) Ukratko, kupio sam auto. Već sam uspio otjerati Faintinga u šumu, jureći kao tenk. Na semaforu auto pali vrlo veselo, lako pretiče dosadne kante) Da mi je neko prije mjesec dana rekao da ću kupiti kamionet, nasmijao bih se. Ali za sada, ofgevaya po mom izboru, vijugam kilometre na Fainting. lajkuj)
Video: VW Amarok probna vožnja 2017
Mogućnosti podešavanja VW Amaroka
Mnogi vlasnici VW Amaroka pokušavaju kroz tuning naglasiti individualnost svog automobila. Za ovo se najčešće koristi:
- kompleti za tijelo;
- jastučići za branike;
- dodatna rasvjetna tijela;
- spojleri.
VW Amarok je pre svega SUV, tako da kada povećate vizuelnu privlačnost automobila, njegove performanse ne bi trebalo da se pogoršaju.
Cijene tuning dijelova za VW Amarok su prilično visoke:
- kung - od 100 do 130 hiljada rubalja;
- poklopac za tijelo - od 35 do 100 hiljada rubalja;
- deflektor za farove - od 10 do 27 hiljada rubalja;
- dodatni rasvjetni uređaji - od 3 do 120 hiljada rubalja;
- zaštitni lukovi - od 9 do 12 hiljada rubalja;
- pragovi - od 10 do 25 hiljada rubalja.
Odnosno, podešavanje automobila može biti prilično skupo. Međutim, promijenjenim izgledom, sve tehničke karakteristike VW Amaroka ostat će na istom nivou.
Dakle, novi Volkswagen Amarok je SUV koji se može koristiti i van puta i u gradu. Model 2017 pruža vozaču i putnicima maksimalnu udobnost i povećanu sigurnost.
