Recenzija Mini Coopera 2020: Clubman JCW
Test Drive

Recenzija Mini Coopera 2020: Clubman JCW

Nije toliko iznenađujuće da je Mini Clubman John Cooper Works 2020 najmoćniji Mini koji je sletio u Australiju. Na kraju krajeva, matična kompanija BMW je sakrila moćni četverocilindrični motor iz M135i ispod haube, a ova stvar pretvara svaki automobil u zvijer koja reže.

Ono što je iznenađujuće, međutim, je da je sada, dok je vozio ovaj ljuti, pucketajući, režeći hot hatch, sa svojim grgotavim auspuhom i pravilno brzim ubrzanjem, Mini trebalo toliko vremena da to učini.

Dakle, da li nadogradnja motora sada stavlja Clubman JCW na isti pijedestal kao i najbolji evropski hot hatchevi? Postoji samo jedan način da saznate.

5 Mini 2020D Hatch: Cooper S
Ocjena sigurnosti-
tip motora2.0 L turbo
Vrsta gorivaVrhunski bezolovni benzin
Efikasnost goriva6 l / 100 km
Sletanje5 sedišta
Cijena odNema nedavnih oglasa

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10


Nije tajna da su ranije verzije Clubmana bile, pa, malo zeznute za oči (sama Mini kaže: "To je bilo super - ako si tako dizajniran...").

Ova ažurirana verzija Clubmana je mnogo ugodnija za oko od svojih prethodnih verzija.

Ali ova ažurirana verzija je mnogo prijatnija za oko, ako ne i lepa, kao hečbek varijante sa troja vrata. Njegove dimenzije - dugačke, uglađene strane, četvrtasta stražnja strana i izbočena rešetka - na neki način zajedno stvaraju automobil koji je neosporno jedinstven, ali u isto vrijeme prilično atraktivan.

Dodatak Apple CarPlay i Android Auto bežičnih tehnologija čini središnji ekran mnogo funkcionalnijim.

Unutra je sve prilično poznato Miniju, sa kružnim ekranima i prekidačima u mlaznom stilu. I to je elegantan prostor u kabini s dobrom mješavinom materijala i dodatkom bežičnih Apple CarPlay i Android Auto, što središnji ekran čini mnogo funkcionalnijim.

Jedina mana je što za mene preferira ovaj stil od sadržaja. To nije najudobniji prostor u kojem sam ikad sjedio, iako zamišljam da što više vremena provedete tamo, više ćete se naviknuti.

Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 7/10


Clubman je super praktičan - za Mini... Nije Buningsov bandit, i nećete trpati beskrajne Ikea ravne pakete u prtljažnik. 

Dugačak je nešto više od 4.2 m, visok 1.4 m i širok 1.8 m, i iako ovo nisu velike brojke, možda ćete biti iznenađeni prostorijom u pozadini.

Visok sam oko 175 cm i mogu s lakoćom da sednem na sopstveno vozačko sedište - u velikoj meri zahvaljujući pametnim nazubljenim ivicama koje vam daju dodatni prostor za noge - a ni prostor za glavu nije loš. 

Clubman je dugačak nešto više od 4.2 m, visok 1.4 m i širok 1.8 m.

Da, definitivno možete smestiti dve odrasle osobe na zadnje sedište (ali nikada troje), a oni koji se voze pozadi naći će ventilacione otvore koji pomažu u održavanju niskih temperatura, kao i USB portove i nekoliko nosača za dečije sedište. 

Naprijed, kabina je nekako skučena, s volanom, centralnom konzolom i komandama na vozačevim vratima kao da malo zadiru u vašu privatnost, ali ovdje je i dalje ugodno sjediti. 

Kabina je malo skučena napred.

Zakoračite do prtljažnika u stilu štale i naći ćete nešto što pomalo liči na karavan, samo bez svog prostora. Da, izgleda kao prtljažnik pored šibera sa troja vrata, ali i dalje ne dobijate toliko prtljažnog prostora sa zvaničnom cifrom od 360 - 1250 litara.

Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10


Mini se kladi na novu strategiju specifikacija dizajniranu da riješi beskrajna pitanja i mogućnosti kupovine novog automobila.

Kao takav, Clubman JCW je prvi Mini koji se nudi u Pure izvedbi (57,900 USD), što ozbiljno ograničava mogućnosti prilagođavanja tako da možete napustiti izložbeni prostor i sjesti za volan što je prije moguće. Možete birati između dvije opcije kotača, četiri opcije farbanja karoserije, stražnjeg krova ili šibera, i to je sve. 

Izvana, za vaš novac možete kupiti 18-inčne alu felge umotane u Michelin gume.

Izvana, za vaš novac možete kupiti 18-inčne alu felge umotane u Michelin gumu, adaptivno ovjes, krovne šine i LED prednja i zadnja svjetla. Unutra očekujte sportska sedišta od tkanine, ekran od 8.8 inča opremljen (bežičnim) Apple CarPlay i Android Auto, standardnu ​​navigaciju, kontrolu klime sa zadnjim ventilacionim otvorima i dugme za pokretanje.

Clubman JCW je opremljen LED prednjim i zadnjim svjetlima.

Ako vam Pure ne pruži dovoljno opcija, onda će obični Clubman JCW (62,900 dolara) dodati 19-inčne alu felge, kožna sedišta, Harman Kardon stereo sa 12 zvučnika, head-up displej i grejanje prednjih sedišta. Oh, i sve opcije personalizacije u koje protresete svoju kreditnu karticu.

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10


Ovo je hakiranje motora; 2.0-litarski četvorocilindrični motor sa dva punjenja sa 225 kW i 450 Nm obrtnog momenta na sva četiri točka.

Ova snaga se šalje preko osmostepenog automatskog mjenjača, čime Clubman JCW ubrzava od 100 do 4.9 km/h za 250 sekundi prije nego što postigne XNUMX km/h.




Koliko goriva troši? 7/10


Mini tvrdi da njegov Clubman JCW troši 7.7 l/100 km u kombinovanom ciklusu i emituje oko 175 g/km CO02.

Kako je voziti? 7/10


Da, ovo je najmoćniji Mini koji je ikada sletio u Australiju. I, još bolje, tako će i ostati, ili barem na istom nivou, kada Mini GP stigne sljedeće godine. Ovaj automobil je opremljen istim snažnim motorom i istom snagom, iako će manji i lakši hatchback bez sumnje biti brži. 

To znači da kupci Clubman JCW-a neće izgubiti ulični kredit, a ovaj motor će vjerovatno još neko vrijeme biti kralj dvorca. 

Ovo je najmoćniji Mini koji je ikada sletio u Australiju.

Clubman. On može prevrnuti vagu sa 1550 kg, ali kilogrami neće mnogo naštetiti njegovoj brzini na pravoj liniji. Uključite ga u sportskom modu, koji takođe dodaje dubok bas auspuhu, stavite desnu nogu i Clubman poleti naprijed s odlučnošću.

Štaviše, oseća se - i zvuči - jednako brzo. Dolazi do onog ljutitog škljocanja i pucketanja kada se preoptereti, a auspuh zaista tutnji u kabini kada stvarno zakopate nogu. 

Sigurno ste čuli za kliše o Minijima koji se osjećaju kao da su na šinama, a ovdje vam nećemo gubiti vrijeme na njih. Dovoljno je reći da smo gurali Clubmana kroz neke prilično uske krivine pri prilično pristojnim brzinama, i iako se ne osjeća kao pero teška kategorija, on se također podiže i drži linije bez ikakvih gluposti u gumama i vrlo malo ometa. body roll.

Gurali smo Clubmana u nekim prilično uskim uglovima i on se drži linije bez ikakve gužve.

Dobro je, sad nije tako dobro. Impresivno rukovanje kao da je postignuto što je moguće čvršćim ogibljenjem, a mana toga je što se može osjećati prilično grubo i opružno preko velikih neravnina. Na pravom putu, to na neki način doprinosi iskustvu, ali pretpostavljam da će svakodnevno putovanje na posao početi prilično brzo istrošiti vaše strpljenje.

Postoji i neka vrsta stidljivosti u načinu na koji se brzo vozi, što mi zapravo ne smeta, ali drugi bi mogli reći da nije tako prirodan ili uglađen kao drugi u segmentu.

Ovo je najtvrđi i najbrži član kluba kojeg možete kupiti.

Ali to je najtvrđi, najbrži član kluba kojeg možete kupiti, pa ulazite u njega znajući da će biti nekih kompromisa u pogledu udobnosti. A ako tražite glasan, cool hot hatch, ovo je prava stvar za vas.

A na desnoj strani puta u opšte sranje.

Garancija i ocjena sigurnosti

Osnovna garancija

3 godina / neograničena kilometraža


garancija

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 7/10


Clubman JCW dolazi sa šest vazdušnih jastuka, kamerom za vožnju unazad, AEB-om, aktivnim krstarenjem, upozorenjem na sudar unapred, prednjim i zadnjim parking senzorima i onim što Mini naziva Performance Control, što kompanija obećava da će smanjiti podupravljanje i povećati vuču u zavojima.

Mini Clubman je dobio punu pet zvjezdica za sigurnost ANCAP kada je testiran 2017.

Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 7/10


Mini Clubman JCW pokriven je trogodišnjom garancijom i pokriven je programom održavanja BMW Grupe koji će vas obavijestiti kada dođe vrijeme za servis. 

Mini Clubman JCW dolazi sa trogodišnjom garancijom.

Presuda

Mini Clubman JCW je čudan na mnogo načina, a sada ima moćan motor koji pumpa adrenalin. Ako ste već na ogradi oko pridruživanja Clubmanu, ova opcija će osvojiti vaše srce više od bilo koje druge.

Dodajte komentar