Pregled Volkswagen asortimana - od limuzine do karavana

Kao što znate, Volkswagen svojim kupcima nudi širok izbor najrazličitijih automobila. Ponuda uključuje limuzine, karavana, hečbekove, kupee, crossovere i još mnogo toga. Kako se ne izgubiti u takvoj raznolikosti i napraviti pravi izbor? Pokušajmo to shvatiti.

Modeli Volkswagen automobila

Volkswagen automobili se klasificiraju ne samo po namjeni i veličini motora, već i po tipu karoserije. Razmotrite glavne modele karoserije koje proizvodi kompanija.

Sedan

Sedan se bez preterivanja može nazvati najčešćim tipom karoserije automobila. Automobile s takvim karoserijama proizvodi veliki broj automobilskih kompanija, a Volkswagen nije izuzetak. U klasičnoj verziji, karoserija limuzine može imati i dvoja i četvoro vrata. Svaka limuzina mora imati dva reda sjedala, a sjedišta ne smiju biti kompaktna, već puna, odnosno odrasla osoba treba udobno stati na svako od njih. Klasičan primjer limuzine njemačkog koncerna je Volkswagen Polo.

Najčešća njemačka limuzina - Volkswagen Polo

Još jedna uobičajena limuzina je Volkswagen Passat.

Druga poznata limuzina iz koncerna Volkswagen je Volkswagen Passat.

Karavan

Uobičajeno je da se karavan zove kargo-putnički tip karoserije. U pravilu, karavan je baziran na blago moderniziranoj karoseriji limuzine. Glavna razlika između karavana je prisustvo petoro vrata, uz obavezna zadnja vrata. Neke kompanije proizvode karavan s troja vrata, ali to je rijetko. Ovdje također treba napomenuti da stražnji prevjesi na karavanima mogu biti ili duži nego na limuzinama, ili isti. I naravno, karavan bi trebao imati i dva reda sjedišta pune veličine. Tipičan karavan je Volkswagen Passat B8 Variant. Lako je uočiti da se radi o malo modificiranoj limuzini.

Volkswagen Passat B8 Variant - karavan, napravljen na platformi istoimene njemačke limuzine

Još jedan dobro poznati karavan je Volkswagen Golf Variant, baziran na istoimenoj limuzini.

Čuveni Volkswagen Golf Variant karavan baziran je na klasičnoj Volkswagen Golf limuzini

Kompakt

Hatchbackovi takođe spadaju u kategoriju putničkih i teretnih karoserija. Glavna razlika između hečbeka i karavana je kraća dužina stražnjih prevjesa, a kao rezultat, niža nosivost. Hatchback može imati troja ili petoro vrata. Volkswagenov najpoznatiji hečbek je Volkswagen Polo R sa petoro vrata.

Volkswagen Polo R tipičan je predstavnik klase njemačkih hečbekova

A tipični predstavnici hečbekova sa troja vrata su Volkswagen Polo GTI i Volkswagen Scirocco.

Sjajni predstavnik klase hatchback-a s troja vrata - Volkswagen Scirocco

Coupe

Klasični kupe ima samo jedan red sedišta. Karoserije ovog tipa najčešće se stavljaju na sportske automobile. A ako su stražnja sjedala predviđena u odjeljku, tada je njihov kapacitet u pravilu ograničen i odrasloj osobi je neugodno sjediti na njima. Postoji jedan izuzetak od ovog pravila: kupe executive klase, koji pruža maksimalnu udobnost svim putnicima. Ali ovakav tip tijela danas je rijetkost. A u kupeu su uvijek samo dvoja vrata. Ovo je dizajn Volkswagen Eosa iz 2010.

Volkswagen Eos - kupe sa troja vrata i četiri sedišta

Ovdje također treba napomenuti da proizvođači automobila često idu na trik i proglašavaju automobile koji nisu kupe za kupe. Na primjer, hatchbackovi sa troja vrata se često izdaju kao kupei.

Crossover

Krosoveri su križ između tradicionalnog putničkog automobila i SUV-a (skraćenica znači Sport Utility Vehicle, odnosno „sportsko terensko vozilo“). Prvi SUV-ovi pojavili su se u SAD-u i bili su pozicionirani kao laki kamioni, koji su se u određenim situacijama mogli koristiti i kao prijevoz putnika. Većina modernih krosovera su crossoveri u SUV stilu, a Volkswagen automobili nisu izuzetak. Riječ je o automobilima sa visokim slijetanjem putnika i petoro vrata. Pri tome, šasija crossovera ostaje lagana, često voze samo prednji točkovi, što značajno smanjuje terenske kvalitete automobila (kod crossovera su na prosječnom nivou, a to je u najboljem slučaju). Najpoznatiji crossover njemačkog koncerna danas je Volkswagen Tiguan, koji se proizvodi i u konfiguraciji s pogonom na prednje i na sve kotače.

Volkswagen Tiguan je njemački crossover proizveden u različitim nivoima opreme.

O Volkswagenovim konfiguratorima automobila

Na web stranici Volkswagena i na web stranicama službenih dilera koncerna postoje posebni konfiguratori, uz pomoć kojih potencijalni kupci mogu za sebe "sastaviti" upravo automobil koji im je potreban. Koristeći konfigurator, budući vlasnik automobila može odabrati boju automobila, tip karoserije, opremu.

Ovako izgleda Volkswagen konfigurator na web stranici službenog zastupnika kompanije

Tamo takođe može razmotriti specijalne ponude dilera, dobiti određene popuste tokom promocija itd. Generalno, konfigurator je zgodan alat koji omogućava ljubiteljima automobila da uštede vreme i novac. Ali prilikom odabira automobila određene vrste, trebali biste uzeti u obzir nijanse o kojima će biti riječi u nastavku.

Odabir Volkswagen limuzine

Točke koje kupac treba uzeti u obzir pri odabiru limuzine iz Volkswagena uključuju:

• Volkswagen limuzine izgledaju prezentabilno i elegantno u isto vrijeme. To su automobili koji svim svojim izgledom pokazuju da su stvoreni za prevoz ljudi, a ne ormara u selo. Prilikom odabira limuzine, kupac mora imati na umu da je izvorni element ovog automobila grad i dobra staza. Upravo iz tog razloga velika većina limuzina ima nizak razmak od tla, pa su ovi automobili potpuno neprikladni za terensku vožnju;
• Još jedna važna nijansa je veličina. Limuzine su mnogo duže od hečbekova. A to znači da će biti više problema sa parkiranjem limuzine, posebno ako je vozač početnik;
  

  Razlika u veličini između limuzina, hečbekova i karavana vidljiva je golim okom
• nema brisača na stražnjim staklima limuzina, jer stražnji prozori ovih automobila ostaju čisti u svakom vremenu;
• Prtljažnik limuzine je uvijek odvojen od putničkog prostora. Čak i ako ga otvorite na hladnom, toplina iz kabine neće nestati. Osim toga, pri udaru s leđa, prtljažnik će preuzeti glavni udarni impuls, što će povećati šanse putnika da prežive;
• Zapremina prtljažnika u limuzini je manja od one u karavanu, ali veća od one u hatchbacku. Na primjer, u prtljažnik hatchback-a možete staviti samo nekoliko kotača iz automobila, dok četiri stane u limuzinu.
  

  Prtljažnik Volkswagen limuzine lako stane na četiri točka

Odabir Volkswagen kupea

Kao što je već spomenuto, klasični kupe ima samo dva sjedišta. Dakle, ovo tijelo također ima svoje karakteristike:

• po pravilu kupe kupuju ljudi koji više vole da se voze sami ili zajedno. Iz tog razloga, svake godine postaje sve teže pronaći klasični kupe sa dva sedišta;
• Na osnovu prethodnog stava, svi Volkswagen kupei danas su automobili sa 2+2 unutrašnjosti, odnosno sa četiri sedišta. Štoviše, stražnja sjedala se mogu nazvati takvima sa natezanjem: vrlo su mala i neudobna, što se posebno osjeća na dugim putovanjima;
  

  Zadnja sedišta u Volkswagen kupeu ne možete nazvati udobnim.
• prednja vrata u kupeu su veoma velika. Shodno tome, vozaču i suvozaču će biti mnogo praktičnije da sjede u kupeu u odnosu na limuzine i hečbekove;
• kupe takođe ima čisto mehaničku karakteristiku: ovaj tip karoserije pokazuje povećanu otpornost na torzijsku silu i stoga ima povećanu upravljivost i stabilnost u krivinama;
• i konačno, neverovatno moderan i sportski izgled je zaštitni znak gotovo svih kupea, uključujući i Volkswagen kupe.

Odabir hečbeka iz Volkswagena

Evo nekoliko tačaka koje treba uzeti u obzir pri odabiru hatchbacka:

• Glavna prednost hatchback-a je kompaktnost. Ovi automobili su kraći od karavana i limuzina, što znači da je hečbekove mnogo lakše parkirati i voziti. Ova okolnost može biti odlučujuća za vozača početnika;
• gore navedena kompaktnost u Volkswagen hatchbackovima postiže se smanjenjem veličine prtljažnika, pa ako ljubitelju automobila treba veliki prtljažni prostor, ima smisla pogledati limuzinu ili karavan;
  

  Prtljažnici u Volkswagenovim hatchbackovima ne razlikuju se po kapacitetu
• Hatchback je izvorno zamišljen od strane proizvođača kao kompaktan i vrlo upravljiv automobil. To znači da se među premium automobilima, čija je glavna prednost povećana udobnost, hečbekovi ne mogu naći. Ali velika većina automobila klase A su hečbekovi i osećaju se odlično na gradskim ulicama;
• hečbek vrata prtljažnika su i plus i minus. S jedne strane, utovariti nešto veliko u prtljažnik hečbeka je vrlo lako. S druge strane, prtljažnik nije odvojen od glavne kabine. I u mraznoj zimi to se vrlo dobro osjeća.

Odabir Volkswagen karavana

Oni koji razmišljaju o kupovini karavana od Volkswagena trebali bi zapamtiti sljedeće:

• karavani su možda najpraktičniji automobili koje proizvodi Volkswagen. Prostrane su i dugačke, kao limuzine, ali imaju i velika vrata prtljažnika. Kao rezultat toga, prtljažnici karavana su dvostruko veći od onih kod limuzina i hečbekova;
• karavan je pogodan za one koji planiraju povremeno prevoziti glomaznu robu: frižidere, ormare, mašine za pranje veša i slično;
• ako je kupac ljubitelj putovanja automobilom, onda je i u ovom slučaju karavan idealan. Sve što vam je potrebno može lako stati u njegov veliki prtljažnik.
  

  Osoba koja spava prosječne visine može lako stati u prtljažnike Volkswagen karavana.

Odabir Volkswagenovog crossovera

Navodimo glavne točke koje ne treba zaboraviti pri odabiru crossovera:

• U početku je crossover, posebno pogon na sva četiri kotača, zamišljen kao cross-country vozilo. Ali ne smijemo zaboraviti da crossover još uvijek nije punopravni SUV (iza krosovera među iskusnim vozačima ukorijenjen je naziv „parketnih SUV-ova“);
• uprkos sumnjivim terenskim kvalitetama, crossover ima visok razmak od tla. A ako vozač planira voziti uglavnom po zemljanim putevima ili po asfaltu, čija kvaliteta ostavlja mnogo da se poželi, tada bi crossover mogao biti najbolja opcija;
• u poređenju sa sedanima i hečbekovima, geometrijski krosoveri su mnogo veći. To znači da automobil može zabiti u prepreke pod prilično velikim uglom i jednako uspješno se pomaknuti iz njih;
  

  Volkswagen crossoveri imaju visoku geometrijsku sposobnost kretanja
• budite svjesni velike potrošnje goriva. Morate platiti za sve, uključujući pogon na sve kotače i povećanu masu automobila;
• konačno, uzimanje crossovera s pogonom na prednje kotače nema puno smisla; u ovom slučaju, bolje je uzeti običan hatchback. A kupovina punog pogona na sve kotače sa snažnim motorom je skupa. A s obzirom na povećanu potrošnju goriva, vozač bi trebao dvaput razmisliti da li je ova igra vrijedna svijeće.

Dakle, svaki Volkswagen automobil ima i prednosti i nedostatke. Zadatak potencijalnog kupca je da odgovori na jedno jednostavno pitanje: u kojim uslovima će se kupljeni automobil koristiti? Odgovarajući na ovo pitanje, bit će lakše odlučiti se o izboru automobila.