1500 Ram 2021 recenzija: DT Limited
Sadržaj
- Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
- Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
- Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 8/10
- Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
- Kako je voziti? 8/10
- Koliko goriva troši? 7/10
- Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 7/10
- Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 7/10
- Presuda
Stigla je nova generacija Ram 1500, označena kao DT serija.
To je moderan kamion u pravom smislu te riječi: sposoban je da vuče 4.5 tone, ima teški 5.7-litarski Hemi V8 motor, ima vrlo svestran tovarni prostor i napunjen je puno sigurnosne tehnologije - sve u premium paket.
Proveo sam sedam dana sa Limitedom, novim vrhunskim Ramom 1500 u ponudi, i to je prestižan automobil ako sam ga ikada vozio.
Dakle, da li je ovaj luksuzni pickup pune veličine vrijedan vaše pažnje? Čitaj više.
| Ram 1500 2021: ograničeni Rambox (hibrid) | |
|---|---|
| Ocjena sigurnosti | |
| tip motora | 5.7L |
| Vrsta goriva | Hibrid sa vrhunskim bezolovnim benzinom |
| Efikasnost goriva | 12.2 l / 100 km |
| Sletanje | 5 sedišta |
| Cijena od | $119,000 |
Da li predstavlja dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
Model Ram DT 2021 za 1500. je trenutno dostupan u dvije verzije, Laramie i Limited, ali postoje i druge opcije.
Preporučena maloprodajna cijena za 1500 Laramie Crew Cab je 114,950 USD; 1500 Laramie Crew Cab sa RamBoxom ima MSRP od 119,900 do 1500 dolara; I 1500 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) i 21 Limited Crew Cab sa RamBox-om (MY139,950) imaju MSRP od XNUMX USD.
RamBox sistem upravljanja opterećenjem je standardan na Ram 1500 Limited, ali košta oko 5000 dolara za Laramie.
MSRP za 1500 Crew Cab je 139,95 dolara.
Lista standardnih karakteristika je opsežna - ono što možete očekivati po ovoj cijeni - i uključuje četverostruko zračno ogibljenje aktivnog nivoa, 12.0-inčni Uconnect ekran osjetljiv na dodir sa funkcijama podijeljenog ekrana i navigacijom, premium Harman sa 19 900W zvučnika. Kardon audio sistem, premium kožna sedišta, potpuno rekonfigurabilna Ram centralna podna konzola, grejana i ventilirana prednja i zadnja sedišta (četiri pozicije), 60/40 nagnuta zadnja sedišta sa grejanim spoljnim sedištima, ekskluzivni RamBox RamBox sistem upravljanja teretom, električne automatske bočne stepenice, elektronska parkirna kočnica, crni točkovi od 22.0 inča, potpuno prigušena vrata prtljažnika i još mnogo toga.
Tehnologija pomoći vozaču uključuje praćenje mrtvog ugla sa detekcijom stražnjeg križanja i prikolice, kameru od 360° i paralelnu/perpendikularnu pomoć pri parkiranju, LaneSense Plus upozorenje pri napuštanju trake i prilagodljivi tempomat, SmartBeam pametna prednja svjetla, sistem nadzora pritiska u gumama i još mnogo toga.
Standardne karakteristike uključuju crne točkove od 22.0 inča.
Opcije uključuju metalik/bisernu boju (uključujući plamenu crvenu) (950 USD), Paket pomoći vozaču nivoa 2 (samo Laramie, 4950 USD) i bočne stepenice (samo Laramie, 1950 USD).
Vanjska boja je Billet Silver, ali druge dvije opcije su Diamond Black i Granite Crystal.
Sva međunarodna Ram vozila uvezena od strane Ram Trucks Australia su kodirana za australsko tržište i lokalno ih pretvara sa LHD na RHD od strane Walkinshaw Automotive Group u Melbourneu, koristeći preko 400 novih lokalno proizvedenih dijelova u procesu.
Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
Ram 1500 je dugačak 5916 mm (sa međuosovinskim rastojanjem od 3672 mm), širok 2474 mm i visok 1972 mm. Njegova prijavljena težina praznog vozila je 2749 kg.
To je veliki, impozantan automobil, ali se dobro slaže sa svojom veličinom. Izgleda mnogo sportskije i popularnije od prethodnih generacija koje se sada zovu klasika, a iznutra se osjeća vrlo premium.
Od prednje do stražnje strane, ova ute ima prilično masivnu prisutnost, ali njen dizajn s toliko praktičnih elemenata na brodu je prilično impresivan podvig.
Ram 1500 je dugačak 5916 mm (sa međuosovinskim rastojanjem od 3672 mm), širok 2474 mm i visok 1972 mm.
Nemojte me vjerovati za riječ – pogledajte priložene fotografije i sami donesite zaključak.
Međutim, ono što je posebno impresivno je karoserija i način na koji je optimizovan za veću svestranost tovarnog prostora.
U Limitedu, prostor unutar panela iznad svakog luka zadnjih točkova sada je RamBox bočni prostor za odlaganje koji nudi 210 litara ventiliranog prtljažnog prostora sa utičnicom od 230 volti.
Mekana nadstrešnica, presavijena u troje, štiti rezervoar dužine 1712 mm (u nivou poda sa zatvorenim zadnjim vratima) i dubine 543 mm. Zapremina tereta je naznačena kao 1.5 kubnih metara.
Spremnik je optimiziran za veću svestranost teretnog prostora.
Prtljažnik ima LED osvjetljenje prtljažnika, hvataljku i pokretnu pregradu/pregradu za prtljag RamBox sistema za upravljanje teretom koja se može ukloniti i postaviti dalje ili naprijed u prtljažnik, ovisno o vašem teretu. Zahtjevi za nošenje.
Kada ima četiri fiksne tačke pričvršćivanja na zidu kade i četiri podesive tačke pričvršćivanja duž šina kreveta (jednostavno dunite na gornju ivicu kade) i one se mogu pomerati napred-nazad, opet kako bi odgovarale vašim zahtevima nosivosti. .
Kadica ima i zgodnu stražnju stepenicu koja se može uvlačiti, ali koristite stopalo/čizmu da je otvorite i zatvorite, oduprite se iskušenju da je zatvorite rukom jer je to ozbiljna točka uklještenja između stepenica jer je to zatvaranje i donji rub auto.
RamBox sistem za rukovanje teretom ima pokretni razdjelnik/separator tereta.
Vrata prtljažnika su centralno zaključana i mogu se spustiti uz pomoć privjeska za ključeve i potpuno amortizirati/pojačati.
Koliko je praktičan unutrašnji prostor? 8/10
Ram 1500 ima puno funkcija koje imaju stvarnu praktičnu upotrebu iznutra i izvana, a neke od njih ćemo pogledati upravo ovdje.
Prvo, to je masivna kabina, tako da ima dovoljno prostora za obilje promišljenog odlaganja, uključujući impozantnu središnju konzolu pune visine (sa ladicom za odlaganje na vratima Bombay i poklopcem umotanim u kožu) i veliku policu na rasklapanje. . - donji deo centralne konzole na zadnjem sedištu, kao i uobičajeni džepovi na vratima i držači za čaše (dva napred, dva pozadi na centralnoj konzoli) i pretinac za rukavice.
Ram 1500 ima masivnu unutrašnjost.
Drugo, to je udoban salon. Sva sjedišta su djelimično presvučena vrhunskom kožom, sva grijana i ventilirana osim zadnjeg srednjeg sjedišta - jadan on/ona.
Površina meka na dodir osjeća se gdje god pogledate i dodirnete.
Prednja sedišta su udobna, dobro poduprta sedišta i oba su podesiva u 10 smera sa memorijskim postavkama. Stražnja strana je sklopiva klupa 60/40 u stadionskom stilu sa ručnim nagibom. Zadnji red sedišta se može preklopiti - jedno ili sva - da bi se napravio prostor za prtljag u ovom delu.
Sva sjedišta su djelimično presvučena vrhunskom kožom, sva grijana i ventilirana osim srednjeg zadnjeg sjedišta.
Treće, to je udoban interijer. 12.0-inčni ekran osetljiv na dodir u portretnom stilu dominira prednjom stranom i veoma je jednostavan za korišćenje, sa funkcijama podeljenog ekrana i navigacijom.
7.0-inčni ekran informacija o vozaču sa šest mjerača je također jasan i lak za rukovanje u hodu.
U kabini se nalazi pet USB punjača, četiri USB-C tačke i podloga za bežično punjenje.
Ogroman električni šiber na vrhu može se otvoriti samo za svjetlost ili svjež zrak, a stražnji prozor kabine ima središnju ploču koja se otvara i zatvara električno.
Dosta dobro osmišljenog prostora za odlaganje.
Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
Varijante serije DT pokreće Ramov 5.7-litarski Hemi V8 benzinski motor - 291 kW pri 5600 o/min i 556 Nm pri 3950 o/min - ali ovoga puta, pored tehnologije za deaktivaciju cilindara koja deaktivira cilindre kada nisu potrebni, sve ove -nove RAM 1500 Laramie i Limited varijante imaju eTorque blagi hibridni sistem koji ima za cilj poboljšanje efikasnosti goriva i svestrane vozne sposobnosti. Ovaj sistem kombinuje motor-generator sa remenskim pogonom i 48-voltnu bateriju dizajniranu da obezbedi funkciju start/stop vozila i obezbedi trenutno povećanje obrtnog momenta, a regeneriše se kočenjem vozila.
Ram 1500 ima osmostepeni automatski menjač i stalni sistem pogona na sve točkove na zahtev.
Varijante DT serije pokreće Ramov 5.7-litarski Hemi V8 benzinski motor.
Kako je voziti? 8/10
Život sa ovom velikom mašinom je zabavan, a počinje i pre nego što upalite motor.
Kada otvorite vrata, bočne stepenice sa električnim pogonom* se automatski izvlače radi lakšeg ulaska, ali pazite da ne udarite potkoljenicama o njih! – a onda se vraćaju na svoje mesto odmora kada se sva vrata zatvore. (* Električne bočne stepenice koje se automatski postavljaju su standardne za Limited, ali dostupne kao opcija za Laramie.)
Volan je podesiv po dosegu i nagibu, a vozačevo sjedište je podesivo u 10 smjerova s memorijskim postavkama.
Razmak od tla je naveden kao 217 mm (prednja osovina) i 221 mm (zadnja osovina). Vrijedi napomenuti da se Ram-ov zračni ovjes može spustiti 51 mm ispod njegove normalne visine kako bi pomogao putnicima da uđu i izađu iz njega, ili, ako vozite samo 4xXNUMX cross-country, može se podići XNUMX mm više. ova normalna visina vožnje pomaže Ramu da prebrodi teške prepreke. Ovaj put nisam vozio van puta, pa sam bio sretan što sam ostavio ute automatski podešenu na programiranu visinu kako bih optimizirao aerodinamiku. S tom aerodinamičkom svrhom, stepenice se automatski povlače čim se vrata zatvore, kao što je spomenuto, a roletne Ram rešetke se zatvaraju dok je taj veliki stari američki Aute u pokretu.
Prije nego krenete na put, možete fino podesiti svoju poziciju za vožnju jer je volan podesiv za doseg i nagib, a vozačevo sjedište je podesivo u 10 smjerova s memorijskim postavkama. Dobro.
Dugačak nešto manje od šest metara, visok nešto manje od dva metra i težak 2749 kg, Ram 1500 je neverovatno okretna zver.
5.7-litarski Hemi V8 benzinski motor ima dobrodošlicu dok ga upalite, ali ga drži činjenica da je kabina tako dobro izolirana od bilo kakve buke, vibracija i grubosti da se osjećate kao kod kuće. ponovo u čahuri za vrijeme trajanja vašeg putovanja.
Upravljač je dobro opterećen, a sa nešto manje od šest metara dužine, nešto manje od dva metra visine i težine 2749 kg, Ram 1500 je iznenađujuće okretna zvijer, koja se uvijek osjeća vrlo okretna čak i kada su ulice u predgrađu malo pretrpane parkiranim automobilima. automobilima i kroz saobraćaj.
Ramov ogroman volumen i međuosovinsko rastojanje od 3672 mm povećavaju osjećaj potpune i stabilne stabilnosti.
Vidljivost je velika, a vozačka pozicija je zapovjedna jer Ram sjedi visoko.
Kabina je tako dobro izolirana od bilo kakve buke, vibracija i grubosti da se osjećate kao da ste u čauri tokom cijelog putovanja.
Hemi i šestostepeni automatski mjenjač su opuštena kombinacija koja se nikada ne napreže i isporučuje konzistentnu snagu i obrtni moment (291kW i 556Nm) u širokom rasponu okretaja.
V8 ima mnogo trzavog start-stop i preticanja saobraćaja, ali još bolje, ovaj ute se samo vozi po otvorenom putu, bez sumnje s onom gore spomenutom tehnologijom deaktiviranja cilindara, deaktivira cilindre kada nisu potrebni za smanjenje potrošnje goriva, čineći doprinos po potrebi.
Vožnja i upravljanje savršeno su usklađeni sa svestranim spiralnim oprugama i fino kalibriranim postavkom zračnog ovjesa za udobnost vozača i putnika.
Serija DT ima nosivost od 701 kg, 750 kg (bez kočnica), 4500 kg (sa kočnicama, sa kuglom od 70 mm), 3450 kg (GVW) i GVW od 7713 kg.
Radujem se testiranju opterećenja i vuči Ram 1500.
Serija DT ima nosivost od 701 kg, 750 kg (bez kočnica), 4500 kg (sa kočnicama, sa kuglom od 70 mm).
Koliko goriva troši? 7/10
Zvanična potrošnja goriva Ram 1500 Limited je 12.2 l/100 km kombinovano.
Na testiranju smo zabilježili potrošnju goriva od 13.9 l/100 km.
Ram 1500 Limited ima rezervoar za gorivo od 98 litara.
Garancija i ocjena sigurnosti
Osnovna garancija
3 godine / 100,000 km
garancija
ANCAP sigurnosni rejting
Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 7/10
Nova serija Ram 1500 DT nema ANCAP sigurnosnu ocjenu.
Limited dobija paket sigurnosnih tehnologija kao standard, kao što su pomoć pri paralelnom/upravnom parkiranju, monitor surround prikaza, nadzor mrtvog kuta, upozorenje o poprečnom saobraćaju pozadi, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje na prednji sudar sa detekcijom pješaka, prilagodljivi tempomat. , bočni retrovizori sa automatskim zatamnjivanjem i još mnogo toga.
Laramie-u nedostaju mnoge ograničene tehnologije pomoći vozaču, ali se one mogu uključiti u Laramie sa paketom pomoći vozaču nivoa 4950 od 2 dolara.
Koliko košta posedovanje? Kakva je garancija? 7/10
Ram 2021 DT 1500 je sada u zastupnicima i dolazi sa trogodišnjom garancijom na neograničenu kilometražu.
Pomoć na putu traje tri godine/100,000 km, sa servisnim intervalima na svakih 12 mjeseci ili 12,000 km.
Presuda
Ram 1500 Limited je prefinjen, udoban i praktičan, sa zaista luksuznim izgledom i osjećajem iznutra i izvana.
Ima gomilu kamiona, puno tehnike i vožnje kakve niko do sada nije vozio - pa, ionako nisam ništa vozio. zaista je postavio zlatni standard za pickupove pune veličine u Australiji, ali s obzirom na visoku cijenu, svakako se nadate da je tako.
Ovaj veliki namenski napravljen automobil je veoma impresivan na putu i biće zanimljivo videti kako se ponaša van puta, kao i sa funkcijama za vuču - i budite sigurni, pripremamo ove recenzije.
