Jedno ime, različiti automobili. Pogledajte kako se proizvođači zbunjuju u nomenklaturi!
Sadržaj
Vraćanje na stare nazive modela postaje sve češća procedura koju koriste proizvođači. Evo primjera različitih automobila sa istim imenima. Mnogi proizvođači imaju ili su imali u svojoj ponudi automobil koji se ističe i dugo ostaje u sjećanju. Ponekad, zbog finansijskih razloga ili promjene strategije poslovanja kompanije, nije moguće uvesti nasljednika i tako nastaviti proizvodnju.
Ali i tu postoji zaobilazno rješenje: dovoljno je „uskrsnuti“ legendu o modelu, dajući ime potpuno novom proizvodu. Nema sumnje da su ovo terenci u naše vrijeme. Posljednjih godina vidjeli smo "nove inkarnacije" Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 i Ford Puma. Ranije su funkcionisali kao sportski automobili ili limuzine, a sada imaju podignutu karoseriju i blatobrane. Takva vremena.
Pogledajmo i druge slučajeve kada se staro ime pojavljuje na potpuno drugom automobilu.
Chevrolet impala
60-ih i 70-ih Chevrolet Impala je bio ikona američkog krstaša, kasnije je pomalo podsjećao na mišićne automobile. Kardinalna promjena u imidžu modela dogodila se 90-ih godina, a neposredno prije početka 2000-ih, automobil je dodijeljen srednjoj klasi. Moderni Chevrolet Impala izgleda kao ... baš ništa.
Citroen C2
Kada razmišljamo o Citroenu C2, mislimo na mali automobil sa 3 vrata sa dvostrukim preklopom prtljažnika, koji se nudi u VTS sportskim verzijama sa preko 100 KS. U međuvremenu, u Kini, Citroen C2 nije ništa drugo do... jako modernizovani Peugeot 206 koji se proizvodio do 2013.
Citroen C5
Prva inkarnacija Citroena C5 bila je poznata po svom udobnom i izdržljivom hidropneumatskom ovjesu kao standardu. U sljedećoj generaciji 2008-2017, ovo rješenje je već postalo opcija. Završetkom proizvodnje ime "C5" prešlo je na kompaktni SUV - Citroen C5 Aircross. Citroen je napravio sličan trik sa C3: dodavanjem riječi "Aircross" dobili smo sliku urbanog crossovera. Zanimljivo je da je proizvodnja C5 II (facelift) nastavljena u Kini. Za 2022., to ime se vratilo na C5X, koji takođe ima krosover dodir.
Dacia duster
Dok je trenutno ponuđena Dacia Duster zauzela mnoga tržišta širom svijeta (uključujući Poljsku) na udaru, ime je u upotrebi već duže vrijeme. Dacia Duster se zvala izvozna verzija rumunskog SUV-a Aro 10 koji se prodaje u Velikoj Britaniji. Automobil je koristio tehnologiju popularne Dacie 1310/1410 i ostao je u proizvodnji do 2006. godine.
fiat croma
Fiat je napravio nekoliko manje-više uspješnih vraćanja. U različitim godinama izašla su dva različita Fiat Tipo (1988-1995, a trenutni model se proizvodi od 2015) i Fiat Croma, koji su, inače, bili automobili različitih karakteristika. Starija (1985-1996) pozicionirana je kao reprezentativna limuzina, a druga generacija proizvedena je 2005-2010. više kao luksuzni karavan. Proizvođač je čak oživio Fiat 124 Spider (2016-2020), ali ime nije baš isto kao preci iz 1960-ih (zvali su ga 124 Sport Spider).
Ford fusion
Fusion koji poznajemo bio je 4-metarski automobil sa 5 vrata sa blago podignutom karoserijom i klirensom od tla, zbog čega ga je Ford smatrao križanjem minivana i crossovera. U međuvremenu, u SAD-u je Ford Fusion debitovao 2005. kao limuzina srednje klase, sa drugom generacijom od 2012. do 2020. koja je bila jednostavno 5. generacija Ford Mondea.
Ford Puma
Jedno vrijeme, Ford Puma je bila povezana s urbanim kupeom koji je nastao iz Fieste. Takođe je stekao popularnost u trkama automobila i kompjuterskim igrama. Teško je reći da li je nova Ford Puma, koja je mali krosover, doživljena sa istim entuzijazmom. Na sreću, jedinstven je i originalan.
lancia delta
Klasična Delta je prvenstveno povezana sa reli i Integrale varijantama visokih performansi koje dostižu vrtoglave iznose na online aukcijama. Ime je nestalo 9 godina (1999.), da bi se ponovo pojavilo 2008. sa potpuno novim automobilom: luksuznim hečbekom od 4,5 m. Na sportski duh prethodnika nema šta računati.
Mazda 2
Nedavno smo bili svjedoci debija Mazde 2 Hybrid, saradnje sa Toyotom koja je toliko bliska da se Mazda 2 Hybrid od Yarisa razlikuje samo po značkama. Vrijedi napomenuti da je standardna "dva" ostala u prijedlogu. Zanimljivo je da se prodavao i kao Toyota Yaris iA (u SAD), Yaris Sedan (Kanada) i Yaris R (Meksiko).
mini-countryman
Bogata istorija legendarnog Mini uključuje, između ostalog, i imanje sa duplim zadnjim vratima. Slično rješenje korišteno je u Mini Clubmanu (od 2007.) u BMW eri, ali se klasični model zvao ... Morris Mini Traveler ili Austin Mini Countryman, tj. sličan Mini kompaktnom SUV-u, koji se proizvodi u dvije generacije od 2010. godine.
Mitsubishi eclipse
Mnogi obožavatelji marke bili su ogorčeni što je ime, rezervisano više od 20 godina za četiri generacije sportskog Mitsubishija, prebačeno u ... još jedan krosover. Da bi razlikovao ova dva automobila, proizvođač je dodao riječ "Cross". Možda je ovaj korak olakšala silueta novog SUV-a sa kosim krovom, koji pomalo podsjeća na kupe.
mitsubishi space star
Prva svemirska zvijezda na prijelazu iz 1990-ih u 2000-te osvojila je veliku grupu primatelja u Poljskoj, koji su cijenili prostranu unutrašnjost uz zadržavanje dimenzija gradskog automobila (nešto više od 4 m dužine). Mitsubishi se vratio ovom imenu 2012. godine, koristeći ga u malom modelu mini segmenta. Proizvodnja Space Star II nastavlja se do danas, a automobil je već prošao kroz dva facelifta.
Opel combo
Opel Combo je oduvek imao problema sa razvojem individualnog karaktera. To je bila ili karoserija nekog drugog modela (Kadett ili Corsa; u slučaju prve tri generacije), ili automobil drugog proizvođača sa Opel značkom - poput Combo D (tj. Fiat Doblo II) i trenutni Combo E (blizanac od Citroen Berlingo i Peugeot Rifter) . Morate mu dati jednu stvar: sve kombinacije su klasificirane kao kamioni.
Peugeot 207
Ponovo se vraćamo na Peugeot 206. Toliko se dobro prodavao u Evropi da je 206. godine predstavljen fejslifting 2009+ zajedno sa njegovim nasljednikom, 207. Ovaj automobil se prodavao pod istim imenom na nekim tržištima Južne Amerike uz dodatak "Compact"-a. takođe. Zanimljivo je da se u ovom obliku nije prodavao samo hatchback, već i karavan i limuzina.
Renault Space
Najveći, najprostraniji, najfunkcionalniji - već je prva generacija Espacea prikupila brojne nadimke "najbolji" i dugi niz decenija ovaj model je ostao vodeći među velikim porodičnim kombijima. Sve prednosti Renault Espacea su isparile nakon predstavljanja 5. inkarnacije, koja je postala moderna za SUV i crossovere. Auto je skučen i sa manje prilagođavanja unutrašnjosti od svojih prethodnika.
Škoda Rapid
Škoda Rapid su tri potpuno različite ere u automobilskoj industriji. Tako se zvao mali automobil iz 1930-ih i 40-ih godina. (sa pojačanim motorom), zatim kupe sa 2 vrata iz 80-ih, razvijen na bazi serije Škoda 742 (tzv. češki Porsche) i budžetnog modela iz 2000-ih, prodat u Evropi (2012-2019) i Daleki istok, uključujući i druge u Indiji, gdje je model izgledao kao križanac između Fabia limuzine i Volkswagen Pola. U Poljskoj je ovaj model zamijenjen hatchbackom Scala, ali je Rapid proizvodnja (nakon modernizacije) nastavljena, uključujući. u Rusiji.
Suzuki swift
Teško je pobrojati sva imena pod kojima su se prodavale različite generacije Suzuki Swifta. Termin se zadržao kod izvoznih verzija Suzuki Cultusa (1983-2003), dok je prvi globalni Swift bio evropska četvrta generacija, koja je debitovala 4. godine. Međutim, u Japanu se Suzuki Swift prvi put pojavio 2004. godine u obliku ... prve generacije automobila, poznatog u Evropi kao Ignis.
