Samostojeći – Rečnik sportske vožnje – Sportski automobili

"RAM-a„Ali on je sam prvi dio kočenja, početni "komad" koji se daje kočnicama za postizanje velikih naleta brzine. Kako se približavate krivini, trebali biste modulirati papučicu kočnice, postupno smanjujući pritisak sve dok ne uđete u zavoj.

Ovo ne samo da vam omogućava da kočite kasno i ravno u zavoj, već i da "opteretite" vozilo (tj. Stavite težinu na prednje točkove) i stoga imate veći smjer za postavljanje putanje.

TheABS (sistem koji sprječava blokiranje kotača), ovo vam je vrlo zgodno: čak i kada se pedala "trese" ne plašite se, ali neka radi kako bi vas pratio. Međutim, ako pritisnete pedalu svom snagom tijekom cijelog razdoblja kočenja, automobil se neće moći okrenuti kako bi trebao, jer će prednji kotači biti preuski i uključeni u kočenje.

Da biste razumjeli gdje usporitiNa stazi se morate osloniti na znakove postavljene prije kočenja da biste izvršili mjerenja, krug po krug i saznali tačnu tačku kočenja. Ako nema znakova, morat ćete upotrijebiti druge vizualne znakove.