P0117 Nizak ulaz u krug osjetnika temperature rashladne tekućine

P0117 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

Šifra kvara P0117 je opći kod problema koji označava da je upravljački modul motora (ECM) otkrio da je napon kruga osjetnika temperature rashladne tekućine prenizak (manji od 0,14 V).

Šta znači kod greške P0117?

Šifra kvara P0117 ukazuje na problem sa senzorom temperature rashladne tekućine motora. Ovaj kod označava da je signal koji dolazi od senzora temperature rashladne tekućine izvan očekivanog raspona vrijednosti.

Mogući uzroci

Neki mogući uzroci koda problema P0117:

• Neispravan senzor temperature rashladnog sredstva.
• Ožičenje ili konektori koji povezuju senzor sa ECU (elektronskom kontrolnom jedinicom) mogu biti oštećeni ili slomljeni.
• Netačni signali sa senzora uzrokovani korozijom ili kontaminacijom.
• Električni problemi u sistemu hlađenja, kao što je prekid ili kratki spoj.
• Greška u radu samog ECU-a, moguće zbog kvara ili oštećenja softvera.

Koji su simptomi koda greške? P0117?

Sljedeći su mogući simptomi ako je DTC P0117 prisutan:

• Hrapavost motora: Vozilo može da se trgne ili izgubi snagu zbog toga što sistem upravljanja motorom ne radi ispravno.
• Povećana potrošnja goriva: Neispravni signali temperaturnog senzora mogu dovesti do pogrešne mješavine zraka i goriva, što povećava potrošnju goriva.
• Problemi sa pokretanjem: Vozilo može imati poteškoća sa startovanjem ili se uopšte neće pokrenuti po hladnom vremenu zbog netačnih informacija o temperaturi rashladne tečnosti.
• Nestabilnost sistema za hlađenje: Netačne informacije o temperaturi mogu uzrokovati kvar rashladnog sistema, što može uzrokovati pregrijavanje motora ili druge probleme sa hlađenjem.
• Pogrešan prikaz na instrument tabli: Poruke o grešci ili indikatori mogu se pojaviti u vezi sa temperaturom motora ili sistemom hlađenja.

Kako dijagnosticirati kod greške P0117?

Da biste dijagnosticirali kod problema P0117, slijedite ove korake:

• Provjerite senzor temperature rashladne tekućine (ECT).:
  • Provjerite priključke ECT senzora na koroziju, oksidaciju ili loše spojeve.
  • Koristite multimetar za testiranje otpornosti ECT senzora na različitim temperaturama. Uporedite izmereni otpor sa tehničkim specifikacijama za vaše vozilo.
  • Provjerite ožičenje od ECT senzora do upravljačkog modula motora (ECM) da li postoje prekidi ili kratki spojevi.
• Provjerite strujni i uzemljeni krug:
  • Provjerite napon napajanja na terminalima ECT senzora s uključenim paljenjem. Napon mora biti unutar specifikacija proizvođača.
  • Provjerite da li signalni krug između ECT senzora i ECM ispravno funkcionira. Provjerite ima li korozije ili lomova.
• Provjerite sam senzor temperature rashladne tekućine:
  • Ako su svi električni priključci dobri i signal sa ECT senzora nije očekivan, sam senzor je možda neispravan i treba ga zamijeniti.
• Provjerite upravljački modul motora (ECM):
  • Ako nema drugih problema i ako su ECT senzor i njegov strujni krug normalni, problem može biti u ECM-u. Međutim, ovo je rijetka pojava i ECM treba zamijeniti tek nakon detaljne dijagnoze.
• Koristite dijagnostički skener:
  • Koristite alat za skeniranje da provjerite postoje li drugi kodovi problema koji mogu biti povezani sa senzorom temperature rashladne tekućine ili rashladnim sistemom.

Nakon što slijedite ove korake, moći ćete identificirati uzrok i popraviti problem koji uzrokuje kod P0117. Ako imate poteškoća ili niste sigurni u svoje vještine, preporučuje se da kontaktirate kvalificiranog automehaničara radi daljnje dijagnoze i popravka.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja koda problema P0117 (netačan signal senzora temperature rashladne tekućine), mogu se pojaviti sljedeće greške:

• Pogrešna interpretacija simptoma: Neki simptomi, kao što su problemi sa grijanjem motora ili nenormalan rad motora, mogu biti posljedica drugih problema osim nepravilne temperature rashladne tekućine. Pogrešna interpretacija simptoma može dovesti do pogrešne dijagnoze i zamjene nepotrebnih dijelova.
• Nedovoljna provjera ožičenja: Neispravna veza ili slomljeno ožičenje između senzora temperature rashladne tekućine i upravljačkog modula motora (ECM) može uzrokovati P0117. Nedovoljna inspekcija ožičenja može dovesti do pogrešne dijagnoze i kvara.
• Nekompatibilnost senzora temperature: Neki senzori temperature rashladne tečnosti možda neće biti kompatibilni sa karakteristikama temperature motora. To može dovesti do pogrešnog očitavanja temperature i uzrokovati P0117.
• Neusklađenost sa standardima: Senzori temperature rashladne tekućine lošeg kvaliteta ili nestandardni mogu uzrokovati kod P0117 zbog njihovog kvara ili neispunjavanja standarda proizvođača.
• Pogrešna dijagnoza ECM: U rijetkim slučajevima, problem može biti u samom upravljačkom modulu motora (ECM). Međutim, zamjena ECM-a treba se obaviti samo nakon temeljite dijagnoze i isključivanja drugih mogućih uzroka koda P0117.

Za uspješno dijagnosticiranje i rješavanje P0117, preporučuje se korištenje sistematskog pristupa, provjeravanja svih mogućih izvora problema i otklanjanja mogućih grešaka

Koliko je ozbiljna šifra greške? P0117?

Kod kvara P0117, koji ukazuje na neispravan signal senzora temperature rashladne tekućine, može se smatrati prilično ozbiljnim. Nemogućnost ECU (kontrolnog modula motora) da dobije ispravne podatke o temperaturi rashladne tekućine može dovesti do brojnih problema:

• Nedovoljna efikasnost motora: Neispravno očitavanje temperature rashladne tečnosti može dovesti do nepravilne kontrole sistema za ubrizgavanje goriva i vremena paljenja, što smanjuje efikasnost motora.
• Povećanje emisija: Neispravna temperatura rashladnog sredstva može uzrokovati neravnomjerno sagorijevanje goriva, što povećava emisije i zagađenje.
• Povećan rizik od oštećenja motora: Ako je motor nedovoljno hlađen ili pregrijan, može postojati rizik od oštećenja komponenti motora kao što su glava cilindra, zaptivke i druge važne komponente.
• Gubitak snage i efikasnosti: Nepravilno upravljanje motorom može rezultirati gubitkom snage i slabom potrošnjom goriva.

Stoga, iako kod P0117 nije hitan slučaj, treba ga smatrati ozbiljnim problemom koji zahtijeva hitnu pažnju i dijagnozu kako bi se spriječila moguća oštećenja motora i osigurao pravilan rad motora.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P0117?

Da biste riješili DTC P0117, slijedite ove korake:

• Provjera senzora temperature rashladne tekućine (ECT).: Provjerite ima li senzor korozije, oštećenja ili slomljenog ožičenja. Zamijenite senzor ako je potrebno.
• Provjera električnih priključaka: Provjerite električne veze, uključujući konektore i ožičenje povezane sa senzorom temperature rashladne tekućine. Uvjerite se da su priključci sigurni i da nema oštećenja.
• Provjera rashladnog sistema: Provjerite stanje rashladnog sistema, uključujući nivo i stanje rashladne tekućine, curenje i funkcionalnost termostata. Uvjerite se da sistem hlađenja ispravno funkcionira.
• Provjera upravljačkog modula motora (ECM): Provjerite ima li ECM korozije ili oštećenja. Zamijenite ECM ako je potrebno.
• Resetiranje koda greške: Nakon što je popravka završena, obrišite šifru greške pomoću dijagnostičkog skenera ili odspojite negativni terminal baterije na neko vrijeme.
• Temeljno testiranje: Nakon završetka popravke i resetiranja koda greške, temeljito testirajte vozilo kako biste bili sigurni da je problem riješen.

Ako niste sigurni u svoje vještine ili nemate potrebnu opremu, preporučuje se da se obratite kvalificiranom automehaničaru ili auto servisu radi dijagnostike i popravka.

Uzroci i popravci P0117 kod: Nizak krug senzora temperature rashladne tekućine motora 1

P0117 – Informacije specifične za brend

Neka tumačenja koda greške P0117 za različite marke automobila:

1. Volkswagen (VW):
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, nizak krug.
2. Toyota:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, nizak ulazni krug.
3. plićak:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, signal je izvan opsega.
4. Chevrolet (Chevy):
   • P0117 – Nizak signal sa senzora temperature rashladne tečnosti.
5. Honda:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, ulaz niskog nivoa.
6. Nissan:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, nizak ulazni krug.
7. BMW:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, signal je izvan opsega.
8. Mercedes-Benz:
   • P0117 – Senzor temperature rashladne tečnosti, signal je izvan opsega.

Ovo su samo neka od mogućih objašnjenja za P0117 kod problema. Tačna vrijednost može varirati ovisno o modelu i godini vozila. Za preciznije informacije, preporučuje se da konsultujete zvanični priručnik za popravku vašeg vozila ili da kontaktirate profesionalnu radionicu za popravku automobila.