P0143 Nizak napon u krugu senzora O₂ (banka 1, senzor 3)

Sadržaj

P0143 – Tehnički opis koda kvara OBD-II
Šta znači kod problema P0143?
Mogući uzroci
Koji su simptomi koda problema P0143?
Kako dijagnosticirati kod problema P0143?
- Dijagnostičke greške
Koliko je ozbiljan kod problema P0143?
Koje popravke će riješiti problem P0143?
P0143 – Informacije specifične za marku

P0143 – Tehnički opis koda kvara OBD-II

DTC P0143 ukazuje na nizak napon u krugu senzora kisika 3 (red 1).

Šta znači kod greške P0143?

Šifra kvara P0143 ukazuje na problem sa senzorom kiseonika 3 (banka 1). Ovaj kod je obično povezan sa niskim naponom na izlazu senzora kiseonika.

Mogući uzroci

Neki mogući uzroci koda problema P0143:

Neispravan senzor kiseonika (O2) u redu 1, senzor 3.
Loša električna veza ili prekid ožičenja koji povezuje senzor kisika s upravljačkim modulom motora.
Kvar upravljačkog modula motora (ECM).
Električni problemi kao što su kratki spoj ili prekinuta žica.
Problemi s kvalitetom goriva kao što su kontaminacija ili nedovoljan pritisak goriva.
Problemi sa sistemom za ubrizgavanje goriva, kao što je neispravan injektor ili regulator pritiska goriva.

Ove uzroke treba uzeti u obzir prilikom dijagnosticiranja DTC-a P0143.

Koji su simptomi koda greške? P0143?

Neki mogući simptomi ako imate kod problema P0143:

Povećana potrošnja goriva: Neispravan senzor kisika može dovesti do pogrešne mješavine goriva i zraka, što može povećati potrošnju goriva.
Nestabilan rad motora: Ako mješavina goriva i zraka nije ispravna, motor može raditi grubo ili grubo.
Sporo odziv na ubrzanje: Neispravan senzor kisika može uzrokovati usporavanje motora kada pritisnete papučicu gasa.
Povećane emisije štetnih materija: Nepravilan rad senzora kisika može rezultirati povećanom emisijom dušikovih oksida (NOx) i drugih štetnih tvari.
Smanjene performanse: Ako motor radi previše slab ili previše bogat zbog neispravnog senzora kisika, to može rezultirati lošim performansama vozila.

Ovi simptomi se mogu pojaviti u različitom stepenu ovisno o specifičnom problemu i njegovom utjecaju na performanse motora.

Kako dijagnosticirati kod greške P0143?

Da biste dijagnosticirali DTC P0143, slijedite ove korake:

Provjera veza: Prvi korak je provjeriti sve električne veze povezane sa senzorom kisika. Uvjerite se da su svi konektori dobro spojeni i da nemaju vidljivih oštećenja ili korozije.
Provjera ožičenja: Pregledajte ožičenje na oštećenja, lomove ili koroziju. Provjerite ožičenje od senzora kisika do odgovarajućeg konektora na upravljačkoj jedinici motora.
Test otpornosti: Koristite multimetar za mjerenje otpora na žicama senzora kisika. Otpor mora odgovarati specifikacijama proizvođača.
Provjera napona: Pomoću multimetra izmjerite napon na žicama senzora kisika dok motor radi. Napon mora fluktuirati unutar određenog raspona koji je odredio proizvođač.
Zamena senzora kiseonika: Ako sve gore navedene provjere ne otkriju problem, možda će biti potrebno zamijeniti senzor kisika. Uvjerite se da novi senzor ispunjava specifikacije vašeg vozila.
Provjera upravljačkog modula motora (ECM): U rijetkim slučajevima, problem može biti povezan s upravljačkom jedinicom motora. Ako drugi testovi ne otkriju uzrok kvara, može biti potrebna dodatna dijagnostika ECM-a pomoću specijalizirane opreme.

Važno je slijediti upute za popravku koje je dao proizvođač vašeg vozila i koristiti ispravne alate i tehnike za sigurno dijagnosticiranje i popravak. Ako nemate iskustva u izvođenju takvih radova, preporučuje se da se obratite kvalificiranom automehaničaru.

Dijagnostičke greške

Prilikom dijagnosticiranja DTC P0143 mogu se pojaviti sljedeće greške:

Pogrešna dijagnoza ožičenja: Pogrešno tumačenje stanja ožičenja ili pogrešno mjerenje otpora ili napona na žicama senzora kisika može dovesti do pogrešnih zaključaka o uzroku kvara.
Neispravna zamjena senzora kisika: Prije zamjene senzora kisika, morate se uvjeriti da je problem u senzoru, a ne u ožičenju ili upravljačkoj jedinici motora. Neispravna zamjena može dovesti do dodatnih troškova popravke bez rješavanja korijena problema.
Preskakanje drugih razloga: Ponekad uzrok koda P0143 može biti povezan ne samo sa senzorom kiseonika, već i sa drugim sistemima ili komponentama vozila, kao što su sistem za ubrizgavanje goriva, sistem paljenja ili upravljačka jedinica motora.
Netačna interpretacija podataka: Netočno razumijevanje podataka dobivenih tijekom dijagnostike, ili njihovo pogrešno tumačenje, može dovesti do pogrešnog zaključka o uzrocima kvara i pogrešnim radnjama za njegovo otklanjanje.
Preskakanje osnovnih dijagnostičkih koraka: Preskakanje osnovnih dijagnostičkih koraka, kao što je provjera veza, ožičenja i mjerenje napona ili otpora, može rezultirati nedostatkom važnih detalja koji utiču na dijagnostičku točnost.

Važno je slijediti dijagnostičke smjernice koje daje proizvođač vozila i koristiti ispravne alate i tehnike za tačnu i efikasnu dijagnozu i popravak. Ako nemate iskustva u izvođenju takvih radova, preporučuje se da se obratite kvalificiranom automehaničaru.

Koliko je ozbiljna šifra greške? P0143?

Šifra kvara P0143 ukazuje na problem sa senzorom kiseonika. Iako ovo može ukazivati na različite probleme, kao što je nepravilan rad motora ili nedovoljne performanse sistema kontrole emisije, obično nije kritično ili hitno. Međutim, ignorisanje može dovesti do smanjene potrošnje goriva, loših performansi motora i povećane emisije štetnih materija u okolinu. Stoga se preporučuje da se ovaj problem dijagnosticira i otkloni što je prije moguće.

Koja popravka će pomoći u uklanjanju koda? P0143?

Rješavanje problema DTC P0143 obično uključuje sljedeće korake:

Zamjena senzora za kisik: Ako senzor kisika pokvari ili je neispravan, treba ga zamijeniti novim koji zadovoljava specifikacije proizvođača vozila.
Provjera ožičenja i veza: Izvršite temeljnu provjeru ožičenja i priključaka povezanih sa senzorom kisika. Uvjerite se da ožičenje nije oštećeno, da su konektori dobro povezani i da nema korozije.
Provjera i zamjena osigurača: Provjerite osigurače koji napajaju strujni krug senzora kisika. Zamijenite ih ako je potrebno.
Dijagnoza ostalih komponenti: Provjerite ostale komponente sistema upravljanja motorom kao što su kućište leptira za gas, usisna grana, sistem za ubrizgavanje goriva i katalizator kako biste isključili moguće probleme koji utiču na performanse senzora za kiseonik.
Ažuriranje softvera: U nekim slučajevima, ažuriranje softvera u ECU-u može pomoći u rješavanju problema.

Ako niste sigurni u svoje vještine popravke automobila, preporučuje se da kontaktirate profesionalnog mehaničara ili auto servisa kako biste dijagnosticirali i popravili problem.

Kako popraviti P0143 kod motora za 4 minute [3 DIY metode / samo 9.76 USD]