Pregrijavanje motocikla: uzroci i rješenja
SadrÅŸaj
Nekoliko greÅ¡aka moÅŸe uzrokovati pregrijavanje motocikla. Postoji nekoliko znakova pomoÄu kojih moÅŸete saznati zagrijava li se vaÅ¡ bicikl. PoÄinje Å¡tucati. SluÄajno puhanje ventilatora takoÄer ukazuje na kvar. U izduvnim gasovima moÅŸete osjetiti i miris benzina. Morat Äete se viÅ¡e brinuti ako se stroj viÅ¡e ne pokreÄe.
Äesto nalazimo razloge vezane za mehaniÄke probleme. Pregrijavanje mehaniÄkog podrijetla posebno nas zanima u ovom Älanku. Dakle, koji su uzroci pregrijavanja i kako ih popraviti? Provjerite sve komponente kruga koje mogu uzrokovati kvar.
Postoji nekoliko mjera opreza koje moÅŸete poduzeti kako biste sprijeÄili ove vrste problema. Najbolje rjeÅ¡enje je otkriti uzrok i poduzeti odgovarajuÄe mjere.
MehaniÄki problemi koji uzrokuju pregrijavanje
Ekstremna upotreba moÅŸe uzrokovati pregrijavanje, ali to je privremeno. MoÅŸe se reÄi da je veÄina kvara uzrokovana mehaniÄkim problemima. Moraju se prilagoditi, inaÄe Äe se ÄvrstoÄa vaÅ¡ih dijelova smanjiti.
U osnovi, motor s unutraÅ¡njim sagorijevanjem radi ovako: treÄina kalorija u benzinu se pretvara u mehaniÄku energiju. Ostatak se mora ukloniti kroz obris. Stoga se mora pronaÄi ravnoteÅŸa izmeÄu proizvodnje i oslobaÄanja kalorija.
Kapljice benzina brzo su proÅ¡irile plamen. Nedostatak goriva je Äest uzrok pregrijavanja motocikla.... Usporava kretanje prednje strane plamena. U nedostatku dovoljne koliÄine goriva, vrijeme sagorijevanja se usporava, Å¡to dovodi do pregrijavanja motora.
Predhodno paljenje takoÄer moÅŸe uzrokovati pregrijavanje. To poveÄava pritisak u cilindru i moÅŸe uzrokovati detonaciju. Potonji Äak moÅŸe probiti klip zbog eksplozije. Zavisi od stepena pritiska.
Pumpa za vodu moşe biti problem ako pogon pokvari. Ne moşe dovoljno ohladiti motor. Rješenje je provjeriti rotaciju vodene pumpe prilikom pokretanja motora.
La mehuriÄi vazduha u rashladnom krugu takoÄer je faktor koji uzrokuje pregrijavanje. Zbog toga je potrebno sprijeÄiti mijeÅ¡anje zraka pomoÄu pumpe za vodu.
Kvar kalorstata moÅŸe uzrokovati i pregrijavanje.... Ova oprema omoguÄuje cirkulaciju vode do hladnjaka kada je motor vruÄ. Deformira se ovisno o temperaturi rashladnog kruga. Ako motor dostigne dovoljno, kalorostat se otvara i omoguÄuje cirkulaciju vode. To smanjuje mehaniÄko troÅ¡enje i emisije. Njegov kvar dovodi do pregrijavanja motora.
Le termostat koristi se za mjerenje temperature mjehuriÄa zraka i cirkulacije vode u manjem krugu kada je motor hladan. TakoÄer je ukljuÄen u pravilno funkcioniranje motora. PomaÅŸe u zagrijavanju motora Å¡to je brÅŸe moguÄe. U sluÄaju kvara ventilator se ne moÅŸe ukljuÄiti.
Termostat radi na isti naÄin kao i kalorijski stat. Otvara se i zatvara u zavisnosti od temperature. Njegova uloga je da pokrene ventilator kada temperatura poraste. Stoga njegov kvar uzrokuje pregrijavanje motora.
Le nivo ulja prenizak moÅŸe uzrokovati i pregrijavanje. TakoÄe ima ulogu hlaÄenja.
Efikasna rjeÅ¡enja za sprjeÄavanje pregrijavanja
Idealna opcija bila bi zamjena opreme u sluÄaju kvara. Äak i ako se automobil ponovo pokrene, temperatura Äe neumoljivo porasti. DijagnostiÄki ureÄaj motocikla koristi se za provjeru razliÄitih komponenti i sprjeÄavanje oÅ¡teÄenja u pogreÅ¡no vrijeme.
ZaÄepljen radijator takoÄe moÅŸe predstavljati problem. Radijator koristi zrak za ograniÄavanje porasta temperature. TakoÄe pomaÅŸe u poboljÅ¡anju hlaÄenja. PrljavÅ¡tina se vremenom nakuplja. Otuda i interes za redovno ÄiÅ¡Äenje. Ako je prekriven praÅ¡inom, smanjuje se njegova uÄinkovitost i ne moÅŸe viÅ¡e pravilno izvrÅ¡avati svoju ulogu.
Vrlo je vidljiv, pa ga je lako uoÄiti ako je zatvoren. Treba ih oprati HP ÄistaÄem. Vodeni mlaz ili mehovi su efikasno reÅ¡enje za prljavÅ¡tinu koja zaÄepljuje ovu opremu.
Le ÄiÅ¡Äenje bijelog octa je efikasno prirodno sredstvo za uklanjanje kamenca. TakoÄer moÅŸete dodati male pasivne radijatore ako Äesto putujete gradom.
Razlikujemo dvotoÄkaÅ¡e sa teÄnim hlaÄenjem i vazduÅ¡no hlaÄenje. Prvo, to moÅŸe biti posljedica poÅŸara. Treba biti oprezan pri ugradnji ili zamjeni originalnih svjeÄica onima sa veÄim toplinskim otporom.
Takozvane hladne svijeÄe imaju veÄi toplinski otpor. Nemoj zaboraviti provjerite postavke paljenja... Dopunite jednu ili dvije Äepove ulja.
Dodavanje ÅŸlice prisilnog hlaÄenja pomaÅŸe brÅŸe hlaÄenje motora. Äepovi koji okruÅŸuju cilindar nisu dovoljni da sprijeÄe cirkulaciju zraka i stvore snaÅŸan potisak.
Ako je vaÅ¡ bicikl na dva kotaÄa hlaÄen tekuÄinom, morate osigurati da kalorostat radi ispravno. Odaberite kvalitetno rashladno sredstvo koji ima najbolju sposobnost rasipanja topline.
Nedovoljna koliÄina rashladne teÄnosti smanjuje efikasnost cirkulacije vode. Dakle, potrebno je redovno pratite nivo teÄnosti.
Prekomjerno brz pad razine tekuÄine ukazuje na moguÄnost curenja u krugu ili u izmjenjivaÄu topline voda / zrak. Kako biste izbjegli neoÄekivane kvarove, provjerite da nivo tekuÄine nije prenizak. Ovo ostavlja prostor za zrak i oteÅŸava hlaÄenje.
Normalno mehaniÄko pregrijavanje. MoguÄe je da je to posljedica kako se vozi motor... U tom sluÄaju potrebno je dobro se ponaÅ¡ati kako bi se sprijeÄila Å¡teta.
Intenzivne vruÄine ljeti doprinose pregrijavanju. Kada miruje, najbolje je ugasiti motor. Ovaj gest ostaje korisniji za vaÅ¡ motor. Druga mjera opreza je da se dvotoÄkaÅ¡ smjesti u hlad kako bi se izbjeglo poveÄanje temperature motora.
