Revidirajte svoj motocikl sami: osnove održavanja

Poput automobila, motocikl zahtijeva redovno održavanje, ne samo zbog izdržljivosti, već i iz sigurnosnih razloga. Zaista, neodržavani motocikl može predstavljati stvarnu opasnost za vozača i druge.

Stoga nema potrebe zadovoljiti se obaveznim revizijama (1 ili 2 puta godišnje) koje preporučuju proizvođači u priručniku za održavanje mašine, potrebno je provoditi provjere što je češće moguće. Ako si ne možete priuštiti svaki put posjetiti stručnjaka, morat ćete to učiniti sami. To je razlog zašto je svakom vozaču važno znati osnove remonta bicikla na dva kotača.

Kako da popravim motocikl sam? Ovo je nekoliko savjeta koji će vam pomoći da uspijete u svom poslu.

Koje stavke treba da proverim?

Dijelovi motocikla koje je potrebno provjeriti najmanje jednom mjesečno uključuju:

• Le kućište mašine : Cijeli izgled motocikla, bilo da se radi o karoseriji ili bilo kojem drugom dijelu u dodiru s vanjskim okruženjem, mora se održavati u dobrom stanju kako bi se održala trajnost uređaja. To će spriječiti ulazak vlage i prljavštine unutra i oštećenje dijelova.
• Le motor : njegova čistoća, kao i svi elementi koji doprinose njenom ispravnom funkcioniranju, moraju se provjeriti kako bi se izbjeglo pregrijavanje i mogući problemi s lomom tijekom uporabe.
• . sveće : Motocikl neće krenuti bez njih, pa ih treba pregledati, očistiti i zamijeniti ako je potrebno ili u slučaju kvara.
• . kočione pločice i diskovi : to je prva sigurnosna barijera koja motocikl i njegovog vozača odvaja od svijeta. Ako ne rade, može doći do mnogih nesreća.
• La akumulâtor : Opskrbljuje motocikl strujom koja mu je potrebna za pokretanje i paljenje. Ako je neispravan, mašina ne može ići daleko. Može početi vrlo dobro, uz određene poteškoće, ali može prestati u bilo kojem trenutku.
• Le vazdušni filter : Za normalan rad motor mora biti ventiliran. Međutim, ne smije se stavljati u direktan kontakt s neobrađenim zrakom kako nečistoće sadržane u njemu ne ometaju njegovo normalno funkcioniranje. To je razlog zašto je filter za zrak postavljen ispred ulaza za zrak. Ako ovaj zaslon ne izvrši svoju ulogu savršeno, motor će se istrošiti mnogo brže nego inače.
• La krug : Prenosi snagu motocikla sa prednjeg na zadnji točak, ako se ne održava pravilno, zadnji točak može da se zaglavi.

 

Koji su glavni intervjui koje trebate obaviti?

Održavanje vlastitog vozila na dva kotača nije lako, ali u jednom ili drugom trenutku ćete to morati učiniti. Da biste to riješili, možete pročitati priručnike za servis motocikala ili se obratiti profesionalnom mehaničaru i naučiti iz njegovog iskustva. Međutim, kako bismo olakšali mladim biciklistima, objasnit ćemo osnovne principe održavanja bicikla na dva kotača što je lakše moguće.

Servis karoserije

Njega tijela se sastoji od čišćenja i lustracije. Prvi se radi specijaliziranim šamponom, a drugi sredstvom za poliranje. Oba su dostupna u supermarketima ili u garaži. Prije rada preporučuje se da se motor i izduvna cijev umotaju u plastičnu vrećicu kako bi se izbjeglo vlaženje. Pranje treba biti postupno (ne prskajte vodu po motociklu) mekanim sunđerom kako biste izbjegli tragove. Prije nego što obrišete mašinu čistom krpom, provjerite je li sav sapun ispran. Nakon toga možete pristupiti njenoj lustraciji i lustraciji hromom. Na odgovarajuće dijelove se nanosi malo polira i sve se prekriva zaštitnim voskom kako bi uređaj ostao takav kakav je do sljedećeg čišćenja.

Servis motora

Ovaj korak je podijeljen u tri dijela. Prvo morate promijeniti rashladnu tekućinu kako biste zaštitili motor od smrzavanja ili korozije i spriječili zaglavljivanje kočnica. Drugo, potrebno je promijeniti motorno ulje i prilagoditi razinu motornog ulja kako bi ispunilo svoju ulogu podmazivača. Ovu fazu često prati čišćenje ili zamjena filtra za zrak, čiji princip ovisi o njegovoj prirodi. Ako je napravljen od papira, treba ga zamijeniti, a ako je napravljen od pjene, očistiti ga white spiritom. Konačno, potrebno je podesiti zazor ventila kako se ne bi oštetile komande.

Podešavanje kočnice

Kočnice treba pomno nadzirati. Njihova upotreba zahtijeva određenu njegu, ne smiju se preopteretiti kako se ne bi brzo istrošili. Ako počnu dugo reagirati na pritisak, treba ih brzo prilagoditi ili zamijeniti ako je potrebno.

Održavanje lanca

Mora se očistiti i dobro podmazati kako ne bi došlo do zatezanja i kako bi se snaga stroja dobro rasporedila po tijelu. U slučaju kvara, bolje ga je zamijeniti nego poslati na popravak.

Pregled sveća

Za svjećice pogledajte preporuke proizvođača u servisnom priručniku. Ona pokazuje kilometražu nakon koje treba razmisliti o zamjeni svjećica.

Održavanje baterije

Kako biste bateriju zadržali nepromijenjenom, povremeno je napunite iz električne mreže, zaštitite od hladnoće (na primjer, pokrivanjem aparata ćebetom) i redovito dolijevajte destiliranu vodu. Zimi se motocikl rijetko koristi jer je hladan. U tom se slučaju mora pohraniti: ne ostavljajte ga vani u kontaktu sa zrakom, dobro ga očistite, provjerite je li rezervoar pun, uklonite lanac i odspojite bateriju.