Zašto su bubanj kočnice bolje od disk kočnica?
Među vozačima postoji čvrsto mišljenje da su bubanj kočnice neefikasne i inferiorne u odnosu na disk mehanizme. Portal "AutoVzglyad" objašnjava koja je prednost "bubnjeva".
Sada, na mnogim modernim automobilima, posebno jeftinim, stavljaju disk kočnice sprijeda, ali se pozadi koriste bubanj mehanizmi. To je bio povod za spekulacije da, kažu, proizvođači na taj način štede na kupcima. Zaista, bubanj kočnice su jeftinije od disk kočnica, ali njihovo instaliranje na zadnju osovinu nije pokušaj uštede budžeta. Bubnjevi imaju niz prednosti.
Pouzdanost
Dizajn doboš kočnica pokazao se toliko jednostavnim i dobro promišljenim da se nisu mijenjali tokom proteklog stoljeća. Pa, jednostavnost je, kao što znate, ključ pouzdanosti.
Trajnost
Debljina radnog dijela bubnja premašuje disk, a jastučići se polako troše. Stoga će takvi mehanizmi trajati mnogo duže.
Efikasnost
Zatvoreni dizajn zbog povećanja promjera i širine bubnja omogućava da područje trenja bude veliko. Odnosno, takvi mehanizmi mogu razviti čak i veću silu kočenja od diskovnih. To vam omogućava da efikasno uznemirite teška vozila, kao što su kamioni, kamioni ili autobusi.
Zaštita od prljavštine
"Bubnjevi" su bolje zaštićeni od prodiranja vode i prljavštine na radnu površinu kočnica. Da, i komponente mehanizma, kao što su hidraulički cilindri, opruge, kočione papuče i odstojne šipke su smještene unutra. A to znači da oni takođe ne lete prljavštinom. To čini bubanj kočnice idealnim za teške primjene. Na kraju krajeva, na putevima na zadnjim točkovima uvek leti više prljavštine.
Jednostavnost konstrukcije
Bubanj kočnice imaju jednostavnu kombinaciju sa mehanizmom parkirne kočnice, što uvelike olakšava popravku i održavanje automobila. Ali da bi postavili disk kočnice na zadnju osovinu, inženjeri moraju da se namuče. Rezultat su zamršene i vrlo složene konstrukcije kočnica koje su skupe za održavanje i kratkog vijeka.
