Zašto ne biste trebali štedjeti na poliranju polovnog automobila

Mnogi vlasnici automobila su sigurni da je poliranje automobila gubitak novca, jer je redovno pranje automobila dovoljno da automobil izgleda dobro. I u tom smislu su u pravu: nema smisla polirati samo da bi automobil sijao na suncu. Međutim, zahvaljujući ovoj proceduri, kako saznaje portal AvtoVzglyad, postižu se sasvim drugi ciljevi.

Činjenica je da vlasnici automobila ne razumiju uvijek da su sjaj i uglađeni izgled automobila samo lijep bonus, koji odmah mogu izmjeriti učinkovitost poliranja. Uostalom, princip rada gotovo svih vrsta poliranja je da formira prozirni sloj na karoseriji automobila, koji obavlja potrebne zaštitne funkcije, mijenjajući njihov broj i trajanje. Posljednja dva parametra ovise o izboru materijala za poliranje. Iako, moram reći, nije baš velika, jer se lakovi baziraju ili na teflonskim komponentama ili na pčelinjem vosku. Unatoč "prirodnosti" potonjeg sastava, lakovi uz njegovo učešće neće pružiti potrebno vrijeme zaštite, za razliku od teflonskih, koji traju 2-3 mjeseca.

Ali u svakom slučaju, poliranje automobila omogućava vam da se riješite mikropukotina i malih ogrebotina koje se neizbježno javljaju tijekom rada automobila. Odnosno, ponavljamo, stvara zaštitni sloj koji sprječava pojavu novih ogrebotina i pukotina. Štoviše, poliranje tijela ne samo da maskira, već i potpuno eliminira

• abrazije, mrlje na laku koje nastaju uslijed mehaničkog naprezanja ili kontakta s drugim automobilima;
• "strana" boja na tijelu, uključujući oznake;
• pukotine i ogrebotine dubine do 50 mikrona;
• hrapavost, zbog koje lak nije dovoljno gladak i prijatan na dodir.

Takođe, lakovi štite lak od izbledenja na suncu. Istovremeno, stručnjaci portala AvtoVzglyad savjetuju nanošenje poliranja ovisno o godišnjem dobu i problemima koji su za njega karakteristični.

„Kraj proljeća, cijelo ljeto i početak jeseni odlikuju se pojavom smola, ljepljivih pupoljaka i ptičjih izmeta“, objašnjavaju zaposleni u Krašu i Co. - Glavni problem ovih zagađivača je što ostavljaju tragove na tijelu, koji se ne mogu uvijek oprati ni u profesionalnoj autopraonici. A sve ove tvari koje su strane automobilu imaju visok sadržaj kiselina, koje zajedno sa užarenim suncem korodiraju lak. A ako se takvo onečišćenje ne ukloni dugo vremena, onda ni najbolje pranje neće vratiti vaše tijelo u prvobitni oblik, ostavit će tragove koji se mogu ukloniti samo farbanjem cijelog elementa. U slučaju bubrega i smole koja ostaje na automobilu, viskoznost i ljepljivost vam ne dozvoljavaju da sami pravilno očistite automobil. Sušenje i naknadno stvrdnjavanje tragova iz bubrega i smole također dovodi do oštećenja sloja laka, te pojave mrlja...

Kako bi se izbjegla pojava mrlja i tragova ptičjeg izmeta, ljepljivih pupoljaka i insekata, potrebno je na vrijeme očistiti kontaminirana područja i spriječiti da se duže vrijeme nalaze na tijelu. Za uklanjanje svježih tragova savršeni su odmašćivanje tijela i zaštitno poliranje.

Što se tiče cijene izdanja, ovisno o vrsti vozila, načinu izvođenja radova i sastavu preparata, ona danas varira u rasponu od 7000-14 rubalja.