Zašto kompresor klima uređaja ne radi i kako ga pravilno koristiti?

Vidite koliko je važna klimatizacija u automobilima, kombijima, kamionima i građevinskim vozilima u toplim danima. Automobili se vrlo brzo zagrijavaju, a nepodnošljiva vrućina je pojačana velikim ostakljenjem modernih automobilskih konstrukcija. Kada kompresor klima uređaja pokvari, odjednom uočavate nedostatak ovog sistema, jer jedan protok vazduha nije dovoljan. Međutim, postoje načini da se izbjegne prerana eksploatacija ovih elemenata. Prije nego što razgovaramo o tome, ukratko ćemo predstaviti shemu uređaja i rad auto klima uređaja.

Kompresor za klimu, odnosno davno...

Teško je poverovati da su klimatizovani automobili uvedeni tek krajem 1939. veka. U XNUMX-u je ovaj sistem izmišljen i u roku od godinu dana mogao bi se testirati na modelima serijskih automobila. Međutim, tek sada možemo reći da je klimatizacija postala standard u putničkim automobilima, transportu, poljoprivredi i građevinarstvu. Ovo uključuje ne samo poboljšanje udobnosti vožnje i rada, već i dodavanje više elemenata koji vremenom mogu otkazati. I mora se iskreno reći da su popravke ili zamjene često vrlo skupe.

Od čega se sastoji sistem kompresora klima uređaja?

Sistem za hlađenje vazduha koji ulazi u putnički prostor nije zasnovan samo na kompresoru klima uređaja. Ceo sistem takođe uključuje:

● kondenzator (hladnjak);

● sušilica;

● ekspanzioni ventil;

● isparivač;

● elementi za dovod vazduha.

Rashladno sredstvo sadržano u sistemu neprekidno cirkuliše kako bi ohladilo vazduh. Naravno, to se dešava kada je klima uređaj uključen i radi. Stoga će sljedeći dio teksta biti posvećen razmatranju funkcija pojedinih elemenata kompresora klima uređaja i njihovih tipičnih kvarova.

Kompresor klima uređaja - dizajn i rad

Bez efikasnog kompresora, efikasan rad klima uređaja ne bi bio moguć. Rashladno sredstvo (ranije R-134a, sada HFO-1234yf) mora biti komprimirano da bi se promijenilo njegovo fizičko stanje. U gasovitom obliku se dovodi u pumpu (kompresor) klima-uređaja, gde joj raste pritisak, a stanje prelazi u tečno.

Kako funkcioniše hlađenje klima uređaja?

Ovaj proces je praćen naglim porastom temperature, pa se medij mora ohladiti. Dakle, u sledećoj fazi se transportuje do kondenzatora, odnosno do hladnjaka. Obično se nalazi ispred hladnjaka rashladne tečnosti automobila. Tamo naelektrisanje razmenjuje zamah sa spoljnim vazduhom. Rashladno sredstvo u tečnoj fazi ulazi u sušač, gdje se čisti, au završnoj fazi - u ekspanzioni ventil. Tako se iz njega ponovo formira gas niske temperature. Zahvaljujući radu isparivača (slično grijaču) i ventilatora, zrak koji ulazi u putnički prostor se hladi.

Kompresor klima uređaja i opasnost od oštećenja

A/C kompresor je daleko najsklona habanju komponenta sistema. To je zbog njegovog dizajna i rada. Kompresor radi pomoću remenice na koju se stavlja kaiš. Ne postoji način da ga fizički isključite iz diska kada se sistem ne koristi. Šta to daje u ovom slučaju? Kompresor klima uređaja (njegova remenica) radi sve vrijeme dok motor radi.

Oštećeno kvačilo klima uređaja - kako prepoznati?

Ovo je jedan od onih dijelova A/C kompresora koji možete vidjeti ako ga pogledate (pod pretpostavkom da je kvačilo izvana). Kvačilo je dizajnirano za prijenos obrtnog momenta sa remenice na osovinu kompresora, što će omogućiti rad kompresora. Kada je automobil opremljen daljinskim kvačilom, lako je vidjeti "rad" ovog elementa. Osim toga, rad samog kompresora se vrlo jasno čuje.

Nedostatak ulja u kompresoru klima uređaja - simptomi

Razlog kvara ovog elementa može biti smanjenje zazora između podložaka kvačila i remenice. Ovo se dešava u komponentama sa spoljnim sistemom kvačila. Međutim, to nije sve. Nedostatak ulja u A/C kompresoru uzrokuje zaglavljivanje, što daje simptome bučnog rada i pregrijavanja kompleta kvačila. To je zbog nepravilnog rada i zagađenja uzrokovanog nepažljivim održavanjem.

Kako provjeriti kvačilo kompresora klima uređaja?

Na kompresorima s vanjskim utičnim kvačilom, razmak između diska i remenice mora se izmjeriti kako bi se provjerilo stanje. Za pravilnu dijagnozu potrebna je sonda. Međutim, noviji dizajni sadrže kvačilo unutar A/C kompresora, što otežava samodijagnozu. Tada je potrebno posjetiti mehaničku radionicu i izvršiti odgovarajuće dijagnostičke mjere.

Kako ukloniti kvačilo kompresora klima uređaja?

Ako ste sigurni da možete sami da uradite posao, možete se odlučiti da ga uradite. Upute za rastavljanje kvačila kompresora klima uređaja razlikuju se od proizvođača. Međutim, obično se ova operacija ne može izvesti bez posebnog ključa za odvrtanje diska kvačila. Učvršćen je sa tri rupe na telu metalnog štita, tako da se može odvrnuti. Prije nego što to učinite, uklonite pričvrsni prsten sa remenice. Zatim možete nastaviti s odvrtanjem diska kvačila.

Šta trebam učiniti da bezbedno popravim kvačilo klima uređaja?

Ispod brojčanika ćete pronaći odstojnik i prsten za sat. Budite oprezni kada brišete ove stavke. U ovom trenutku možete slobodno ukloniti remenicu. Međutim, ako se ne skida tako lako, možete koristiti izvlakač. Sljedeći korak je ugradnja novih elemenata na osovinu kompresora. Zapamtite da prilikom zatezanja diska kvačila nemojte koristiti ključ! Uradite ovu operaciju ručno, okrećući se u smjeru kazaljke na satu, a kvačilo će se samozategnuti zajedno sa remenicom.

Kompresor klima uređaja je izuzetno važan element, bez kojeg je teško zamisliti funkcioniranje cijelog sistema. Međutim, podložan je habanju i oštećenju, pa se vrijedi pripremiti za radove zamjene kvačila kako bi se sve obavilo pouzdano i sigurno.