Oštećen regulator pritiska goriva - simptomi

U ovom članku ćete naučiti kako neispravan regulator pritiska goriva utiče na vaš automobil. Simptomi kvara nisu uvijek jasni, pa je vrijedno provjeravati stanje ove male, ali važne komponente na stalnoj osnovi.

Regulator pritiska goriva - kako ova komponenta radi?

Zadatak regulatora je da zatvori i otvori dovod goriva u sistem za ubrizgavanje i radi direktno sa usisnom granom. Podsklop se sastoji od namotaja, jezgra sa elektromagnetom, kugličnog ventila, a sve je to zatvoreno u zatvorenom kućištu. Zahvaljujući senzoru pritiska goriva, uređaj tačno zna kada je prekoračio dozvoljenu vrednost i otvara izlazni ventil kroz koji neiskorišćeno gorivo teče nazad u rezervoar.

Reguliranjem tlaka između usisne grane i izvora napajanja motor radi nesmetano, zbog čega je važno brzo dijagnosticirati loš regulator tlaka goriva. Simptome i cijeli kvar potrebno je što prije otkloniti, jer će se to negativno odraziti na mnoge druge komponente i kao rezultat toga može doći do poplave motora.

Oštećen regulator pritiska goriva - simptomi

Prvi signalni znak može biti miris nesagorenog goriva koji možete osjetiti iz izduvne cijevi. Međutim, najčešći simptomi dolaze sa strane motora. Gubitak snage, problemi sa pokretanjem hladnog i toplog motora, ali prvo bi trebalo da se upali lampica Check Engine. Ostali simptomi uključuju trzanje motora, gušenje ili zastoj u praznom hodu. Dijagnostikovanje lošeg regulatora pritiska goriva nije lako. Simptomi ovog kvara su varljivo slični problemima s pumpom za gorivo, pumpom za ubrizgavanje ili začepljenim filterom goriva.

Ova jednostavna i mala jedinica pokvari prilično rijetko, svakih 200-250 hiljada kilometara, ali ovaj dio treba redovno provjeravati. Neispravan regulator pritiska goriva treba što prije zamijeniti novim, jer utiče na rad ostalih kritičnih komponenti i može oštetiti katalizator ili čak uzrokovati njegovu eksploziju. U slučaju oštećenja ili kvara ovog elementa, mora se uzeti u obzir da je njegova zamjena povezana s vrlo visokim troškovima.

Šta može oštetiti regulator pritiska goriva? Simptomi kvara obično se javljaju zbog upotrebe goriva niske kvalitete ili nečistoća u montažnom bloku, šini za ubrizgavanje ili drugom elementu sistema goriva. Identični kvarovi se javljaju i na vozilima sa dizel motorima, ali je u ovom slučaju najčešći uzrok nehigijena u radionici. Mlaznice i regulator pritiska su veoma osetljivi i na najmanje nečistoće.

Kako regulator pokvari?

Stalno visok pritisak goriva stvara veći pritisak na brizgaljke i neizgorelo gorivo se ne može vratiti u rezervoar. Putni kompjuter je dizajniran da kontroliše rad ubrizgavanja i smanjuje količinu dovoda goriva, ali, nažalost, često ne radi, što dovodi do toga da motor bude preplavljen neizgorenim benzinom.

Zamjena regulatora tlaka - kako to izvesti?

Da li ste prepoznali simptome neispravnog regulatora pritiska goriva u vašem automobilu? Šta sad? Prije svega, morate znati da se ova komponenta ne može popraviti. Jedini izlaz je zamijeniti dio novim. Popravak nije težak, ali treba zapamtiti nekoliko osnovnih pravila. Kupite specijalne o-prstenove koji brtve sistem, jer nije dovoljno zamijeniti samo oštećeni regulator pritiska goriva. Ponekad simptomi mogu ukazivati ​​na ozbiljniji problem koji zahtijeva stručnu pomoć.

Ako želite da sami obavite popravku, prvo odvojite stezaljke baterije. Nakon rastavljanja regulatora, obavezno zatvorite cijeli sistem kako u njega ne bi ušle nečistoće i da se cijela situacija ne bi ponovila. Održavanje se mora obavljati u čistoj prostoriji s posebnom pažnjom. Nakon ugradnje novog dijela, pokrenite motor i provjerite ima li curenja ili nenormalnog rada.

Kako pronaći dobrog mehaničara ako primijetite simptome pokvarenog regulatora?

Kvar je lako popraviti, ali radu treba pristupiti s posebnom pažnjom, jer u suprotnom do takvog događaja može brzo doći. Pronaći pouzdanog i poštenog mehaničara nije lak zadatak. Ako želite biti sigurni u kvalitet pruženih usluga, trebate koristiti usluge provjerenog servisa sa dobrim recenzijama, najboljeg ovlaštenog servisa za ovu marku. Nažalost, ASO popravke su također povezane s većim troškovima.

Ako želite da uštedite novac, možete pitati prijatelje ili sami potražiti stručnjaka. Vrijedno je uzeti u obzir mišljenja i ocjene koje su kompaniji dali drugi korisnici, zahvaljujući kojima ćete minimizirati rizik od susreta s beskrupuloznim stručnjakom za usluge.

Koliko košta otklanjanje kvara na regulatoru?

Kao što smo već spomenuli, moguća je samo zamjena cijelog dijela. Cijene komponenti će varirati ovisno o godini proizvodnje, marki i modelu automobila, ali najčešće su od nekoliko desetina do oko tri stotine zlota. Ovo je, naravno, vrlo otkrivajuća informacija, cijena može biti veća u slučaju luksuznih modela. Veliki rasponi cijena nastaju u slučaju same mjenjačnice. U zavisnosti od modela automobila, može se kretati od 20 eura do čak 5 eura.

Kako izbjeći kvar senzora tlaka?

Vijek trajanja komponente procjenjuje se na 200-250 hiljada kilometara i uz odgovarajuće mjere opreza, vjerovatno je da će se tek nakon vožnje ove udaljenosti povećavati rizik od oštećenja regulatora pritiska goriva. Simptomi oštećenog senzora brzo se pojavljuju, ali imate vremena prije nego što dođe do daljnjeg oštećenja. Ako želite maksimalno produžiti vijek trajanja svojih dijelova, punite samo kvalitetno gorivo na preporučenim benzinskim stanicama. Izbjegavajte sumnjive male objekte i benzin iz nepouzdanih izvora.

Redovne posjete mehaničaru omogućit će vam da unaprijed otkrijete kvarove, kao i produžite vijek trajanja dijelova i cijelog automobila. Kad god je moguće, koristite samo provjerene i pouzdane ovlaštene servisne centre ili renomirane tehničare. Imajte na umu da je održavanje i novac utrošen na njega ulaganje u vašu sigurnost i vrijeme, ali vas također štiti od većih troškova povezanih s neočekivanim kvarovima.

Koji su modeli automobila posebno osjetljivi na kvar regulatora pritiska goriva?

Nije uočena veza između broja kvarova senzora i specifičnih modela vozila. Ovaj nedostatak pogađa i luksuzne i jednostavnije modele. U ovom slučaju, briga o opštem tehničkom stanju automobila je od ključnog značaja. Popravke obavljajte sami samo ako ste sigurni da se možete nositi s tim i sigurni ste u izvor problema, odnosno neispravan regulator pritiska goriva. Simptomi su varljivo slični onima koji se javljaju kod problema s drugim komponentama.

Regulator pritiska goriva je mala komponenta, ali može koštati bogatstvo za zamenu, tako da vredi maksimalno produžiti njegov životni vek.