Prednosti kupovine osiguranja za vaš automobil
Vrijedi pogledati osiguranje automobila... neke kompanije će vam naplatiti više ako vam je auto ukraden ili ukraden.
Najveći australijski auto osiguravač naplaćuje manje od pijanih vozača od kupaca čije su automobile ukrali ili ukrali drugi vozači.
Istraga News Corp Australia o tome kako se izračunava pokrivenost automobila otkrila je da Insurance Australia Group, koja kontrolira brendove kao što su NRMA, RACV, SGIC i SGIO, ne nameće povećanja premije vozačima koji su se nedavno vratili nakon suspenzije. Međutim, klijent koji je koristio svoje pokriće za događaj izvan njegove kontrole mogao bi očekivati dodatnih 13 posto.
"Ako vam osiguranje naplaćuje više od pijanog vozača jer ste doživjeli nesreću bez svoje krivice, vrijeme je da krenete dalje", rekla je Erin Turner, glasnogovornica potrošačke grupe Choice. "Pogledajte cijene i nabavite najbolju ponudu."
IAG-ov glavni rival Suncorp ima sasvim drugačiji pristup, sa svojim brendom AAMI koji dodaje skoro 50 posto opterećenja na suspenziju, ali povećava naknade za manje od tri posto po krađi.
IAG prima oko 2.6 milijardi dolara godišnje u premijama auto osiguranja, što ga čini vodećim u industriji. Kompanija je na prvom mjestu sa 1% tržišta, a slijedi je Suncorp sa 33% udjela, navodi investiciona banka UBS. Treće, sa 31%, Allianz, koji čak ne pokriva ni vozače koji su se nedavno vratili sa suspenzije ili otkazivanja.
Glasnogovornica IAG-a Amanda Wallace rekla je da će se kupci čije su licence suspendirane ili oduzete suočiti s dodatnom kaznom do 1200 dolara ako to zatraže.
U prosjeku, vozači kojima je suspendovana dozvola predstavljaju "značajno veći rizik od onih kojima to nije slučaj".
"To znači da drugi vozači koji bi mogli biti uključeni u polisu, uključujući suvlasnike, ne podliježu kažnjavanju drugih osoba koje su krive za vožnju ili istorije vožnje", rekla je ona.
Međutim, IAG kažnjava suvlasnike za nesreću sa greškom jer povećava ukupnu premiju zbog radnji samo jednog vozača.
Glasnogovornica Suncorpa Angela Wilkinson rekla je da, u prosjeku, vozači sa suspendovanim dozvolama predstavljaju "značajno veći rizik od onih bez".
“Ako ovim kupcima ne naplatimo veću premiju, morali bismo troškove prenijeti na druge kupce kojima licenca nije suspendovana”, rekla je.
Glasnogovornik Allianza Nicholas Scofield rekao je da vozači suspendovani zbog vožnje u pijanom stanju ili prekoračenja brzine "nisu dio Allianzovog apetita za rizikom".
Australijska automobilska asocijacija nije odgovorila na zahtjeve za komentar.
Razmišljate li o tome da pobliže pogledate svoje osiguranje kada dođe vrijeme za obnovu? Recite nam u komentarima ispod.
CarsGuide ne posluje pod australskom licencom za finansijske usluge i oslanja se na izuzeće dostupno prema članu 911A(2)(eb) Zakona o korporacijama iz 2001. (Cth) za bilo koju od ovih preporuka. Svaki savjet na ovoj stranici je opće prirode i ne uzima u obzir vaše ciljeve, finansijsku situaciju ili potrebe. Prije donošenja odluke pročitajte ih i primjenjivu Izjavu o otkrivanju proizvoda.
