Dodatak za dizel injektore
Sadržaj
Aditivi za dizel injektore omogućuju vam da ih očistite, što zauzvrat dovodi do stabilnijeg rada motora u svim režimima, povećanja dinamičkih karakteristika automobila i smanjenja potrošnje goriva. Proces čišćenja mlaznica treba obavljati redovno. Štaviše, to se može učiniti i sa njihovom demontažom, kao i bez nje. U drugom slučaju se koriste posebni aditivi za čišćenje dizel injektora, koji umjesto goriva ili zajedno s njim prolaze kroz njihove mlaznice, a istovremeno eliminiraju naslage ugljika koje se postepeno stvaraju na površini prskalica.
U asortimanu mašinskih radnji postoji prilično veliki izbor aditiva za čišćenje dizel injektora. Štoviše, podijeljeni su na profesionalne (koriste se u specijaliziranim auto servisima), kao i na obične, namijenjene običnim vozačima.
Prvi tipobično znači korištenje dodatne opreme, tako da nije toliko rasprostranjen (iako se u nekim slučajevima koriste profesionalni aditivi kao i obično).
Drugi ista vrsta aditiva za mlaznice za dizel gorivo postala je sve raširenija, jer obični vlasnici automobila mogu koristiti takve proizvode u garažnim uvjetima. dalje u materijalu je nekomercijalna ocjena popularnih aditiva, sastavljena na osnovu recenzija i testova pronađenih na Internetu.
| Naziv sredstva za čišćenje | Kratak opis i karakteristike | Zapremina pakovanja, ml/mg | Cijena od zime 2018/2019, rublje |
|---|---|---|---|
| Čistač mlaznica Liqui Moly Diesel-Spulung | Jedno od najpopularnijih sredstava za čišćenje elemenata sistema goriva, odnosno dizel injektora. Vrlo dobro čisti dijelove, smanjuje toksičnost izduvnih gasova, smanjuje potrošnju goriva, olakšava hladno startanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Dakle, tačka tečenja aditiva je -35°C, što ga omogućava da se koristi čak i na severnim geografskim širinama. ovo sredstvo za čišćenje se može koristiti kao sredstvo za ispiranje za čišćenje mlaznica na postolju, kao i kao profilaktičko sredstvo. Da biste to učinili, morate odspojiti sistem za gorivo iz rezervoara i umjesto dizel goriva koristiti aditiv koji će isprati sistem. | 500 | 800 |
| Ispiranje sistema goriva Wynn's Diesel System Purge | Ovaj aditiv je profesionalni alat koji se mora koristiti s posebnim postoljem za ispiranje, tako da je malo vjerojatno da će biti prikladan za obične vlasnike automobila koji se bave popravkom automobila u garaži. Međutim, alat ima vrlo visok učinak, te ga svakako preporučuju za kupovinu majstori koji rade u autoservisu i redovno čiste dizel sisteme. Čistač se može koristiti sa bilo kojim dizel motorom. | 1000 | 640 |
| Čistač dizel injektora Hi-Gear Diesel Plus sa ER | Posebnost ovog proizvoda je prisustvo metalnog regeneratora sa oznakom ER u svom sastavu. Zadatak ovog spoja je povećati svojstva podmazivanja goriva, odnosno smanjiti trenje, što dovodi do povećanja resursa dijelova za trljanje, odnosno pumpe visokog pritiska. Ovaj aditiv je isključivo preventivan i dodaje se u rezervoar za gorivo pre sledećeg točenja goriva. Proizvođač navodi da se preventivno čišćenje ovim alatom treba obaviti svakih 3000 kilometara automobila. Uz pomoć aditiva, potrošnja goriva može se smanjiti za 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rubalja; 1200 rubalja. |
| Abro sredstvo za čišćenje dizel injektora | Ovo je visokokoncentrirani aditiv koji je dizajniran za čišćenje elemenata sistema dizel goriva, odnosno injektora. Štiti metalne dijelove od korozije, uklanja naslage katrana i naslage, pospješuje nesmetan rad dizel motora, pomaže da se lako startuje po hladnom vremenu. Može se koristiti sa svim dizel motorima. To je profilaktičko sredstvo, odnosno aditiv se dodaje u rezervoar prije punjenja goriva. Napominje se da ovaj alat ne koriste samo vlasnici automobila, već i vozači kamiona, autobusa i specijalnih vozila. Veoma ekonomičan i prilično efikasan. | 946 | 500 |
| Trostepeni čistač sistema goriva Lavr ML100 DIESEL | također jedan profilaktički aditiv za čišćenje. Paket se sastoji od tri tegle, od kojih se svaka mora puniti uzastopno nakon što se prethodni sastav potroši zajedno sa gorivom. U nastavku je instrukcija. Čistač se može koristiti sa bilo kojim dizel motorom. Proizvođač navodi da se alat ne mora koristiti stalno, već samo redovito, otprilike svakih 20 ... 30 tisuća kilometara automobila. Vrlo dobro čisti elemente sistema za gorivo, odnosno mlaznice. Međutim, treba ga koristiti kada sistem za gorivo također nije jako prljav, odnosno u preventivne svrhe. Sa starim i osušenim zagađenjem, ovaj alat se vjerojatno neće nositi. | 3 × 120 | 350 |
Kako koristiti aditive za čišćenje dizel injektora
Aditivi za čišćenje dizel injektora se obično koriste bez demontaže potonjeg. Ovaj pristup je zbog olakšavanja procesa pranja, a samim tim i smanjenja uloženog truda i novca. Međutim, iz ovih razloga, takvo čišćenje se može nazvati preventivnim, jer vas neće spasiti od jakog zagađenja. Stoga se aditiv za ispiranje dizel injektora preporučuje da se koristi kontinuirano, ali u preventivne svrhe.
Isključivanje rezervoara iz sistema i povezivanje sa aditivom
Postoje tri načina za korištenje aditiva za čišćenje dizel injektora. Prvi sastoji se u takozvanom isključenju rezervoara za gorivo. Smatra se najefikasnijim, ali i najtežim za izvođenje. Suština metode je da se odvoji dolazni i odlazni vodovi za gorivo iz rezervoara i umjesto toga spoje se na posudu u kojoj se nalazi navedeni aditiv. Međutim, to se mora učiniti posebnom tehnologijom, odnosno korištenjem prozirnih crijeva i dodatnog filtera za gorivo kako prljavština ne bi ušla u sistem.
Drugi način upotrebe - ulivanje aditiva u filter goriva. Ovo takođe podrazumeva delimičnu analizu sistema goriva. Dakle, aditiv se mora sipati u filter goriva i ostaviti motor s unutarnjim sagorijevanjem da radi u praznom hodu neko vrijeme (njegova točna količina je navedena u uputama za određeni alat). Međutim, u ovom slučaju se preporučuje zamjena ulja nakon takvog postupka, kao i filtera goriva i ulja. Stoga ova metoda nije jako popularna kod vozača. Može se koristiti, na primjer, ako entuzijasta automobila planira promijeniti ulje u bliskoj budućnosti. Po efikasnosti, ovaj metod se takođe može staviti na drugo mesto.
Kako pravilno koristiti aditiv i kakvi su rezultati: video
Treći metoda je najjednostavnija, ali i najmanje efikasna. To uključuje dodavanje određene količine efikasnog sredstva za čišćenje dizel injektora direktno u rezervoar za gorivo, miješajući ga s dizel gorivom. zatim dobijena mešavina prirodno ulazi u sistem goriva (vodovi, pumpa visokog pritiska, injektori) i vrši se odgovarajuće čišćenje. Stoga se aditivi u ovoj kategoriji mogu klasificirati ne samo kao sredstva za čišćenje injektora, već i kao opšta sredstva za čišćenje sistema goriva.
Shodno tome, pri odabiru jednog ili drugog aditiva, morate obratiti pažnju ne samo na njegovu učinkovitost, već i na način njegove upotrebe. Kao što pokazuje praksa, najefikasnija metoda je isključivanje napajanja iz rezervoara za gorivo. Istovremeno se čiste ne samo mlaznice, već i drugi elementi sistema goriva. takođe, mnogi vozači sipaju (cikliraju) aditive u filter goriva. Ovu metodu koriste vlasnici i putničkih i komercijalnih vozila (laki kamioni, minibusevi i tako dalje).
Trebate li koristiti aditive za čišćenje?
Kao što je gore spomenuto, aditivi za čišćenje dizel injektora više su profilaktički. Iako u većini slučajeva, kada nema puno naslaga ugljika na mlaznicama, mogu se koristiti kao sredstva za čišćenje. Međutim, suptilnost upotrebe je u tome da ih se redovno primjenjuje. Konkretna vrijednost kilometraže ili vremena dodatno je naznačena u uputama za određeni alat. Ako je mlaznica znatno prljava, malo je vjerojatno da će joj aditiv za čišćenje pomoći. U posebno naprednim slučajevima (na primjer, kada se gorivo praktično ne dovodi kroz gorivo), potrebno je demontirati navedeni agregat, te uz pomoć dodatne opreme i sredstava dijagnosticirati dizel injektor i po mogućnosti ga očistiti specijalnim sredstvima.
Kao što pokazuje praksa i brojne recenzije vlasnika automobila, upotreba aditiva za čišćenje dizel mlaznica u većini slučajeva ima pozitivan rezultat. U svakom slučaju, negativnih posljedica od njihove upotrebe definitivno neće biti. Glavna stvar koju treba zapamtiti je striktno slijediti preporuke navedene u uputama za korištenje određenog alata. Stoga će aditiv za čišćenje biti koristan dodatak kolekciji autohemijske robe bilo kojeg "dizelista".
Ocjena popularnih aditiva za čišćenje
Trenutno postoji mali izbor aditiva za čišćenje dizel injektora, a to je zbog činjenice da, općenito, vozači radije čiste cijeli sistem goriva, a ne samo injektore. Međutim, postoji nekoliko popularnih alata koji se koriste upravo za to. Slijedi ocjena najpopularnijih aditiva za čišćenje i ispiranje injektora dizel motora, zasnovana samo na recenzijama vozača, kao i njihovim testovima.
Čistač mlaznica Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung je pozicioniran od strane proizvođača kao ispiranje dizel sistema, kao i sredstvo za čišćenje dizel injektora. ovaj sastav je jedan od najefikasnijih i najčešćih među vozačima čiji su automobili opremljeni dizelskim ICE-ovima. Aditiv savršeno čisti elemente sistema goriva, uključujući mlaznice, a također poboljšava kvalitetu dizel goriva (malo povećava njegov cetanski broj). Zahvaljujući čišćenju, rad motora postaje stabilniji, lakše se pali (posebno važno za rad u teškim mrazima), štiti metalne dijelove motora s unutarnjim sagorijevanjem od korozije, poboljšava proces sagorijevanja goriva i smanjuje ispuh toksičnost. Zahvaljujući svemu tome, dinamičke karakteristike automobila u cjelini su značajno podignute. Imajte na umu da je dizelski aditiv Liqui Moly Diesel-Spulung službeno odobren od strane BMW proizvođača automobila za upotrebu na dizel motorima koje proizvodi kao originalni proizvod. preporučuje se i za dizel motore japanskog proizvođača automobila Mitsubishi. Tačka tečenja aditiva je -35°C.
Tečno sredstvo za čišćenje dizel mlaznica Moli preporučuje se za korištenje kao profilaktičko sredstvo na svakih 3 tisuće kilometara. Jedno pakovanje od 500 ml dovoljno je za rezervoar za gorivo zapremine od 35 do 75 litara. Aditiv se može koristiti na dva načina - odvajanjem sistema za gorivo iz rezervoara za gorivo, kao i uparivanje sa posebnim JetClean uređajem. Međutim, druga metoda podrazumijeva prisutnost dodatne opreme i adaptera, pa je prikladnija za zaposlenike specijaliziranih auto servisa.
Obični vlasnici automobila, da bi isprali sistem za gorivo u garažnim uslovima, moraju odvojiti cev za gorivo iz rezervoara, kao i crevo za povratak goriva. zatim ih stavite u teglu sa dodatkom. Nakon toga pokrenite motor sa unutrašnjim sagorevanjem i pustite ga da radi u praznom hodu uz periodično dahtanje dok se ne potroši sav aditiv. Ipak, pazite da ne prozračite sistem, tako da je potrebno unapred zaustaviti motor sa unutrašnjim sagorevanjem, kada je i mala količina aditiva u banci.
Liqui Moly Diesel-Spulung čistač dizel injektora prodaje se u limenci od 500 ml. Artikal takvog paketa je 1912. Njegova prosječna cijena od zime 2018/2019 je oko 800 rubalja.
takođe, mnogi vozači koriste još jedan proizvod iste marke kao aditiv za preventivno čišćenje - dugotrajni aditiv za dizel Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Mora se dodati gorivu pri svakom sipanju goriva u količini od 10 ml aditiva na 10 litara dizel goriva. Prodaje se u bočici od 250 ml. Artikal pakovanja je 2355. Njegova cijena za isti period je 670 rubalja.
Ispiranje sistema goriva Wynn's Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge je profesionalni čistač sistema goriva dizajniran za uklanjanje prljavštine i naslaga sa sistema za ubrizgavanje dizel goriva.Uputstva pokazuju da se može koristiti samo sa Wynn's RCP, FuelSystemServe ili FuelServe profesionalnom specijalizovanom opremom. Međutim, postoje slučajevi kada su ga obični vlasnici automobila koristili u garažnim uslovima, sipajući ga u filter goriva, prethodno isključivši sistem za gorivo i koristili ga kao gorivo (priključujući napajanje ne iz rezervoara, već iz boce sa sredstvom za čišćenje) . apsolutno je nemoguće dodati aditiv u dizel gorivo, odnosno sipati ga u rezervoar! Proizvod se može koristiti na bilo kojem dizel motoru, uključujući kamione, autobuse, brodske motore sa ili bez turbo punjača. Može se koristiti i za čišćenje ICE tipa HDI, JTD, CDTi, CDI sa Common Rail sistemom.
Vince diesel čistač mlaznica omogućava vam čišćenje mlaznica, kao i drugih elemenata sistema goriva bez njihovog demontaže. To dovodi do poboljšanja procesa sagorijevanja goriva, smanjenja toksičnosti izduvnih plinova i smanjenja zvuka tijekom rada motora s unutarnjim sagorijevanjem. Lijek je potpuno spreman za upotrebu bez prethodne pripreme. Apsolutno je siguran za katalizatore i filtere za čestice.
Imajte na umu da se morate striktno pridržavati uputa za korištenje instalacija na kojima će se koristiti ovaj alat. naime, tiče se vremena njegove primjene. Dakle, jedna litra Wynn's Diesel System Purge čistača dovoljna je za ispiranje motora sa unutrašnjim sagorevanjem radne zapremine do 3 litre. U ovom slučaju, vrijeme obrade je oko 30 ... 60 minuta. Ako volumen motora s unutarnjim sagorijevanjem prelazi vrijednost od 3,5 litara, tada se za njegovu obradu moraju koristiti dvije litre proizvoda. Preporučljivo je koristiti sredstvo za čišćenje kao profilaktičko sredstvo na svakih 400…600 motornih sati rada ICE.
Povratne informacije vlasnika automobila koji su koristili ovo sredstvo za čišćenje ukazuju na njegovu visoku efikasnost. Ako je sistem jako prljav, može doći do situacije kada sredstvo za čišćenje može promijeniti svoju boju u tamniju tokom procesa ispiranja. Međutim, ako se boja ne promijeni, to ne znači da lijek ne djeluje. Ova situacija se može uočiti kada se vrši preventivno pranje mlaznica. Međutim, rezultat će u ovom slučaju biti nedvosmisleno pozitivan, odnosno automobil će vratiti svoje dinamičke karakteristike i smanjiti potrošnju goriva.
Prodaje se u tegli od 1 litara. Artikal takvog pakovanja je W89195. Njegova cijena za gore navedeni period je 640 rubalja.
Čistač dizel injektora Hi-Gear Diesel Plus sa ER
Hi-Gear Diesel Plus sa ER sredstvom za čišćenje injektora je koncentrirani aditiv koji se može koristiti u dizel motorima svih vrsta i kapaciteta. Dizajniran za održavanje čistoće u elementima sistema za gorivo, odnosno u brizgaljkama. Posebnost njegovog sastava je uključivanje ER metalnog kondicionera, koji smanjuje trenje između metalnih površina, čime se čuva njihov resurs i povećava efikasnost čišćenja sistema goriva. Dodatnu pogodnost predstavlja pakovanje sa skalom doziranja. Aditiv za čišćenje "High Gear" je prilično preventivan i preporučuje se da ga koristite na svakih 3000 kilometara automobila. Dodaje se u rezervoar za gorivo prije svakog punjenja.
Upotreba ER metalnog klima uređaja smanjuje habanje mlaznica za gorivo, klipova pumpi za gorivo i klipnih prstenova. Pored toga, alat vam omogućava da povećate efikasnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem povećanjem efikasnosti sagorevanja goriva. Hi-Gear Diesel Plus sa ER može se koristiti sa bilo kojim dizel motorom, uključujući i one opremljene katalizatorima i turbo punjačima. Kompatibilan sa bilo kojom vrstom dizel goriva, uključujući i nekvalitetna domaća.
Upotreba Hi-Gear Diesel Plus sa ER čistačem dizel injektora omogućava smanjenje potrošnje goriva za 5…7%, povećanje cetanskog broja dizel goriva, povećanje snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem, povećanje dinamičkih karakteristika automobila i stvaranje lakše je startovati motor sa unutrašnjim sagorevanjem po hladnom vremenu. Pravi testovi i recenzije pronađene na Internetu sugeriraju da aditiv zaista ima dobre karakteristike performansi, odnosno povećava snagu motora, a automobil postaje osjetljiviji nakon obrade. U skladu s tim, ovaj čistač mlaznica preporučuje se za kupovinu svim vlasnicima automobila s dizel motorima bilo koje vrste i snage.
Sredstvo za čišćenje "High Gear" se prodaje u pakovanjima od dvije količine. Prvi je 237 ml, drugi 474 ml. Njihovi brojevi artikala su HG3418 i HG3417. A cijene od gore navedenog perioda su 840 rubalja i 1200 rubalja, respektivno. Malo pakovanje je predviđeno za 16 punjenja rezervoara goriva od 40 litara, a veliko pakovanje je za 32 punjenja u rezervoaru iste zapremine.
Abro sredstvo za čišćenje dizel injektora
Abro Diesel Injector Cleaner je visoko koncentrirani aditiv koji se može koristiti u gotovo svakom dizel motoru. Čisti ne samo brizgaljke (odnosno mlaznice), već i druge elemente sistema za gorivo, uključujući pumpu visokog pritiska.
Abro sredstvo za čišćenje diesel injektora pomaže u otklanjanju detonacije, povećanju ukupne efikasnosti motora sa unutrašnjim sagorevanjem (smanjenje potrošnje goriva), smanjenju količine i toksičnosti izduvnih gasova, zaštiti metalnih delova sistema goriva od procesa korozije. Osim toga, čistač uklanja smole, boje i spužvaste naslage na usisnim ventilima i naslage ugljika u komori za sagorijevanje. Vraća kapacitet injektora, normalan termički režim motora sa unutrašnjim sagorevanjem i ujednačenost broja obrtaja u praznom hodu. čistač takođe omogućava lako pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem u hladnoj sezoni (na niskim temperaturama). Može se koristiti sa bilo kojim dizel motorom, uključujući i one opremljene katalitičkim pretvaračima i turbo punjačima. Odlično radi s nekvalitetnim domaćim gorivom.
Čistač je preventivan. U skladu s uputama, čistač se mora sipati u spremnik goriva prije sljedećeg punjenja dizel goriva (u tom slučaju poželjno je da je rezervoar skoro prazan). Abro Diesel Injector Cleaner se može koristiti ne samo za automobile, već i za komercijalna vozila, odnosno za kamione, autobuse, specijalnu opremu koja radi na dizel gorivo. Što se tiče potrošnje, jedna boca (volumen 946 ml) je dovoljna da se rastvori u 500 litara goriva. Shodno tome, kada se u rezervoar sipaju manje količine, količina aditiva se mora izračunati proporcionalno.
Informacije o recenzijama koje se nalaze na Internetu sugeriraju da se Abro čistač dizel mlaznica može preporučiti vlasnicima automobila automobila i komercijalnih vozila. Dodatak se pokazao dovoljno dobro. Međutim, treba imati na umu da je pozicioniran prije kao preventivni, pa od njega ne treba očekivati čudo. Ako su mlaznice jako prljave i nisu bile očišćene dugo vremena, malo je vjerojatno da će se ovaj alat nositi s takvom situacijom. Međutim, za sprječavanje svjetlosnog zagađenja sasvim je prikladan, posebno s obzirom na njegovu relativno nisku cijenu i količinu goriva za koju je dizajniran.
Prodaje se u pakovanju od 946 ml. Broj pakovanja je DI532. Prosječna cijena mu je oko 500 rubalja.
Trostepeni čistač sistema goriva Lavr ML100 DIESEL
Lavr ML100 DIESEL trostepeni čistač sistema goriva pozicioniran je od strane proizvođača kao izuzetno efikasan alat, čije je djelovanje uporedivo sa profesionalnim pranjem injektora u autoservisu. Može se koristiti za bilo koji dizel motor, uključujući i one sa katalizatorom, turbo punjači i samo različite tipove. Istovremeno, čisti ne samo mlaznice, već i druge elemente sistema goriva. Naznačeno je da lijek uklanja 100% zagađivača, tako da se potpuno obnavljaju brizgaljke goriva. To dovodi do povećanja snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem, povećanja dinamičkih karakteristika vozila, potpunijeg sagorevanja goriva i smanjenja njegove potrošnje u različitim režimima rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Dobro se nosi sa zagađenjem koje je nastalo kao rezultat sagorijevanja domaćeg dizela niske kvalitete, koji sadrži veliku količinu sumpora i drugih štetnih elemenata. Napominjemo da se lijek ne smije koristiti na temperaturama ispod -5°C. U suprotnom, sredstvo će se istaložiti na dno rezervoara za gorivo.
Što se tiče upotrebe Lavr čistača dizel mlaznica, ovaj proizvod se sipa u rezervoar za gorivo. Međutim, ovdje postoji nijansa. Čistač je podijeljen u tri različite tegle. Sadržaj prvo priprema sistem za gorivo za postupak čišćenja i bezbedno uklanja labave zagađivače, omekšavajući tako naslage na ventilima i mlaznicama goriva. Sadržaj drugog može ukloniti naslage laka i smole na površini elemenata sistema goriva. Sadržaj treće limenke zaokružuje proceduru za kvalitetno čišćenje sistema goriva, odnosno brizgaljki i ventila.
Algoritam korištenja čistača je sljedeći... Sadržaj limenke br. 1 se mora sipati u rezervoar za gorivo prije sljedećeg točenja goriva u količini od oko 30...40 litara goriva. U ovom slučaju dopušteno je blago povećanje koncentracije aditiva u gorivu. tada morate napuniti spremnik goriva automobila kako biste osigurali visokokvalitetno otapanje sredstva za čišćenje u dizel gorivu. Nakon toga, vozite automobilom u normalnom režimu (po mogućnosti gradskom) dok se gorivo u rezervoaru skoro potpuno ne potroši. Nakon toga, gore opisani postupci se moraju ponoviti prvo sa sadržajem tegle br. 2, a zatim sa teglom br. Odnosno, ovo sredstvo za čišćenje ne mora se stalno koristiti. Naprotiv, preporučuje se da ga koristite jednom za čišćenje sistema goriva (naime, mlaznica) svakih 3 ... 20 hiljada kilometara.
Prodaje se u pakovanju koje se sastoji od tri staklenke, zapremine svake od 120 ml. Njen članak je LN2138. Prosječna cijena takvog paketa je 350 rubalja.
Drugi popularni lijekovi
Međutim, pored predstavljenih najboljih sredstava za čišćenje dizel injektora, trenutno možete pronaći mnoge njihove analoge na policama auto kuća. Neki od njih nisu toliko popularni, dok su drugi po nekim karakteristikama inferiorniji od gore navedenih sredstava. Ali svi su svakako vrijedni pažnje. Štoviše, prilikom odabira jednog ili drugog čistača, vlasnici automobila koji žive u udaljenim regijama mogu imati problema uzrokovanih logističkom komponentom, odnosno jednostavno će postojati ograničen izbor proizvoda u trgovinama.
Stoga predstavljamo kratku listu analoga, uz pomoć kojih je također moguće efikasno isprati i brizgaljke sistema dizel goriva i njihove druge elemente.
Sredstvo za čišćenje dizel injektora Fill Inn. Ovaj alat je profilaktički, a ulijeva se u rezervoar za gorivo prije sljedećeg punjenja dizel goriva. Održava sistem goriva dovoljno čistim, ali je malo vjerovatno da će se nositi sa ozbiljnim zagađenjem. Proizvođač preporučuje korištenje ovog sredstva za čišćenje kao preventivno sredstvo za čišćenje svakih 5 kilometara. U isto vrijeme, čistač se može koristiti u bilo kojem dizel ICE-u, uključujući bilo koju zapreminu. jednako dobro radi i sa kvalitetnim i ne baš dobrim domaćim dizel gorivom.
Pakovano u bočici od 335 ml. Ova zapremina je predviđena za mešanje sa 70 ... 80 litara dizel goriva. Preporučljivo ga je sipati u gotovo prazan rezervoar, a tek nakon toga u rezervoar dodati dizel gorivo. Recenzije o alatu su vrlo pozitivne, pa se svakako preporučuje za kupovinu. Artikal pakovanja naznačene zapremine je FL059. Njegova cijena za taj period je 135 rubalja, što ga čini vrlo atraktivnom opcijom sa finansijske tačke gledišta.
Sredstvo za čišćenje dizel injektora Fenom. Namijenjen je za čišćenje atomizera mlaznica i komora za sagorijevanje od naslaga i ugljenih naslaga. Pruža obnavljanje uzorka prskanja goriva, poboljšanje dinamike vozila, smanjenje dima izduvnih gasova. Sadrži katalizator sagorevanja. Na nekim trgovačkim podovima možete pronaći njegovu definiciju kao "nano-čistač". U stvarnosti, ovo nije ništa drugo do reklamni potez, čija je svrha povećanje prodaje proizvoda među vozačima. Rezultati korištenja ovog sredstva za čišćenje slični su gore navedenim sredstvima - smanjena je potrošnja goriva, lakše je pokrenuti motor s unutarnjim sagorijevanjem "na hladno", a toksičnost ispušnih plinova je smanjena.
ovo sredstvo za čišćenje je i profilaktičko sredstvo. Odnosno, boca zapremine 300 ml mora se sipati u gotovo prazan rezervoar, gde se naknadno mora dodati 40 ... 60 litara dizel goriva. Preporučljivo je koristiti ovaj alat u preventivne svrhe otprilike svakih 5 hiljada kilometara automobila. Artikal naznačene bočice je FN1243. Prosječna cijena mu je 140 rubalja.
Aditiv u diesel Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Ovaj čistač je pozicioniran kao sveobuhvatan alat za čišćenje sistema goriva dizel motora, uključujući i injektore. Alat je i preventivan, dodaje se u rezervoar za gorivo, pomešan sa dizel gorivom. Aditiv "Bardal" se prodaje u bočici od 500 ml. Njegov sadržaj se mora dodati prije sljedećeg punjenja u gotovo prazan rezervoar. zatim uliti oko 20 litara goriva, i voziti auto oko 10 kilometara na velikim brzinama motora. Ovo će biti dovoljno za efikasan preventivni tretman elemenata sistema goriva.
Rezultat korištenja aditiva je sličan gore opisanom sredstvu. Nakon toga se smanjuju naslage ugljika na mlaznicama, smanjuje se toksičnost izduvnih plinova, olakšava start motora s unutarnjim izgaranjem na niskim temperaturama okoline, povećava se snaga motora s unutarnjim sagorijevanjem, a dinamičke karakteristike motora vozila su povećani. Artikal navedenog pakovanja zapremine 500 ml je 3205. Prosječna cijena mu je oko 530 rubalja.
Čistač mlaznica i sistema goriva za dizel motore sa unutrašnjim sagorevanjem XENUM X-flush D-injection čistač. Ovaj alat se može koristiti za čišćenje injektora i drugih elemenata sistema goriva. A to se može uraditi na dva načina. Prvi je da odvojite vodove za gorivo (prednje i povratne) iz rezervoara za gorivo i umjesto toga spojite limenku čistača. Istovremeno, pustite motor s unutarnjim sagorijevanjem da radi neko vrijeme u praznom hodu, ponekad povećavajući i spuštajući radnu brzinu. Istovremeno, važno je unaprijed ugasiti motor sa unutrašnjim sagorijevanjem kako se ne bi prozračio sistem, odnosno to učiniti kada je u banci i mala količina tekućine za čišćenje.
Drugi način upotrebe je na posebnom postolju za pranje. Međutim, ova metoda je komplicirana činjenicom da zahtijeva posebnu opremu, koja je vrlo rijetka u privatnim garažama, ali je dostupna u većini modernih auto servisa. Čistač se može koristiti sa gotovo svim dizel motorima, uključujući CRD, TDI, JTD, HDI i druge. Što se tiče doziranja, zapremina tečnosti za ispiranje od 500 ml je dovoljna za ispiranje četvorocilindričnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, 750 ml je dovoljno za ispiranje šestocilindarskog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, a jedan litar čistača dovoljan je za ispiranje goriva sistem osmocilindarskog dizel motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Referenca pakovanja od 500 ml je XE-IFD500. Njegova cijena je oko 440 rubalja.
Ako ste imali vlastito iskustvo s aditivima za čišćenje dizel injektora, podijelite ga u komentarima. Tako ćete pomoći drugim vlasnicima automobila da naprave izbor.
zaključak
Upotreba aditiva za čišćenje dizel injektora odlična je preventivna mjera koja vam omogućava da produžite vijek trajanja ne samo mlaznica, već i drugih elemenata sistema goriva. Stoga se preporučuje da ih koristite redovno. Ovo će, između ostalog, uštedjeti novac na skupim popravkama. Njihova upotreba nije teška, a čak i početnik vozač može to podnijeti.
Što se tiče izbora jednog ili drugog aditiva, u ovom slučaju potrebno je poći od posebnosti njihove upotrebe, efikasnosti i omjera kvalitete i cijene. Osim toga, mora se uzeti u obzir stepen kontaminacije sistema goriva. Bilo kako bilo, svi proizvodi navedeni u ocjeni nedvosmisleno se preporučuju za upotrebu u bilo kojem dizel ICE.
