Pozadinsko osvetljenje na instrument tabli VAZ 2114 je nestalo - zbog čega i kako to popraviti

Instrument tabla je važan izvor informacija za vozača o stanju vozila. Bez toga je siguran rad mašine jednostavno nemoguć, tako da ploča mora biti vidljiva 2114 sata. Noću, pozadinsko osvetljenje pomaže da se vidi panel. Ali ona, kao i svaki drugi sistem VAZ XNUMX, može propasti. Na sreću, sasvim je moguće popraviti ga sami.

Razlozi za onemogućavanje kontrolne ploče na VAZ 2114

Isključivanje pozadinskog osvetljenja instrument table ne sluti dobro ni za vozača ni za vozilo. Zato što ovaj kvar obično prate drugi. Stoga pozadinsko osvjetljenje treba odmah popraviti.

Mnogi vozači ugrađuju LED diode u pozadinsko osvjetljenje umjesto standardnih sijalica sa žarnom niti.

Također treba shvatiti da ako su se svjetla na instrument tabli ugasila, onda se problem mora tražiti negdje u električnoj mreži na vozilu. To znači da ne možete bez multimetra, lemilice i električne trake. Evo glavnih razloga za isključivanje pozadinskog osvjetljenja:

• pregorio osigurač;
• pregorele sijalice (ili LED diode - u kasnijim modelima VAZ 2114, ploča je osvijetljena njima);
• oštećeno ožičenje u električnoj mreži na vozilu;
• izgorjela je zajednička terminalna ploča komandne ploče.

Razmotrimo ove tačke detaljnije.

Pregoreli osigurač

80% isključenja pozadinskog osvjetljenja je zbog pregorelog osigurača. Nalazi se u sigurnosnom bloku instaliranom ispod stuba volana automobila. Osigurač naveden u dokumentaciji kao F10 obično svijetli.

U bloku se osigurač nalazi s desne strane i označen je kao F10

On je taj koji je odgovoran za osvjetljenje instrument table, bočna svjetla i osvjetljenje registarskih tablica. Na ranim modelima VAZ 2114, osigurač F10 bio je smeđi ili crveni.

Na ranim modelima VAZ 2114, osigurači F10 su bili smeđi

Na kasnijim automobilima počeli su ugrađivati ​​zelene. Nije teško shvatiti da je osigurač pregorio. Dovoljno je to samo ispitati. Pregoreli osigurač može biti malo pocrnio ili istopljen, a provodnik unutar kućišta može biti slomljen. Neispravan osigurač se zamjenjuje novim. Ovo obično rješava problem.

Pregorele sijalice

Sijalice na instrument tabli rade daleko od idealnih uslova. Redovno su izloženi podrhtavanju, udarima struje u električnoj mreži automobila i ekstremnim temperaturama. Sve to značajno smanjuje njihov vijek trajanja. Pogotovo ako to nisu LED diode, već obične žarulje sa žarnom niti, koje su bile opremljene prvim modelima VAZ 2114. Ukupno ima 19 sijalica (ali i ovaj broj varira u zavisnosti od godine proizvodnje automobila i broja sijalica treba navesti u tehničkoj dokumentaciji za automobil).

Drugi razlog za pregorevanje sijalica je njihova nepravilna ugradnja. Najčešće se to primjećuje na ranim modelima VAZ 2114, gdje vozači sami odlučuju promijeniti zastarjele žarulje sa žarnom niti za nove LED diode, unoseći neke promjene u električni krug. Nije tako lako izvesti ovu operaciju bez odgovarajućih kvalifikacija. Ovako izgleda redoslijed zamjene sijalica.

1. Stup upravljača se spušta u donji položaj, sve dok se ne zaustavi. Iznad nje je kućište instrument table sa četiri montažna vijka. Odvrću se Phillips odvijačem.
   

   Da biste pomaknuli poklopac komandne ploče, dovoljno je odvrnuti 5 vijaka
2. Desno od panela nalazi se red dugmadi. Pored njega je još jedan vijak, skriven plastičnim čepom. Odvaja se nožem (ili ravnim odvijačem). Šraf je odvrnut.
3. Sada trebate ukloniti auto radio iz niše tako što ćete odvrnuti njegove pričvrsne vijke, a također ukloniti plastične ručke s kontrola grijača.
4. Poklopac komandne ploče je bez zatvarača. Treba ga povući prema sebi, pružajući se 15–20 cm.To će biti dovoljno za pristup zadnjem zidu instrument table.
5. Na zidu je vidljiv niz udubljenja sa grlima za sijalice. Izvlače se ručno. Da biste to učinili, uložak se zajedno sa lampom okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do karakterističnog klika.
   

   Strelica na zadnjem zidu pokazuje uložak sa sijalicom, ručno se odvrne
6. Pregorele sijalice se zamenjuju novima, zatim se ponovo sastavlja instrument tabla.

Video: promijenite sijalice na instrument tabli VAZ 2114

KAKO PROMENITI SIJALICE INSTRUMENTA. VAZ 2114

Oštećeno ožičenje

Problemi sa ožičenjem su najgori slučaj. Da bi se sami nosili s tim, vozač mora imati ozbiljno znanje iz elektrotehnike. Konkretno, trebao bi biti u stanju dobro čitati dijagrame ožičenja automobila. Ne mogu se svi vozači pohvaliti takvim vještinama. Iz tog razloga je bolje povjeriti potragu za oštećenim dijelom električnih instalacija na vozilu kvalificiranom auto električaru.

Njegove radnje se svode na sljedeće: on određuje ključne dijelove kruga i uzastopno ih "zvoni" multimetrom dok ne pronađe prekinuti dio ožičenja. Ovaj rad može potrajati nekoliko minuta ili nekoliko sati - sve ovisi o tome gdje je tačno došlo do prekida strujnog kruga.

Problemi sa zadnjom pločom panela

Ako sve gore navedene mjere nisu dovele do ničega, ostaje posljednja opcija: oštećenje kontaktne ploče na instrument tabli. Ovaj dio je kombinacija nekoliko mikro krugova. Nije moguće popraviti ga u garaži bez posebne dijagnostičke opreme. Dakle, vlasnik automobila ima samo jednu mogućnost - zamijeniti cijelu ploču. Možete ga kupiti u bilo kojoj prodavnici auto delova. Košta oko 400 rubalja. Navodimo korake za njegovu zamjenu.

1. Prvo se izvode sve gore navedene radnje, u paragrafu o zamjeni sijalica.
2. Ali umjesto da odvrnete sijalice, trebali biste odvrnuti četiri vijka na uglovima stražnjeg zida instrument table.
3. Stražnji zid se pažljivo uklanja zajedno sa pločom, koja je pričvršćena za zid plastičnim zasunima.
   

   Kontaktna ploča na instrument tabli VAZ 2114 počiva na jednostavnim plastičnim zasunima
4. Zasune se savijaju nožem, oštećena ploča se uklanja i zamjenjuje novom. Zatim se panel ponovo sastavlja.

Dakle, vlasnik VAZ 2114 može samostalno riješiti većinu problema s osvjetljenjem instrument table. Sve što je potrebno je sposobnost korištenja odvijača. Izuzetak je slučaj oštećenog ožičenja. Preporučljivo je kontaktirati električara kako bi identificirao oštećeno područje. Ovo će uštedjeti puno vremena i živaca, koje se, kao što znate, ne mogu vratiti.