Provjera kvaliteta motornog ulja
Većina vozača dobro je svjesna da ispravan rad motora i vijek trajanja agregata prije remonta direktno ovise o kvaliteti i stanju motornog ulja. Iz tog razloga je potrebno koristiti samo one vrste ulja koje preporučuje proizvođač vozila, uzimajući u obzir niz važnih parametara (osnovna baza, viskozitet na visokim i niskim temperaturama, SAE i ACEA tolerancije).
Paralelno s tim, potrebno je uzeti u obzir i individualne uslove rada automobila, kao i redovno mijenjati ulje i filter ulja. Što se tiče zamjene ulja, ovu operaciju morate izvesti ispravno (potpuno ispraznite staru mast, isperite motor prilikom zamjene drugom vrstom ulja, itd.).
Međutim, to nije sve, jer je potrebno provjeravati nivo ulja u motoru s unutarnjim izgaranjem u određenim intervalima (posebno kod turbo motora ili ako jedinica često radi na opterećenjima iznad prosjeka). Također, iz raznih razloga neophodna je dodatna provjera kvaliteta ulja u motoru.
U ovom članku ćemo govoriti o tome kako provjeriti mazivo nakon što se ulije u uljni sistem, kao i po kojim znakovima i kako odrediti stanje ulja u motoru benzinskog ili dizelskog automobila.
Kvaliteta motornog ulja u motoru: provjera stanja podmazivanja
Za početak, potreba za provjerom može se pojaviti iz različitih razloga. Prvo, niko nije imun od kupovine falsifikata. Drugim riječima, vozač može posumnjati u originalnu kvalitetu korištenog ulja.
Također je potrebno provjeriti mazivo kada je proizvod nepoznat ili nije prethodno korišten u određenom motoru (na primjer, sintetika je zamijenjena polusintetikom ili mineralnim uljem).
Još jedna potreba za provjerom kvalitete ulja u motoru je zbog činjenice da je vlasnik kupio određeni proizvod, uzimajući u obzir individualne karakteristike rada, i želi se uvjeriti kako tekućina za podmazivanje "radi".
Konačno, test može biti jednostavno da se odredi kada treba promijeniti ulje, da li je izgubilo svojstva itd. U svakom slučaju, morate znati kako provjeriti motorno ulje i šta tražiti.
Dakle, počnimo. Prije svega, morate izvući malo ulja iz motora. Poželjno je da se jedinica prvo zagreje do radne temperature (kada je ventilator uključen), a zatim se malo ohladi (do 60-70 stepeni). Ovaj pristup vam omogućava miješanje maziva i zagrijavanje tekućine, što onda daje ideju kakvog je oblika volumen maziva u motoru s unutrašnjim sagorijevanjem.
- Za ekstrakciju maziva dovoljno je ukloniti šipku za mjerenje ulja, pomoću koje se utvrđuje nivo ulja. Nakon vađenja merne šipke iz motora, stanje ulja može se proceniti po njegovoj providnosti, mirisu i boji, kao i po stepenu tečnosti.
- Ako se ne otkrije nikakav sumnjiv miris, trebali biste vidjeti kapljicu ulja koja izlazi iz mjerne šipke. U slučaju da se masnoća cijedi poput vode, to nije najbolji pokazatelj. U pravilu, normalno, mazivo bi se prvo trebalo nakupiti u veliku kap, nakon čega će se ova kap odvojiti od površine štapa, ali ne brzo.
- Paralelno, potrebno je procijeniti izgled, koji pomaže u određivanju "svježine" maziva. Na primjer, ako pogledate centar prikupljene kapi, sonda bi trebala biti relativno lako vidljiva. U ovom slučaju ulje ne bi trebalo biti potpuno crno, već ima svijetlo žućkasto-smeđu boju. Ako je tako, onda se proizvod još uvijek može koristiti u motoru.
U slučaju da se primijeti mutna kap ulja čija je boja već postala bliža tamno smeđoj, sivoj ili crnoj, onda to ukazuje na potrebu za ranom zamjenom. U tom slučaju ne biste trebali odmah ići u servis ili sami mijenjati ulje, jer čak i pocrnjela tekućina još neko vrijeme može obavljati svoj zadatak, ali se takvo ulje ne preporučuje sipati u motor.
Drugim riječima, ako je motorno ulje pocrnilo, možda i dalje "radi", ali će zaštita dijelova biti minimalna. Istovremeno, treba napomenuti da salo može brzo pocrniti iz drugog razloga. Na primjer, vozač je prešao samo 3-4 hiljade km na relativno novom ulju, a ulje već postaje crno.
Ako nema očiglednih problema s motorom, u nekim slučajevima to je dobar pokazatelj, jer ukazuje na to da mazivo sadrži aktivne aditive deterdženta koji efikasno ispiru motor. Istovremeno, takvo zamračenje ukazuje da je sistem za podmazivanje kontaminiran i da mu je potrebno intenzivno ispiranje.
Ovo ispiranje se može obaviti posebnim uljem za ispiranje ili prije zamjene. Također možete isprati sistem za podmazivanje konvencionalnom bazom za podmazivanje, smanjujući intervale zamjene ulja za 30-50%.
- Provjerimo podmazivanje u motoru. Nakon prethodno opisane vizuelne procene, pripremite prazan list papira i nakapajte ulje na njega (metoda ulja). Zatim morate pričekati da se osuši i analizirati nastalu mrlju.
Obratite pažnju na formu i kompoziciju. Mrlja ne treba da se proteže predaleko, a ivice treba da budu relativno ujednačene. Ako su u središtu mrlje vidljive čestice ili nečistoće, a sam centar je crn ili smeđi, onda možemo reći da je motorno ulje prljavo i prilično jako.
Inače, čestice metalnih strugotina će također ukazivati na prisustvo značajnog trošenja dijelova u motoru s unutarnjim sagorijevanjem. Takve je čestice lakše otkriti ako pokušate samljeti suho mjesto na listu, a sama činjenica njihovog izgleda već se smatra ozbiljnim razlogom za zaustavljanje motora i obaveznu posjetu servisu radi dubinske dijagnostike.
Također napominjemo da pojava karakterističnog “halo” duž rubova mrlje, koji ima svijetlosivu ili smeđu boju, govori da kap sadrži topljive produkte nastale kao rezultat oksidativnih procesa i drugih kemijskih reakcija unutar motora. .
Pojava takve granice ukazuje da se proces oksidacije ulja može uvjetno pripisati srednjoj fazi, a zatim će ulje još brže stariti, odnosno iscrpiti se njegov resurs. Drugim riječima, preporučljivo je promijeniti mazivo u bliskoj budućnosti.
Šta je na kraju
Kao što vidite, znanje kako sami provjeriti motorno ulje u mnogim slučajevima omogućava da se na vrijeme prepoznaju krivotvoreni proizvodi, da se utvrdi usklađenost određene vrste maziva s određenim motorom, kao i da se razumije datum isteka mazivo na vrijeme i potrebno ga je zamijeniti.
Na kraju ističemo da je, ako je zadatak usporediti različita ulja, optimalno koristiti metodu „uljne mrlje“ za svaki slučaj, nakon čega se radi komparativna analiza. Ovaj pristup vam omogućava da vizualno vidite razliku (prozirnost, boja, količina nečistoća, stopa oksidacije, svojstva deterdženta, itd.).
