Suzuki V-Strom 250 produženi test, dio 1: u rukama vozača početnika

Da mi je netko prije dvije godine rekao da ću postati motorist i da ću dobiti test motor na brigu, i napisao nešto drugo o tome, definitivno bih ga pitao je li lud. Četiri godine sjedio sam na ovom malom trokutastom sjedištu straga i gledao nagib motora i brzinu kretanja iza tijela vozača.

U auto -školi sam se prvo upoznao sa moto sportom, položio ispit za Hondu Hornet 600, a zatim odmah otišao na World Wide Web u potragu za motociklom. Nedelju dana kasnije, moj prvi motor je bio parkiran u garaži: Honda Hornet 600 iz 2005. godine.

Napolju po kiši, u farmerkama, kaciga u jednoj ruci, ključevi od novog Suzuki V-Strom u drugoj. Još jedan savjet o predaji ključeva - i krenite. Prvi utisak, držanje je ravno, stopala su skoro potpuno na zemlji, pravim prvi zavoj i zadivljen sam. Pošto sam do sada sreo samo sportsku Hondu, bio sam veoma čudan u prvim krivinama kada sam okrenuo volan i prednji deo motora vetrobranskog stakla ostao na mestu.

Bolje smo se upoznali na putu za Liju i nazad kroz dolinu Besnice. Uspravno držanje me zadovoljilo, dok sam tokom vožnje osjećao lakoću, suvereno sam vozio po zavojima. Prelaskom iz jedne u drugu brzinu, kao po satu, komande su jedinstvene, a veliki retrovizori dali su mi ideju šta se dešava pozadi. Budući da sam ovo bio prvi put da vozim motocikl s ABS -om, bio sam izuzetno uzbuđen. Jedino razočaranje bilo je sjedalo, jer su me nakon dva sata leđa počela boljeti. Istovremeno, ne isključujem činjenicu da bih kao početnik mogao sjediti pogrešno.

Prava poezija po gradu, baš prava velika i snažna zvijer.

Katya Catona

foto: Ana Kregar