Zupčasti remeni i lanci za BMW

Sadržaj

Kada je vrijeme za promjenu zupčastog remena na BMW-u
Razlozi za zamjenu razvodnog lanca na BMW-u
Zamjena razvodnog lanca na BMW-u

Svaki vlasnik BMW automobila zna da je pravilna kontrola stanja vremenskog pogona od posebne važnosti. Najbolje ga je zamijeniti svakih 100 hiljada kilometara, zajedno sa zatezačem, amortizerom, pumpom za vodu i zvijezdama.

Unatoč činjenici da je razmak zamjene naznačen u uputama za uporabu proizvođača, ne biste se trebali u potpunosti oslanjati na ovaj propis. U suprotnom možete propustiti pravi trenutak i tada ćete morati platiti veliku svotu novca da motor dovedete u radno stanje.

Kada je vrijeme za promjenu zupčastog remena na BMW-u

Prije svega, vrijedno je saznati koji je razvodni lanac i kada ga treba zamijeniti. Dizajn ovog sklopa, čiji je zadatak da sinhronizuje rad klipova, ventila i sistema paljenja, veoma je jednostavan.

Zupčanici radilice i bregaste osovine postaju mjesto lanca, istovremeno pokrećući vodenu pumpu.

Kako bi se osigurala ispravna napetost lanca, ugrađen je poseban uređaj koji se zove zatezač lanca. Ako se lanac pokvari, usisni i izduvni ventili će se zalijepiti u klipove i motor će trebati glavni remont. Motor se ne smije koristiti dok se radovi na popravci ne završe.

Najčešće se vozači suočavaju sa sljedećim problemima:

Pojava indikatora "Provjeri motor" na instrument tabli

Ova tačka postaje najčešći problem kod motora automobila i kamiona. Razlog njegovog uključivanja u instrument tablu je otkrivanje od strane elektronske kontrolne jedinice (ECU) koda greške u jednom od prisutnih sistema.

Ukupan broj postojećih kodova grešaka prelazi 200. Da biste precizno utvrdili uzrok, bolje je dijagnosticirati u jednom od pouzdanih auto servisa.

Povećana potrošnja goriva

Tokom normalnog rada motora, osigurava da se gorivo sagorijeva brzinom koja omogućava ekonomičnu potrošnju. Ali neki dijelovi sistema za gorivo, kao što su filteri zraka i goriva, protok zraka i senzori kisika, postepeno su izloženi zagađenju i habanju.

Zupčasti kaiševi i lanci za BMW

Ako se ne zamijene na vrijeme, što postaje najpopularniji razlog povećane potrošnje goriva, povećat će se i vaša potrošnja.

Squeaking uznemiravanje

U takvoj situaciji treba što prije odvesti auto mehaničaru, možda će biti potrebno zamijeniti kočione pločice ili diskove.

Zamijenite razvodni lanac samo kada je istegnut. Vrijedi uzeti u obzir ne samo period upotrebe mašine, već i uslove njenog rada.

Razlozi za zamjenu razvodnog lanca na BMW-u

Lokacija razvodnog lanca je motor, tako da ne doživljava vanjske utjecaje i radi gotovo nečujno. Ali ova karakteristika može uzrokovati česte kvarove.

Uticaj na performanse mašine vrši se u zavisnosti od kvaliteta ulja ulivenog u motor i njegove količine. Ako nema dovoljno podmazivanja, morat ćete zamijeniti dio jer se istroši.

Zamjena razvodnog lanca neophodna je iz sljedećih razloga:

Zatezač je propao;
Neispravnost hidrauličkog zatezača lanca zbog niskog pritiska ulja. Lanac je zategnut i zubi klize;
Lanac također može proklizati zbog istrošenih zupčanika bregastog vratila;
Ako se koristi ulje niske kvalitete, remen će se možda morati zamijeniti;
Lanac može pokvariti kada radi pri velikim opterećenjima ili u režimu velike brzine.

Glavni razlog zbog kojeg je potrebno zamijeniti razvodni lanac je taj što mu je teško pristupiti. To otežava prevenciju i pravovremeno otkrivanje kvara vremenskog pogona. U poređenju sa trakom za fiksiranje, sakriven je ispod velikog broja omotača. Da biste izvršili inspekciju, morat ćete rastaviti motor, a ne mogu svi vozači to podnijeti.

Zamjena se vrši svakih 100 hiljada kilometara, jer motor ima visoku temperaturu ulja, a plastični dijelovi se jednostavno mogu rastopiti. Prisutnost zujanja kada motor radi pri velikim brzinama pomoći će u utvrđivanju prisutnosti kvara.