Volan VAZ 2106: demontaža i demontaža
Sadržaj
Volan u svakom automobilu je alat koji omogućava vozaču da lako kontroliše svog „gvozdenog konja“. Naravno, ne samo lakoća manevriranja na cesti, već i sigurnost ljudi u kabini ovisi o veličini volana i njegovoj „poslušnosti“.
Običan volan VAZ 2106
Prva generacija VAZ 2106, koja je 1976. godine napustila fabričku traku, postala je prekretnica u razvoju cjelokupne domaće automobilske industrije. Model je bio uspješan po mnogim standardima, ali nije bio bez značajnih nedostataka.
Dakle, volan se može smatrati velikim minusom od "šestorke" (čak i po standardima tog vremena). Napravljen je od jeftine gume, pa je u toku vožnje stalno izmicao iz ruku vozača. Osim toga, veliki promjer i vrlo tanak naplatak nisu omogućili vozaču da se osjeća ugodno za volanom. Na kasnijim modelima "šestica" dizajneri su eliminisali glavni nedostatak volana i učinili ga nešto manjeg prečnika i debljeg za udobno držanje rukama.
Upravljač na VAZ 2106 napravljen je od plastičnih materijala i metalnih elemenata. Obloga je napravljena od nekvalitetne gume, što je izazvalo velike probleme u kontroli. Veličina samog točka je 350 mm u prečniku.
Koji se volan može staviti na "šesticu"
Kao i cijela linija VAZ-ovih "klasika", "šestica" ima najšire mogućnosti za podešavanje i zamjenu različitih jedinica. Na primjer, na zahtjev vozača, tvornički volan može se zamijeniti sličnim dijelom iz bilo kojeg drugog modela VAZ. Jedino ograničenje je da ćete morati potrošiti dosta vremena na finalizaciju i prilagođavanje elemenata.
Volan iz VAZ 2106 smatra se što je moguće bližim veličinom 2108. Sami vlasnici "šestica" ne cijene izvodljivost takve zamjene: uostalom, ispada da se "šilo mijenja u sapun". Najpopularniji upravljači iz Nive, jer su dizajnirani za duži vijek trajanja i već su se dobro pokazali u različitim radnim uvjetima.
IMHO, gnjavaža oko postavljanja volana sa dlijeta na klasiku nije vrijedna vremena. Bilo bi lijepo da je volan moderan. Nedavno sam kupio volan od Nive. Montiran za 5 min.
Malo o drvenim kormilima
Klasični volan na svakom automobilu napravljen je od plastike. Međutim, ugradnja drvenog volana smatra se posebnim šikom među vozačima - unutrašnjost automobila postaje reprezentativnija.
Međutim, treba imati na umu da skupo zadovoljstvo neće učiniti automobil savitljivijim za vožnju - naprotiv, drveni volan nije prilagođen osjetljivoj vožnji. Stoga, pri odabiru takvog proizvoda, trebali biste biti pažljiviji prema pravilima ceste i oprezno voziti po ledu i mokrom asfaltu.
Cijena drvenog volana na VAZ 2106 počinje od 4 rubalja.
Sportski volan
Sportski volani su dizajnirani da daju kabini poseban stil, a automobilu - upravljivost u kontroli. Međutim, pri odabiru ovog tipa volana treba biti maksimalno oprezan, jer u početku „šestica“ nije dizajnirana za trke i drifting, pa stoga sportski volan neće moći da garantuje vozaču maksimalnu sigurnost tokom manevara. .
Ako zelite mali sportski volan, molim vas samo treba da uzmete poznate firme (ISOTTA, MOMO, SPARCO).Jedina negativna je sto cena grize.
Cijena sportskog volana počinje od 1600 rubalja.
Kako skinuti volan sa "šestice"
Uklanjanje volana u VAZ 2106 je vrlo jednostavno, ali postoje neke nijanse. Cijeli postupak demontaže će trajati nekoliko minuta: morate slijediti jasna pravila, inače možete pogriješiti.
Postupak skidanja volana je isti za gotovo sve automobile koji nemaju vazdušne jastuke (VAZ 2106 nije opremljen njima). Neke razlike u demontaži mogu se povezati samo s parametrima ugradnje elemenata volana, ali to nije značajno.
Volan na VAZ 2106 pričvršćen je na osovinu upravljača pomoću jedne velike matice. Pristup tački pričvršćivanja može se dobiti kroz poseban otvor koji je dostupan u signalnom dugmetu (u središnjem dijelu samog volana).
Kao što je gore spomenuto, u početku su "šestice" bile opremljene tankim volanima, a kasnije modeli debelim. Danas praktički više nema starih automobila, pa razmotrimo proces demontaže debelog volana.
Koji će alati biti potrebni
Čak i početnik vlasnik automobila može ukloniti volan sa VAZ 2106. Sa sobom je dovoljno imati:
- odvijač s tankom ravnom oštricom;
- glava 24 mm;
- ekstenzija glave.
Postupak demontaže
Nakon što ste pripremili potrebne alate i osigurali da ništa ne ometa rad, možete nastaviti s uklanjanjem volana:
- Sjednite na vozačko mjesto u kabini.
- Pomoću odvijača odvojite ikonu logotipa AvtoVAZ u sredini volana i uklonite je.
Ispod logotipa AvtoVAZ-a nalazi se otvor za pristup matici volana - Odspojite akumulator, jer na volanu postoji napon, a kontakti se mogu zatvoriti tokom rada.
- Pomoću glave od 24 mm i produžnog kabla olabavite pričvrsnu maticu kroz napravljenu rupu. Nema smisla potpuno odvrnuti maticu, inače bi volan mogao naglo iskočiti.Matica volana se odvrne sa glavom od 24 mm, stavi se na produžetak
- Nakon što otpustite maticu, morate pokušati ukloniti volan iz utora, povlačeći ga objema rukama prema sebi. Ako to ne uspije, trebali biste snažno nanijeti nekoliko udaraca na volan sa stražnje strane. Istovremeno je važno da matica ostane na osovini i da ne izleti sa volanom.Ako ne možete da povučete volan prema sebi, potrebno je da ga udarite sa zadnje strane prema sebi
- Čim se volan oslobodi iz utora koji ga fiksiraju i počne se pomicati, matica se može odvrnuti do kraja i izvući. Nakon toga, sam volan će slobodno izaći iz utora.
Nije neuobičajeno da se volan jako teško skida. U takvim slučajevima potrebno je poprskati mjesto gdje su elementi učvršćeni tekućinom WD-40 i pričekati 5 minuta. Podmazivanje će olakšati demontažu.
Skinite obloge sa volana. Sam volan je pričvršćen za osovinu jednom maticom. Odvrnete (prvi put je bolje da odvrnete maticu ne do kraja), povucite volan prema sebi, odvrnite maticu do kraja i skinite volan. Općenito, čim uklonite oblogu volana, sve će postati jasno i razumljivo. Ali snažno ne savjetujem volan za 1000 rubalja - riskirate da ostanete s jednim felgom u rukama dok vozite
Novi volan se montira obrnutim redoslijedom: prvo se kotač postavlja na utore osovine, a zatim se zategne maticom.
Video: demontaža volana
Kako sami rastaviti volan
Vlasnici VAZ 2107 rijetko rastavljaju volane - često je lakše kupiti novi nego popraviti stari. Osim toga, jeftina plastika ne omogućava vam uvijek kvalitetan popravak volana.
Volan uklonjen iz automobila može se prilično brzo rastaviti - za to je potreban samo tanak ravni odvijač:
- Sa unutrašnje strane volana odvrnite 6 šrafova - držača signalnog dugmeta.Na stražnjoj strani volana nalaze se šrafovi koji drže dugme za sirenu.
- Odvrnite 4 šrafa dijagonalno koji pričvršćuju kontaktne igle.
- Odvrnite 2 vijka u sredini volana - oni pričvršćuju dugme na volan kroz čahure.
- Odvrnite 2 centralna vijka i uklonite dugme sirene.Signalno dugme se uklanja sa volana nakon što se odvrnu svi potrebni pričvršćivači
- Dijagonalni vijci se mogu ostaviti na volanu - oni nisu odgovorni ni za šta.
Video: popravak zvučnog signala na VAZ 2106
Šta znači "pravilan položaj upravljača"?
Ljubitelj automobila trebao bi znati da prilikom ugradnje volana postoje specifičnosti. Dakle, osovina upravljača ima jedan dvostruki utor, tako da se novi volan može ugraditi striktno u jednu poziciju - ispravnu.
Da biste brzo pronašli ovu najispravniju poziciju, morate:
- U početku, okretanjem volana, postavite prednje točkove automobila tako da stoje strogo ravno.
- Postavite najširi otvor između žbica volana direktno ispred komandne table u "ravno" položaj.
- "Pravilnu poziciju" određuje i činjenica da ceo panel automobila - svaka lampa i brojčanici - treba da budu jasno vidljivi sa vozačevog sedišta.
Obično je dovoljno samo postaviti prednji set točkova kako bi se "uhvatio" "ispravan položaj upravljanja" na VAZ 2106.
Konačna tačka provjere nakon postavljanja volana na mjesto je kvalitet signala. Ako zvuk radi u bilo kojem položaju upravljača, onda je postupak obavljen ispravno.
Dakle, nije teško ukloniti volan iz VAZ 2106. Mnogo je važnije poštovati sve sigurnosne propise i onda bez greške ugraditi novi volan.
