4-žični dijagram zavojnice paljenja (kompletan vodič)
Alati i savjeti

4-žični dijagram zavojnice paljenja (kompletan vodič)

Ovaj članak će pružiti potrebne informacije o 4-žičnom krugu zavojnice za paljenje.

Zavojnica za paljenje je srce sistema paljenja, a nepravilno ožičenje zavojnice paljenja može uzrokovati kvar elektronskog paljenja, što rezultira prestankom paljenja u cilindru. Dakle, trebali biste biti u mogućnosti ispravno identificirati 4 igle kada koristite 4-žičnu zavojnicu za paljenje. U ovom kratkom članku ću vam reći sve što znam o krugu četverožilnog zavojnice paljenja i kako on funkcionira.

Zavojnica za paljenje može proizvesti vrlo visok napon (oko 50000 12 V) koristeći napon baterije od 4 V. 12-žični kalem za paljenje ima četiri pina; 5V IGF, XNUMXV IGT i uzemljenje.

Više o ovom procesu elektronskog paljenja ću pokriti u članku ispod.

Šta radi zavojnica za paljenje?

Zavojnica za paljenje pretvara niski napon od 12V u viši napon. Ovisno o kvaliteti dva namotaja, ovaj napon može doseći 50000V. Ovaj napon se zatim koristi za proizvodnju iskre potrebne za proces sagorevanja u motoru (sa svjećicama). Dakle, zavojnicu za paljenje možete nazivati ​​kratkim transformatorom za povećanje.

Kratki savjet: Neki mehaničari koriste izraz "svjetnica" za označavanje zavojnice za paljenje.

Dijagram 4-žičnog svitka za paljenje

Kada su u pitanju zavojnice za paljenje, oni dolaze u mnogim varijantama. Na primjer, možete pronaći 2-žične, 3-žične ili 4-žične zavojnice za paljenje u različitim modelima automobila. U ovom članku govorit ću o 4-žičnom zavojnici za paljenje. Pa zašto je 4-žični kalem za paljenje tako poseban? Saznajmo.

4-žični dijagram zavojnice paljenja (kompletan vodič)

Prvo, 4-žični kalem za paljenje ima četiri pina. Proučite gornju sliku za dijagram ožičenja paketa zavojnica. 

  • kontakt 12 V
  • Pin 5V IGT (referentni napon)
  • pin IGF
  • Kontakt sa zemljom

Kontakt od 12V dolazi iz kontakt brave. Baterija šalje signal od 12V na zavojnicu za paljenje preko prekidača za paljenje.

5V IGT pin djeluje kao referentni napon za 4-žični kalem za paljenje. Ovaj pin se povezuje na ECU i ECU šalje signal okidača od 5V na svitak paljenja kroz ovaj pin. Kada zavojnica za paljenje primi ovaj signal okidača, ispaljuje zavojnicu.

Kratki savjet: Ovaj referentni napon od 5V je koristan za testiranje zavojnica paljenja.

IGF izlaz šalje signal u ECU. Ovaj signal je potvrda zdravlja zavojnice za paljenje. ECU nastavlja raditi tek nakon što primi ovaj signal. Kada ECU ne otkrije IGF signal, šalje kod 14 i zaustavlja motor.

Pin za uzemljenje povezuje se sa bilo kojom tačkom uzemljenja u vašem vozilu.

Kako radi 4-žični kalem za paljenje

4-žični dijagram zavojnice paljenja (kompletan vodič)

4-žični kalem za paljenje sastoji se od tri glavna dijela; gvozdeno jezgro, primarni i sekundarni namotaj.

Primarni namotaj

Primarni namotaj je napravljen od debele bakarne žice sa 200 do 300 zavoja.

Sekundarni namotaj

Sekundarni namotaj je takođe napravljen od debele bakarne žice, oko 21000 zavoja.

gvozdeno jezgro

Napravljen je od laminiranog gvozdenog jezgra i sposoban je da skladišti energiju u obliku magnetnog polja.

I ovako ova tri dijela stvaraju oko 50000 volti.

  1. Kada struja prolazi kroz primarni, stvara magnetno polje oko željeznog jezgra.
  2. Zbog gore opisanog procesa, veza kontaktnog prekidača je prekinuta. I uništi magnetsko polje.
  3. Ovo iznenadno isključenje stvara vrlo visok napon (oko 50000 V) u sekundarnom namotu.
  4. Konačno, ovaj visoki napon se prenosi na svjećice preko razdjelnika paljenja.

Kako znati da li vaš automobil ima lošu zavojnicu za paljenje?

Loš zavojnica za paljenje će uzrokovati razne probleme vašem automobilu. Na primjer, motor može početi da se gasi kada vozilo ubrza. I auto može iznenada stati zbog ovog zastoja.

Kratki savjet: Do prestanka paljenja može doći kada se jedan ili više cilindara neispravno zapali. Ponekad cilindri možda uopšte ne rade. Možda ćete morati testirati modul zavojnice paljenja kada se to dogodi.

Osim prestanka paljenja motora, postoji nekoliko drugih znakova lošeg zavojnice paljenja.

  • Proverite da li je lampica motora upaljena
  • Iznenadni gubitak snage
  • Loša ušteda goriva
  • Poteškoće pri pokretanju automobila
  • Zvukovi šištanja i kašljanja

U nastavku pogledajte neke od naših članaka.

  • Kako spojiti krug zavojnice paljenja
  • Kako provjeriti zavojnicu paljenja multimetrom
  • Kako provjeriti kontrolnu jedinicu paljenja pomoću multimetra

Video linkovi

Testiranje 4-žičnog COP zavojnice paljenja

Dodajte komentar