"Chevrolet Niva": sva četiri točka plus njihove različite opcije

Proizvođači automobila Chevrolet Niva (Shniva u popularnoj interpretaciji) svojim su potomcima pružili dostojne točkove, omogućavajući mu da čvrsto stoji na njima i da se samouvjereno vozi u prosječnim uvjetima. Međutim, naša višestruka cestovna stvarnost prepuna je takvih iznenađenja koja ovise o vremenskim prilikama i ljudima, što često tjera vlasnike automobila da traže dodatne opcije za „presvlačenje“ svojih automobila. A prilike za to danas su velike, brzo prerastu u problem izbora.

Standardne veličine točkova

Fabrička oprema "Shnivy" omogućava ugradnju dve opcije za felge: 15- i 16-inčni. Na osnovu toga, a takođe i uzimajući u obzir dimenzije lukova točkova, veličine guma su takođe binarne: 205/75 R15 i 215/65 R16. Kada koristite kotače s takvim indikatorima, proizvođač jamči njihovu kilometražu bez problema u različitim uvjetima, uključujući čak i dijagonalno vješanje. Međutim, neka odstupanja od fabričkih postavki su dozvoljena. Na primjer, gume 215/75 R15 dobro se uklapaju u postojeće lukove kotača bez da zahvaćaju blatobrane ili druge dijelove karoserije čak i pri maksimalnom upravljanju ili tijekom vožnje van puta. Međutim, ako u ovaj automobil ugradite "blatne" gume iste veličine, tada u nekim pozicijama bočni ušci mogu nenormalno zakačiti oblogu blatobrana ili branik. Gume 225/75 R16 mogu se ponašati slično ako je volan u jednom ili drugom ekstremnom položaju.

Standardni Chevrolet Niva točkovi pružaju automobilu nesmetan rad u različitim uslovima na putu

Dozvoljene veličine točkova za Chevrolet Niva bez modifikacija

Oznaka guma se dešifruje na sljedeći način:

• širina gume u milimetrima;
• procenat visine gume u odnosu na njenu širinu;
• unutrašnji (sletni) prečnik gume u inčima.

Veličine guma su direktno povezane s njihovim performansama. Široke gume imaju veću površinu prianjanja i kraći zaustavni put. Pored toga, široki točkovi imaju niži specifični pritisak na tlo, što poboljšava prohodnost vozila u uslovima van puta. Odnosno, prednosti širokih guma su očigledne. Međutim, postoji i obrnuta strana medalje, koja pogoršava dobru sliku upotrebe širokih guma:

1. Sa povećanjem širine gume, proporcionalno se povećava i trenje kotrljanja, što zahtijeva dodatnu potrošnju goriva.
2. Velika površina kontakta sa cestom izaziva pojavu akvaplaninga, odnosno klizanja kroz lokve, što je manje vjerovatno kod uskih guma.
3. Smanjenje specifičnog pritiska na podlogu, što poboljšava terenske performanse automobila, u isto vreme pogoršava upravljivost automobila na seoskim putevima.
4. Široke gume teže su više od uskih guma, što dodatno opterećuje ovjes.

Odnosno, upotreba široke gume opravdana je samo pretežnom upotrebom mašine u terenskim uslovima.

U odnosu na visinu gume i širinu, gume se dijele na:

• nizak profil (od 55% i ispod);
• visokog profila (do 60–75%);
• puni profil (od 80% i više).

U fabrici se na automobil Chevrolet Niva ugrađuju gume visokog profila. Da bi se na njega ugradile gume punog profila, potrebno je podići ovjes. Ako ugradite gume niskog profila na obične kotače, razmak od tla može doseći opasno nizak nivo, što prijeti oštećenjima automobilskih jedinica.

Ako automobil nije podvrgnut bilo kakvim preinakama, tada je dozvoljeno koristiti kotače sljedećih dimenzija:

R17

2056017 sa ukupnom visinom kotača od 31,4 inča i 265/70/17 je 31,6 inča.

R16

2358516 je 31,7 inča, 2657516 je 31,6 inča i 2857016 je 31,7 inča.

R15

215/75 R15 - 31,3 inča.

Maksimalna veličina točkova za Chevrolet Niva 4x4 bez dizanja

Bez korištenja podizanja, možete ugraditi kotače na Chevrolet Niva 4x4 s dimenzijama koje su gore navedene. Treba imati na umu da iako se ove dimenzije obično uklapaju u standardne parametre automobila, ali kada se koristi, na primjer, "blatna" guma, može doći do problema s kukama na oblogama blatobrana ili kotačima branika. Vlasnici Shnivyja najčešće na svoj automobil ugrađuju kotače od UAZ-a promjera 31 inča.

Dimenzije točkova za Chevrolet Niva 4x4 sa podizanjem

Često vozači vjeruju da se uz pomoć podizanja povećava razmak automobila. Međutim, ovo nije sasvim tačan sud. U stvarnosti, klirens se povećava korišćenjem točkova većeg prečnika, koji mogu doseći 33 inča. Ali postavljanje takvih kotača samo pomaže podizanju. Kao rezultat toga, automobil ima povećanu sposobnost kretanja, može lako savladati udarne rupe, rupe i gusto blato. Transformacije pomoću lifta, koje su u moći većine vozača, manifestuju se, pored povećane prohodnosti, iu:

• agresivnija automobilska pratnja;
• mogućnost ugradnje blatne gume na njega;
• zaštita komponenti i sklopova od neravnina na putu zbog većeg razmaka od tla.

Najčešće se kotači ugrađuju na podignuti Chevrolet Niva 4x4, koji dostižu veličinu 240/80 R15.

Podizanje vam omogućava da ugradite točkove većeg prečnika na automobil i sa boljom sposobnošću u vožnji

Guma na "Chevy Nivi" - po kojim parametrima treba odabrati

Osim različitih veličina, gume imaju i specifičnu namjenu, koja odgovara uvjetima njihovog rada.

Zima, ljeto, po svim vremenskim prilikama

Ljeto Gume su napravljene od tvrde gume koja može izdržati vruće površine puta. Osim toga, otporniji su na habanje na visokim ljetnim temperaturama, što im omogućava dug vijek trajanja. Dezen gazećeg sloja letnjih guma omogućava vam da uspešno uklonite vodu sa kontaktne površine i sprečava rizik od hidroplaninga u lokvama. Međutim, ljetne gume odmah gube sve svoje prednosti na niskim temperaturama. Gubi elastičnost, koeficijent prianjanja guma na kolovoz naglo se smanjuje, a put kočenja se, naprotiv, povećava.

Ovi nedostaci nisu zima gume koje zadržavaju svoju elastičnost na niskim temperaturama i na taj način pružaju pouzdano prianjanje na podlozi. Osim toga, prisustvo lamela na njima, koje se svojim ivicama drže za kolovoz, omogućava da se automobil sigurno drži čak i na ledu ili snijegu. Međutim, pri visokim temperaturama zimske gume jako omekšaju i postaju neprikladne za uspješan rad.

izvan sezone gume predstavljaju kompromis između letnjih i zimskih guma. Ali, imajući neke prednosti oba tipa guma, gume za sve vremenske prilike imaju i svoje nedostatke. Na primjer, na vrućem kolovozu se brže troši od ljetnog, a kada se koristi na ledu, snijegu ili hladnom asfaltu, pokazuje lošije prianjanje od zimskih guma.

AT i MT

Pored temperature i vremenskih uslova, tipovi guma uzimaju u obzir i tipove kolovoza sa kojima će morati doći u kontakt. Guma sa oznakom AT je namenjena za sve vrste premaza u prosečnoj verziji. Odnosno, može se uspješno koristiti na stazi, ali s primjetno lošijim performansama od konvencionalnih cestovnih guma. Ista stvar se dešava u terenskim uslovima, gde se mogu koristiti i AT gume, ali sa manje uspeha od specijalizovanih guma.

Ove gume su dizajnirane za bilo koju površinu puta, ali u prosječnoj verziji

Gume sa oznakom MT, sudeći po prevodu sa engleskog, namenjene su posebno za "prljavštinu". Odnosno, posebno su namijenjeni za rad u teškim terenskim uvjetima, za što su opremljeni valovitim gazećim slojem s visokim profilom zubaca. Zbog njih automobil pokazuje probleme u vožnji na stazi. Osim toga, takve gume se brzo troše kada se koriste na stazi.

I ove gume se više plaše dobrog puta nego off-road

Kako odabrati felne za Chevrolet Niva

Da biste ispravno odabrali najprikladnije diskove za kotače na Shnivi, morate znati koje su vrste diskova dostupne i kako se izrađuju:

1. Na primjer, pečatirano, koji su najjeftiniji i najjednostavniji za proizvodnju, izrađuju se štancanjem od valjanog čelika. Lako se obnavljaju nakon deformacije, ali su velike težine, što utiče na stanje ovjesa i otežava upravljivost automobila. Osim toga, utisnuti diskovi su skloni koroziji i lako se savijaju.
2. Cast diskovi napravljeni od aluminija i drugih lakih metala nisu teški kao čelik, imaju atraktivan izgled i ne korodiraju. Ali istovremeno su znatno skuplji i pate od pretjerane krhkosti.
3. Skovan, kao najskuplji diskovi, u procesu dodatne mehaničke i termičke obrade postaju lakši i jači od livenih.

Među vlasnicima Chevrolet Nive najpopularniji su kotači iz takvih automobila:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Jimmy";
• "Kia Sportage";
• Volga.

Auto felne su veoma različite kako po izgledu tako i po načinu izrade.

Video: vrste guma za Chevrolet Niva

Recenzija guma za Niva Chevrolet: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Prastari i besplodni sporovi vozača o tome šta je važnije u automobilu - motor ili kotači, još uvijek ima svoju pozitivnu stranu u smislu jasnog označavanja dvije glavne komponente svakog vozila. Ali ako od njih izolirate element koji vlasniku automobila najviše donosi muku odabira najboljeg među masom dobra, onda su, naravno, kotači u prednosti. Današnje tržište automobila prepuno je brojnih i raznolikih ponuda, u kojima je vozaču teško navigirati, ali je potrebno.