Škoda VisionD - nova kompaktna snaga
Češka marka pripremila je potpuno novi prototip za sajam automobila u Ženevi, a sada priprema fabriku za početak proizvodnje svoje serijske verzije. Vjerovatno će se jako razlikovati od prototipa, ali sličnost bi trebala ostati, jer prema VisionD najavi ukazuje na stil budućih modela Škode.
Prema izvještajima štampe, u Mladoj Boleslavi su u toku pripreme za početak proizvodnje novog automobila, za koji se očekuje da će se pojaviti na tržištu sljedeće godine. Za sada se samo govori da bi ovo trebao biti model pozicioniran između Fabije i Octavie. Vjerovatno će to biti kompaktni hatchback, koji nije u liniji brenda. Octavia, iako je napravljena na Volkswagen Golf platformi, dostupna je samo kao liftback ili karavan.
Moguće je da će spolja automobil ostati prilično vjeran prototipu. Dakle, pogledajmo novi predložak maske s prostorom za novi logo. Još uvijek je strijela na tragu, ali je veća, vidljivija iz daljine. Jedan od načina da privučete pažnju je da ga postavite na kraj haube koji se urezuje u rešetku. Nijansa zelene koja se tradicionalno koristi za ovu značku također je malo promijenjena.
Silueta automobila je dinamična i skladna. Dugo međuosovinsko rastojanje i kratki prepusti nude prostranu unutrašnjost i dobro upravljanje cestom. Vrlo zanimljivo izgledaju svjetla sa bogatom upotrebom LED dioda. Zadnja svjetla u obliku slova C nova su interpretacija lampi koje se trenutno koriste.
Proporcije siluete, njena linija i glavni stilski elementi vjerovatno će ostati nepromijenjeni. U unutrašnjosti su šanse za to znatno manje. Zanimljiv postupak je vađenje kristalnog stakla, s kojim su češki zanati i umjetnost prilično jasno povezani, i postavljanje na neočekivana mjesta. Umetci od takvog materijala (ili sličnog plastici) postavljaju se na presvlake vrata i obloge donjeg dijela središnje konzole. Ovaj element jako podsjeća na rješenje korišteno u Audiju A1, što vjerovatno značajno smanjuje šanse za njegovu upotrebu u serijskom budžetnom automobilu nakon marke. Centralna konzola izgleda veoma lepo. U njegovom gornjem dijelu nalazi se veliki ekran ispod širokog jednog ulaza zraka. Vjerovatno taktilno, jer nema kontrola u blizini. Moguće je da su skriveni u preklopu ispod ekrana. Još niže su tri cilindrična dugmeta za kontrolu klimatizacije i protoka vazduha. Svaki ima dva pomična prstena, što povećava opseg podržanih funkcija.
Instrument tabla, skrivena ispod urednog krova, izgleda izuzetno atraktivno. I ovdje je korištena dubina stakla, dopunjena metalom, kao u nakitu. Između točkića obrtomera i brzinomera koji su malo okrenuti jedan prema drugom nalazi se displej u boji „pojas“. Svaki od brojčanika ima mali okrugli displej takođe u sredini. Unutrašnjost auta je veoma lepa. Česi su vjerovatno htjeli pokazati šta mogu. U tome su uspjeli, ali ne mislim da će se tako stilski bogat automobil pojaviti u asortimanu marke, koji zauzima budžetsku poziciju u koncernu. Kakva šteta.
