Isplati li se točiti skupljim gorivom?
Na benzinskim pumpama, pored bezolovnog benzina sa oktanskim brojem 95 i 98 i klasičnog dizel goriva, često se mogu naći i tzv. poboljšana goriva.
Oglašavanje primamljivo podatkom da zahvaljujući "jačem", a samim tim i skupljem benzinu, imamo bolje performanse motora i čistije izduvne gasove.
Na tržištu su sljedeći proizvodi: Verva (Orlen), V-Power (Shell), Suprema (Statoil) i Ultimate (BP). Koja je njihova superiornost u odnosu na konvencionalno gorivo? Pa, to su goriva koja zapravo sadrže, između ostalog, manje sumpora, što ih čini ekološki prihvatljivijim, a upotreba dodatnih maziva smanjuje habanje unutrašnjih komponenti motora. To su neosporne prednosti ovih goriva, ali ne očekujemo da će naš automobil nakon dolivanja goriva imati karakteristike automobila Formule 1.
Ispitivanja provedena u laboratorijskim uvjetima pokazuju blagi porast snage motora, ali su razlike toliko male da motor može na ovaj način reagirati čak i na promjenjive vremenske uvjete.
Prema mišljenju stručnjaka Instituta za naftu i plin, obogaćena goriva poboljšavaju performanse i vijek trajanja motora, iako treba biti oprezan kada se koriste u motorima starijih generacija, gdje može doći do efekta "ispiranja" koji u praksi zatvara motor, osiguravajući njegov pravilan rad i podmazivanje. .
“I nemojmo se zezati s više oktana. Što je njihov broj u gorivu veći, ono sporije gori, a samim tim i otpornije na tzv. detonaciono sagorevanje. Zbog ovog svojstva, pretjerano visok oktanski broj može uzrokovati prekasno sagorijevanje goriva, što može dovesti do smanjenja snage motora. Samo vozila opremljena senzorom detonacije mogu automatski podesiti vrijeme paljenja ovisno o vrsti goriva. Što se tiče oktanskog broja goriva, najbolje je slijediti upute sadržane u uputstvu za upotrebu automobila, savjetuje Marek Suski, šef odjeljenja motora jednog od servisa u Varšavi.
Prema mišljenju stručnjaka
dr. engleski Andrzej Jařebski, stručnjak za kvalitet goriva
– Mit je da postoji mišljenje da premium goriva uvoze njihovi distributeri. Ovo važi samo za V-Power Racing gorivo koje nudi Shell, ostalo dolazi iz poljskih rafinerija.
Vrhunsko gorivo se razlikuje od standardnog goriva na nekoliko ključnih načina: općenito je to visokooktansko gorivo s oktanskim brojem većim ili jednakim 98, dok premium dizel gorivo obično ima cetansku vrijednost veću ili jednaku 55 od standardnog dizel goriva.
Osim toga, izborom odgovarajućih komponenti u formulaciji poboljšanih benzinskih goriva smanjuje se štetnost izduvnih gasova koji se emituju iz izduvnog sistema motora.
Sa stanovišta korisnika, najvažnija razlika između Premium i Standard goriva je količina i kvalitet aditiva za obogaćivanje kao što su aditivi protiv korozije, aditivi za čišćenje i deterdženti. Čistija unutrašnjost motora znači niže emisije, bolje zatvaranje ventila i manje problema sa samozapaljenjem, što može poboljšati performanse motora.
