Tesla je možda prvi proizvođač automobila koji koristi LG NCMA ćelije.

Poljska podružnica LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) pohvalila se da će u drugoj polovini godine kompanija početi isporuku novih ćelija sa [Li-] NCMA katodama, odnosno katodama nikl-kobalt-mangan-aluminijum. U međuvremenu, Business Korea je saznao da bi Tesla mogao postati njihov prvi primalac.

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: Danas smo na putu, sljedeći članak će biti objavljen tek navečer.

LG energetsko rješenje i elementi za Teslu

Sadržaj

• LG energetsko rješenje i elementi za Teslu
  • Nove ćelije i model Y

Tesla već dugi niz godina koristi NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) katodne ćelije koje je razvila japanska kompanija Panasonic. Po ulasku na kinesko tržište, proizvođač je potpisao dodatne ugovore o snabdevanju sa LG Energy Solution (tada: LG Chem) i CATL. neki ćelije. Vremenom se pokazalo da se u slučaju CATL-a radi o LiFePO ćelijama.₄ (litijum-gvožđe-fosfat), a kalifornijski proizvođač će dobiti [Li-] NCM (nikl-kobalt-mangan) elemente u LG-u.

Now Business Korea najavljuje da će južnokorejski proizvođač početi isporučivati ​​Teslu novim ćelijama sa NCMA katodama već u julu 2021. Ovo će biti njihova prva komercijalna upotreba. NCMA ćelije su proizvodi s visokim sadržajem nikla (90 posto), skupog kobalta ima samo 5 posto, a ostalo čine aluminijum i mangan. Njihove anode su napravljene od ugljenika, ali kao što znamo iz drugih izvora, legirane su silicijumom kako bi se povećao kapacitet baterije.

Nove ćelije su se prvo trebale pojaviti u baterijama General Motors Ultium, a tačnije u Hummer EV. Međutim, izgleda da će se prvo pojaviti u Tesla modelu Y. NCMA katode će se koristiti u cilindričnim ćelijama za Teslu, a kasnije će se pojaviti i u sachet ćelijama koje, između ostalih, proizvodi LGES. blizu Wroclawa. Potonjeg će biti nešto manje - 85 posto nikla.

Nove ćelije i model Y

Portal Electrek očekuje da će elementi ići na automobile proizvedene u Teslinoj fabrici u Šangaju, Kina, što znači da će biti u starom 2170 (21700) formatu. No, vrijedno je podsjetiti da će u drugoj polovini godine u Grünheideu (Giga Berlin, Njemačka) početi probna proizvodnja Tesla Model Y sa 4680 ćelija.Nije jasno da li će automobili imati staru hemiju. i novi format, ili će dobiti i nove katode.

Ako se ova potonja informacija pokaže istinitom, Y modeli napravljeni u blizini Berlina bit će lakši od američkih varijanti (jer NCMA i format 4680 omogućavaju veću gustoću energije iz pakovanja), ili će postojati varijante sa većom gustinom energije. kapacitet baterije nego ranije (pošto format 4680 ima veći kapacitet za istu veličinu torbe).

Slika otvaranja: 21700 NCM811 LGES ćelija proizvedenih za Lucid Motors (c) Lucid Motors

Ovo vas može zanimati: