Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Crna strijela dizajnirana za urbane istraživače
Testna vožnja MOTO

Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Crna strijela dizajnirana za urbane istraživače

26.05.2022 /

Prošle su dobre dvije godine otkad sam prvi put vozio Husqvarnu Svartpilen 401 i motocikl nije pretrpio veće promjene od 2020... Novi propisi, novi standardi, nekoliko kozmetičkih rješenja, ali suština ostaje ista. To je zabavna mješavina neo-retro stila i pravog scramblera s terenskim gumama koje se odlično drže i na asfaltu. Pokreće ga moderan i dobro provjeren jednocilindrični motor od 373 ccm koji može postići 44 konjske snage i 37 Nm okretnog momenta.

Motor je živahan i, unatoč Euro 5 standardu, sportski sjaji. Dobro osmišljen šestostepeni mjenjač sa sistemom koji omogućava prebacivanje bez upotrebe kvačila radi glatko i osigurava stabilno ubrzanje za ovu klasu i konačnu brzinu od nešto više od 160 km / h. Stoga Svartpilen 401 nije u stanju način ovo nije dosadan ili "ne daj bože" jeftin proizvodali sa svim detaljima pokazuje da je puno vremena i novca uloženo u njegov razvoj i dizajn u tvornici.

Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Crna strijela dizajnirana za urbane istraživače

Cijevni okvir je dobro zavaren, plastični dijelovi rade kompaktno, čvrsto, sjedalo je anatomski oblikovano i, uprkos manjoj veličini bicikla, dovoljno je veliko da sin i ja putujemo. Svidjelo mi se kako je stražnje svjetlo integrirano u naslon sjedala, koje čak ima i premaz protiv klizanja. Ali lista se tu ne završava. Ovjes, koji također dobro rješava neravne površine, dao je prestižni proizvođač WP.

ABS kočioni sistem je Bosch, a radijalne kočione čeljusti na ogromnom kočionom disku od 320 mm su od jeftinijeg proizvođača Brembo ByBre. Za bicikl ove veličine, težina (bez goriva je 153 kg) i brzina kočenja rade odlično. Samo jedna stvar me stvarno brine. Za moju visinu od 180 cm, ovo je upola moje veličine. Visina sjedišta od tla je samo 835 mm, što je za mene malo nisko, pa bih rekao da će ovaj bicikl izgledati kao gips za svakoga ispod 170 cm.

Ali sviđa mi se izgled i svježina koju unosi u svoju ideju. Vozi se gradom lako kao skuter, a nakon dovoljno avanture tokom vikenda, mogu krenuti putem niz prašnjavi šljunak.

Rock Perko: Predstavnik motocikala Husqvarna u cestovnom programu

Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Crna strijela dizajnirana za urbane istraživače

Naš bivši vrhunski skijaš ostaje ljubitelj brzine i nakon završetka sportske karijere. Budući da cijeni motocikle s karakterom, brzo se odlučio za Husqvarna Svartpilen 401, koji je definitivno izuzetno svjež motocikl u smislu dizajna. Više voli da se vozi po gradu, po obavezama i povremeno pravi kratka putovanja ovim motociklom. Obožava Vitpilen 401 jer, osim reflektiranog izgleda, donosi i dinamiku i lakoću u zavoje, a s terenskim gumama može daleko voziti čak i po šljunčanim cestama. 

Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Crna strijela dizajnirana za urbane istraživače

  • Osnovne informacije

    Prodaja: MotoXgeneration

    Osnovna cijena modela: 5.750 €

  • Tehničke informacije

    motor: 1-cilindrični, 4-taktni, tečno hlađeni, 373 ccm, direktno ubrizgavanje goriva

    Snaga: 32 kW (44 KS)

    Obrtni moment: 37 Nm

    Prijenos energije: Menjač sa 6 brzina, lanac

    Okvir: cjevasti krom-molibden

    Kočnice: prednji kalem 320 mm, zadnji kalem 230 mm

    Suspenzija: prednja podesiva obrnuta teleskopska vilica WP, stražnja podesiva jednostruka klapna WP

    Gume: 110/70R17, 150/60R17

    Visina: 835 mm

    Rezervoar za gorivo: 3,7 l / 100 km (rezervoar za gorivo: 9,5 l)

    Međuosovinsko rastojanje: 1.357 mm

    Težina: 153 kg (suvo)

Hvalimo i zamjeramo

proizvodnja, kvalitetne komponente

užitak u vožnji uprkos malom motoru

jedinstven pogled

udoban položaj za vožnju

cijena

ogledala bi mogla biti transparentnija

konačna ocena

Zaista jedinstven izgled modernog neo-retro scramblera je svjež i, prije svega, impresionira upotrebom kvalitetnih komponenti, iako je po zapremini i veličini uzor za ulazak u svijet motocikala.

Dodajte komentar