Filter goriva "Volkswagen Tiguan" - svrha i uređaj, samozamjena

Važnost filtera za gorivo za zdravlje i dugotrajan rad pogonske jedinice ne može se precijeniti. Pogotovo kada se uzme u obzir da kvaliteta ruskog benzina i dizel goriva ostavlja mnogo da se poželi. Savremeni sistemi za gorivo su veoma osetljivi na nečistoće u gorivu. Čak i male čestice veličine od 20 mikrona mogu ih oštetiti. Hemijske nečistoće - kao što su parafin, olefin i katran, kao i voda u dizel gorivu, mogu poremetiti njegovo dovodjenje u mlaznice. Takve posljedice eliminiraju se radom grubih i finih filtera goriva.

Filteri goriva u Volkswagen Tiguanu - namjena, lokacija i uređaj

Svrha filterskih elemenata je oslobađanje goriva od nepotrebnih i štetnih mehaničkih i kemijskih nečistoća. Također osigurava sigurnost sistema goriva benzinskih i dizel motora od prašine, prljavštine i rđe. Uređaji za filtriranje benzinskih i dizel motora "Volkswagen Tiguan" su različiti. Dizel gorivo se čisti pomoću filtera koji se nalazi ispod haube, ispred pumpe za gorivo visokog pritiska (TNVD). Uređaj za filter se nalazi pored motora. Diesel Common Rail sistemi su vrlo osjetljivi na kvalitet dizela.

Grubi filter dizel goriva zajedno sa pumpom niskog pritiska nalazi se u rezervoaru za gas

Benzin se filtrira pomoću uređaja za grubo i fino čišćenje koji se nalaze u rezervoaru za gas. Grubi filter je mreža sa malim ćelijama. Nalazi se u istom kućištu kao i pumpa za gorivo.

Poklopci filtera za benzin nalaze se u kabini, ispod suvozačkih sedišta u drugom redu

Uređaj za filtriranje dizel goriva je jednostavan. Cilindričnog je oblika i klasičnog uređaja. Nalazi se u metalnoj čaši, ispod poklopca. Filterski element je izrađen od nabrane celuloze impregnirane posebnim sastavom. Veličina ćelija u papiru, koji prolazi kroz dizel gorivo, je od 5 do 10 mikrona.

Fini filter kataloški broj 7N0127177B

Zamenu filterskog elementa, prema preporuci proizvođača automobila u servisnim knjigama, treba izvršiti nakon svakih 30 hiljada kilometara puta. Budući da je kvalitet ruskog dizel goriva niži od kvaliteta evropskog goriva, preporučuje se da se mijenja svakih 10-15 hiljada km.

Fini filteri za benzinske verzije Volkswagen Tiguana izrađuju se u nerastavljivom kućištu, tako da ćete morati kupiti cijeli sklop da biste ga zamijenili. Osim filterskog elementa, u kućištu se nalazi senzor nivoa goriva. Trošak čvora je prilično visok - od 6 do 8 hiljada rubalja.

Kataloški broj filtera za benzin 5N0919109C

Sistem filtera u benzinskoj verziji Volkswagen Tiguana sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Fini filter goriva.
2. Pumpa sa cjedilom.
3. Sigurnosni prstenovi.
4. Plovaci senzora nivoa goriva.

Filter grube mreže nalazi se u istom kućištu kao i pumpa. Oba čvora organiziraju dovod goriva u pumpu za ubrizgavanje motora opremljenog FSI sistemom ubrizgavanja.

Da biste promijenili elemente filtera, morat ćete rastaviti oba kućišta iz spremnika za plin

Po preporuci proizvođača automobila, filtere treba zamijeniti nakon 100 hiljada kilometara putovanja. S obzirom na loš kvalitet benzina, filtere je bolje promijeniti ranije, nakon 50-60 hiljada kilometara.

Neispravnosti filtera goriva i posljedice njihove neblagovremene zamjene

Mrežasti i celulozni filteri imaju samo jedan kvar - vremenom se začepljuju pratećim mehaničkim i hemijskim komponentama koje se nalaze u bilo kojoj tekućini za gorivo. Posljedice začepljenja mogu se manifestirati na različite načine:

• kompjuterska dijagnostika izdaje kodove grešaka u sistemu goriva;
• motor se dugo pokreće ili se uopće ne pokreće;
• motor je nestabilan u praznom hodu;
• kada oštro pritisnete gas, motor se zaustavlja;
• povećava se potrošnja goriva;
• pad vuče u određenom rasponu brzina motora, obično od 2 do 3 tisuće;
• trzaji koji prate kretanje automobila konstantnom brzinom.

Gore navedeni simptomi se pojavljuju kada vrijeme zamjene filtera značajno kasni ili se automobil puni gorivom lošeg kvaliteta. Ovi se kvarovi ne manifestiraju uvijek zbog filtera goriva. Mogu postojati i drugi razlozi - na primjer, kvar pumpe za gorivo. Ulazak vode u dizel gorivo dovodi ne samo do zamjene filterskog elementa, već i do remonta sistema goriva. Ako se filterski element zamijeni na vrijeme, mnogi od gore navedenih problema mogu se izbjeći.

Rezultat prljavih filtera je pad pritiska u sistemu goriva

Još jedan uobičajeni kvar je curenje goriva na mjestima gdje su vodovi za gorivo spojeni na kućište filtera, uzrokovano nekvalitetnim spojem. Curenje se može utvrditi prisustvom goriva ispod automobila, na mjestu njegovog parkiranja. Brtve za brtvljenje također mogu procuriti - to se može otkriti po prisutnosti curenja dizel goriva u blizini poklopca kućišta u kojem se nalazi filterski element. U benzinskom Volkswagen Tiguanu prilično je teško vizualno otkriti kvarove, jer je pristup otežan zbog lokacije filtera ispod suvozačkih sjedišta u drugom redu. Curenje goriva može se prepoznati po mirisu benzina u kabini.

Održavanje filtera goriva

Filteri goriva se ne mogu popraviti, mogu se samo zamijeniti. Izuzetak su uređaji za filtriranje grube mreže, koje možete pokušati isprati. Nažalost, ova metoda ne daje uvijek rezultate. Autor ovih redova pokušao je to učiniti koristeći dizel gorivo i razne deterdžente na bazi benzina. Kao rezultat toga, bio sam uvjeren da se mreža ne može potpuno očistiti. Morao sam kupiti novi filterski element, jeftin je.

Samozamjena filtera goriva u dizel Volkswagen Tiguanu

Proces zamjene dizel filtera je jednostavan. Automobil ne treba voziti u rupu za gledanje ili podizati na liftu. Da biste to učinili, pripremite takva improvizirana sredstva:

• novi filter u kompletu sa zaptivkom;
• ključ sa Torx 20 glavom;
• špric s tankim crijevom;
• odvijač s prorezima;
• krpe;
• prazan kontejner za dizel gorivo, zapremine 1-1.5 litara.

Radni nalog:

1. Ključ odvrće pet vijaka koji pričvršćuju poklopac posude s filterom.
   

   Da biste skinuli poklopac, potrebno ga je izvući odvijačem i istisnuti iz tijela po cijelom obimu
2. Poklopac se podiže, dok se filtarski element drži odvijačem tako da ne dopire do poklopca, već ostaje u kućištu.
   

   Da biste uklonili filter, morate pažljivo pomaknuti poklopac u stranu bez uklanjanja vodova za gorivo.
3. U središnji dio filterskog elementa umetnuta je cijev na špricu, dizel gorivo se ispumpava iz kućišta.
   

   Gorivo se ispumpava da bi se otklonili ostaci sa dna čaše u kojoj se nalazi filter, kao i nakupljena voda
4. Nakon što se tijelo očisti od krhotina, prljavštine i osuši, u njega se ubacuje novi filter.
   

   Filterski element nema pričvršćivače, slobodno se nalazi unutar kućišta
5. Čisto dizel gorivo se polako sipa u kućište filtera kako bi se sav papir filterskog elementa natopio.
6. Gumena brtva novog filtera je podmazana dizel gorivom.
7. Poklopac je postavljen, vijci su zategnuti.

Time je završen postupak zamjene filterskog elementa. Nemojte još pokretati motor, trebali biste spriječiti ulazak zraka u sistem goriva.

Kako se riješiti zraka u sistemu za gorivo nakon zamjene filtera

Najlakši način za odzračivanje sistema goriva je da uključite paljenje nekoliko puta bez pokretanja startera. U tom slučaju bi se trebao čuti zvuk uključene pumpe za gorivo. Uključujući se, pumpa gorivo i istiskuje zračni čep iz sistema. Postoji još jedna opcija - koristiti laptop sa servisnim softverom za VAG automobile i dijagnostičkim konektorom.

Nakon pokretanja pumpe pomoću programa, ona će raditi 30 sekundi, nakon čega možete pokrenuti motor

Redoslijed odabira menija:

1. Odabir kontrolne jedinice.
2. Elektronika motora.
3. Izbor osnovnih parametara.
4. Funkcije aktiviranja Transfer pumpe za gorivo fp test.

U pravilu, nakon takve operacije, motor se odmah pokreće.

Video: zamjena elementa filtera dizel goriva u dizel motoru Volkswagen Tiguan

Zamjena filtera goriva za volkswagen tiguan TDI uradi sam

Zamjena filtera za benzin Volkswagen Tiguan uradi sam

Pristup pumpi za gorivo sa sitom, kao i uređaju za fini filter, nalazi se u putničkoj kabini, ispod drugog reda suvozačkih sedišta. Gledano u pravcu automobila, pumpa se nalazi ispod desnog sedišta, a filter element je ispod velike sofe za dva putnika, koja se nalazi sa leve strane. Za zamjenu morat ćete kupiti nove fine i grube filtere. Mrežasti filter se nalazi u kućištu sa pumpom. Za rad trebate kupiti i pripremiti improvizirane alate i alate:

• novi sklop finog filtera goriva;
• nova mreža od pumpe za gorivo VAZ 2110;
• usisivač i krpe za čišćenje prljavštine;
• ključ 17, za uklanjanje sjedišta;
• čekić i šrafciger.

Za izvođenje radova nije potrebna rupa za gledanje ili nadvožnjak. Radovi se obavljaju sledećim redosledom:

1. Drugi red suvozačkih sedišta je uklonjen. Da biste to učinili, koristite tipku na 17:
   • sjedala su pomaknuta naprijed, 4 vijka su odvrnuta sa strane prtljažnika, koji osiguravaju njihovo klizanje;
   • ispod ovih sjedišta, sa strane patosnica, uklanjaju se 4 čepa i odvrću matice za pričvršćivanje;
   • Sedišta se preklapaju i izvlače kroz prtljažni prostor.
     

     Za odvrtanje bolje je koristiti nasadni ili ključ.
2. Dekorativni tepisi koji se nalaze ispod uklonjenih sedišta se uklanjaju.
3. Koristeći nasadni odvijač, uklonite dvije gumene brtve koje zatvaraju odjeljak spremnika za plin.
   

   Sve površine ispod zaštitne podloge moraju se očistiti od prašine i prljavštine usisivačem i krpama.
4. Električni konektori i vodovi za gorivo opremljeni stezaljkama su isključeni. Da biste to učinili, konektor i crijevo su blago uvučeni, nakon čega se zasuni pritisnu s obje strane i konektor se ukloni. Postoje brave koje zahtijevaju posebnu pažnju (pogledajte video ispod).
5. Potporni prstenovi koji pričvršćuju pumpu i kućišta filtera se demontiraju. Da biste to učinili, postavite odvijač s prorezima u graničnike i lagano gurnite svaki prsten, udarajući po odvijaču čekićem.
   

   U servisnim stanicama, pričvrsni prstenovi se demontiraju posebnim izvlakačem, koji, kada se ponovo instalira, zateže svaki prsten sa silom od 100 N * m
6. Kućišta pumpe i filtera goriva uklanjaju se iz rezervoara za gas. U tom slučaju morate paziti da se ne oštete plovci senzora nivoa goriva koji su prisutni u oba slučaja.
7. Mrežica grubog filtera smještena u kućištu pumpe se zamjenjuje:
   • pumpa za gorivo se uklanja iz kućišta. Da biste to učinili, morate ukloniti njegov gornji poklopac, odspojiti dvije žice za napajanje i skinuti tri zasuna. Cijev za gorivo se ne uklanja, samo je potrebno ukloniti iz utora;
   • filterska mreža se uklanja sa dna pumpe, takođe je pričvršćena sa tri zasuna;
     

     Da biste uklonili rešetkasti nosač sa pumpe, morate saviti zasune
   • umjesto kontaminirane mreže, nova je pričvršćena na pumpu, od VAZ-2110. Originalna mrežica iz VAG-a se ne prodaje zasebno - samo u kompletu s pumpom, a to je nerazumno skupo. Jedini nedostatak je što mreža iz VAZ-a nema pričvršćivač, već se čvrsto uklapa u otvor pumpe. Iskustvo mnogih vozača potvrđuje njegovu uspješnu upotrebu.
8. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Potrebno je pažljivo spojiti vodove za gorivo između pumpe i filtera kako ih ne biste zbunili.
   

   Strelice koje dolaze iz crijeva označavaju mjesta njihovog priključka na pumpu
9. Nemojte previše zatezati pričvrsne prstenove. Da biste to učinili, bolje je navesti tačno kako su se nalazili prije nego što ih uklonite.
   

   Poravnavanje sa oznakama postavljenim prije demontaže omogućit će pritezanje potpornog prstena na ispravan moment.

Prije prvog pokretanja motora, da biste stvorili pritisak u cijevi pumpe za gorivo, okrenite ključ za paljenje nekoliko puta bez uključivanja startera. Tako se pumpa za gorivo može pokrenuti. Nakon što pumpa proradi, motor će se pokrenuti bez problema. Nakon ugradnje gumenih čepova i suvozačkih sjedišta, automobil je spreman za daljnji rad.

Video: zamjena filtera za benzin u Volkswagen Tiguanu

Uklanjanje modula pumpe za gorivo niskog pritiska Volkswagen Tiguan, modula filtera goriva

Kao što vidite, filtere goriva možete sami zamijeniti - i u dizel i benzinac Volkswagen Tiguan. Ovo ne zahtijeva posebna znanja i vještine. Sve što je potrebno je tačnost i konzistentnost radnji tokom izvođenja radova. Posebnu pažnju treba obratiti na ispravan priključak benzinskog modula pumpe za gorivo na fini filter. Zamjena se mora izvršiti ranije nego što je proizvođač automobila odredio u servisnim knjigama. Tada će motori raditi bez kvarova.