Učinite sami podešavanje salona VAZ 2106: torpeda, brade, instrument ploče

VAZ "šestica" smatra se standardom pouzdanosti i jednostavnosti sovjetske automobilske industrije. Ona je "odgojila" više od jedne generacije vozača. Svojom nepretencioznošću i gipkošću osvojila je srca mnogih vlasnika automobila. Do sada je "šestica" lutala po putevima gradova i sela. Kako bi se izdvojili iz opće mase automobila, vlasnici razmišljaju o tuningu, koji transformira vanjski i unutrašnji pogled na automobil. Izgled unutrašnjosti VAZ 2106 možete promijeniti vlastitim rukama.

Tuning salon VAZ 2106

Svi vlasnici automobila znaju da ugađanje unutrašnjosti daje novi izgled, poboljšavajući funkcionalnost i sigurnost. Pomoću njega možete stvoriti individualan i jedinstven stil.

Drvena unutrašnjost pruža vam mogućnost da se osjećate kao da vozite luksuzni automobil

Ugađanje unutrašnjosti sastoji se od nekoliko faza:

• podešavanje torpeda;
• podešavanje instrument table;
• podešavanje brade;
• zamjena ili izvlačenje sjedišta;
• radio instalacije;
• podešavanje volana;
• podešavanje ručice menjača

Razmotrimo svaku od ovih tačaka detaljnije.

Tuning torpedo

Torpedo je gornja prednja ploča automobila. To je jednodijelna metalna konstrukcija, prekrivena polimernom pjenom i filmom. Ima komandnu tablu, pretinac za rukavice, grijač kabine, deflektore kanala za zrak i sat.

Prednja ploča je važan element unutrašnjosti, koji se može podesiti na različite načine: potpuno zamijeniti torpedo novim, obojiti ga tekućom gumom, zalijepiti glatku površinu torpeda kožom, filmom ili flokom. Prije početka rada s podešavanjem, morate ukloniti ploču.

Više o podešavanju instrument table VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Rastavljanje torpeda

Uklanjanje konzole je kako slijedi:

1. Nakon što odvrnete četiri pričvrsna vijka, uklonite policu za odlaganje.
   

   Demontaža torpeda počinje uklanjanjem pretinca za rukavice
2. Uklonite radio ploču. Da bismo to učinili, na samom dnu odvrnemo vijke s obje strane, nakon čega odvrnemo gornji desni vijak ploče. Pažljivo, šrafcigerom, uklonite šipku s dodatnim kontrolama s ploče radio prijemnika. Ispod ove šipke nalaze se još dva samorezna vijka, koja također treba odvrnuti i, držeći montažnu ploču, ukloniti ploču radio prijemnika.
   

   Skidamo masu iz baterije, uklanjamo policu instrument table, nakon toga demontiramo ploču namijenjenu radio prijemniku, izvlačimo instrument ploču; na stubovima vetrobranskog stakla postoje zaštitne jastučiće, ometaju skidanje instrument table pa ih uklanjamo
3. Demontiramo lijevu i desnu ukrasnu oblogu stubova vjetrobranskog stakla.
4. Odspojimo ukrasnu oblogu stupa upravljača, koja je pričvršćena na pet samoreznih vijaka.
5. Zatim uklonite ploču instrument table. Da biste to učinili, pomoću odvijača pokupite ploču na mjestima pričvršćivanja stezaljki i malo je izvucite. Odspojite kabel sa brzinomjera. Označavamo snopove žica kako se ne bi zbunili tijekom instalacije i odspojimo ih. Uklonite instrument tablu.
   

   Skinemo kućište pretinca za rukavice i odspojimo dva kabla za napajanje rasvjetom, odvojimo prekidač ventilatora grijača odvijačem, ručke kojima podešavate stepen ventilacije i temperaturu također treba odvojiti i ukloniti, demontirati sat, demontirati zrak kanali-deflektori, instrument tabla je dodatno zašrafljena sa četiri samorezna šrafa koja se moraju odvrnuti , na vrhu panela su zasađene četiri matice, odvrnuti, ako ometa volan može se i skinuti, skinuti instrument sam panel
6. Dižemo torpedo gore i prema sebi. Sada ga možete izvaditi iz auta.
   

   Da biste izvršili visokokvalitetno podešavanje torpeda, mora se ukloniti i ukloniti iz putničkog prostora

Više o naočalama na VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html

Opcije podešavanja torpeda VAZ 2106

Postoji nekoliko opcija za podešavanje torpeda:

• možete zamijeniti standardni torpedo novim iz domaćih ili uvezenih automobila. Montira se u potpunosti sa aparatima. Budući da su dijelovi u "klasiku" zamjenjivi, ploče iz VAZ 2105, VAZ 2107 su pogodne za "šesticu";
• pokrijte torpedo tečnom gumom. Ova izvedba zahtijeva mnogo vremena, dok je takav premaz kratkotrajan i s vremenom će početi pucati. Morat će se periodično ažurirati. Velika prednost ove metode je njena niska cijena;
• torpedo presvlake sa vinil folijom, flokom, automobilskom kožom ili umjetnom kožom. Ova metoda poboljšanja je najefikasnija, ali savjesna i dugotrajna. Za obavljanje posla potrebno je demontirati torpedo i s njega izvršiti mjerenja. Najbolje je napraviti uzorak od interlinea. Izrežite komponente prema uzorku. Zašijte sve detalje uzorka jakim nitima. Preporučljivo je raditi pažljivo kako se na materijalu ne bi stvorile bore koje će pokvariti izgled. Zatim tretirajte površinu konzole vrućim ljepilom, povucite poklopac. I, koristeći građevinski fen za kosu, zalijepite poklopac.

Torpedo presvučeno kožom izgleda impresivno

Video: VAZ 2106 izvlačenje torpeda uradi sam

Obloga torpeda vaz 2106

Ugađanje nadzorne ploče

Modernizacija armaturne ploče VAZ 2106 sastoji se u zamjeni pozadinskog osvjetljenja i ukrasnih dijelova vage.

Zamjena vaga i strelica na instrument tabli

Ovaj proces je prilično jednostavan i možete ga učiniti sami:

1. Na početku rada demontiramo kontrolnu ploču "šestice"
2. Dobivamo pristup senzorima i uklanjamo sve indeksne strelice, počevši od tahometra.
3. Nakon toga uklanjamo ljuske.
4. Da biste demontirali iglu brzinomjera, odvrnite vijke i okrenite skalu ulijevo. Nakon toga, strelica uređaja će se malo spustiti i početi oscilirati. Čim se konačno zamrzne, ovaj položaj se mora zabilježiti markerom. Sve je to potrebno kako bi kasnije brzinomjer pokazao ispravnu brzinu.
   

   Položaj igle brzinomjera mora biti označen markerom
5. Na vagu se lijepe nove oznake koje se mogu ispisati na štampaču. Strelice su prekrivene kontrastnom bojom tako da se ne spajaju sa skalom.
   

   Strelice obojene kontrastnom bojom
6. Čaše se prelijepe bijelim ili samoljepljivim papirom u unutrašnjosti.

Ugradnja uklonjenih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom. Nakon toga, ploča se montira na prvobitno mjesto.

Osvjetljenje instrument table

Mnogi vozači znaju da je u "šestici" slabo osvjetljenje instrumenta. Prilikom ažuriranja panela možete dodati LED rasvjetu. Prije početka električnih radova obavezno odspojite negativni terminal s akumulatora.

LED rasvjeta će ukrasiti unutrašnjost automobila

Radni nalog:

1. Nakon što smo demontirali ploču, uklanjamo uređaje jedan po jedan.
2. Hajde da ih razdvojimo.
3. Zalijepimo karike LED trake u kućište. Za male uređaje dovoljna je jedna veza od tri diode. Za velike, trebat će vam linkovi 2 ili 3, ovisno o tome kakav intenzitet osvjetljenja volite.
   

   Linkovi LED trake su zalijepljeni u tijelo uređaja (autor fotografije: Mikhail ExClouD Tarazanov)
4. Zalemimo traku na žice pozadinskog osvjetljenja. Nakon toga ponovo sastavljamo uređaje i ugrađujemo ih u ploču.

Obavezno obrišite unutrašnjost instrumentnog stakla kako ne bi ostali otisci prstiju.

podešavanje brade

Središte unutrašnjosti automobila je konzola, koja se zove brada. Djeluje kao nastavak torpeda i privlači pažnju svih putnika.

Prilikom podešavanja brade možete postaviti:

• sati;
• Snimač radio trake;
• mali džep;
• naslon za ruke;
• USB utičnice;
• prekidači;
• pozadinsko osvetljenje.

Obično se brada za "klasike" izrađuje od šperploče, stakloplastike ili od rezervnih dijelova stranih automobila.

Ako napravite bradu vlastitim rukama, tada u procesu njenog stvaranja možete realizirati najsmjelije ideje (autor: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

Crteže brade možete pronaći na internetu ili uzeti mjere sa stare konzole. Za uzorak koristite debeli karton koji dobro drži oblik. Šablon se prenosi na šperploču i, nakon pažljivog provjere dimenzija, reže se duž konture. Nadalje, dijelovi su spojeni samoreznim vijcima. Gotovi okvir je presvučen kožom ili drugim materijalom u boji unutrašnjeg presvlaka. Materijal se pričvršćuje spajalicom za namještaj i ljepilom.

Sa novougrađenom bradom unutrašnjost automobila postaje jedinstvena, poboljšava se njegova funkcionalnost, a organizirano je i mjesto za odlaganje sitnica (autor: valek40: https://www.drive2.ru/l/288230376152741460/)

Sedišta

Podešavanje sedišta VAZ 2106 može se obaviti na dva načina:

• promijeniti presvlake;
• zamijenite sjedišta uzimajući ih iz drugog automobila.

Tapaciranje sedišta

Da biste izvukli presvlake vlastitim rukama, slijedite upute:

1. Uklonite sedišta iz putničkog prostora. Da biste to učinili, vratite stolicu do graničnika i odvrnite vijke na klizačima. Zatim ga gurnite naprijed i također odvojite vijke. Uklonite sedišta iz putničkog prostora.
   
   

   Zagasito siva sjedišta ne ukrašavaju unutrašnjost
   

   Da biste uklonili prednja sjedala iz putničkog prostora, prvo ih morate gurnuti nazad do graničnika, a zatim gurnuti naprijed, u oba slučaja, odvrnuti zavrtnje
2. Skinite naslon za glavu povlačenjem prema gore.
3. Uklonite staru oblogu. Da biste to učinili, otkopčajte plastične bočne jastučiće na sjedištu. Pričvršćuju se samoreznim vijcima. Sa ravnim odvijačem i kliještima savijte antene koje se nalaze po cijelom perimetru stolice. Pozadi, između naslona i sedišta, nalazi se metalni krak. Uklonite ga zajedno sa presvlakom.
   

   Pjena na sjedištima mora biti očišćena od prašine i prljavštine.
4. Otkopčajte presvlake po šavovima.
   

   Kako ne biste pobrkali detalje, bolje ih je potpisati ili numerisati.
5. Odrežite stare dodatke za šavove i postavite dobivene dijelove na novi materijal.
   

   Pravilno rasporedite dijelove na platnu kako biste uštedjeli materijal
6. Zaokružite uzorak, dodajući 1 cm na šavove.
   

   Obavezno ostavite marginu za šavove
7. Izrežite po obrisu.
   

   Detalji su izrezani - mogu se sašiti
8. Zašijte detalje tačno duž konture.
   

   Detalji moraju biti ušiveni tačno duž konture, bez odlaska dalje
9. Na pogrešnoj strani budućeg omotača napravite petlje za igle za pletenje. Zašijte uzdužne trake tkanine na pola, zašijte ih za presvlaku i provucite metalne igle za pletenje.
   

   Igle za pletenje pomažu u održavanju presvlake u obliku, sprječavajući da se tkanina skupi.
10. Isključite gotove korice. Stavite sedišta i pričvrstite za okvir, zakačite za gvozdene antene. Savijte vitice tako da tkanina čvrsto drži.

Ugradnja sjedišta iz drugog vozila

Ažurirane presvlake sjedala će ukrasiti unutrašnjost, ali im neće dati ergonomiju i udobnost. Da bi to učinili, u "šesticu" su stavili sjedišta iz drugog automobila. Ovdje su prikladna sjedišta čiji je razmak između klizača približno 490 mm. Mnogi vlasnici automobila kažu da se sjedala Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 uspješno uklapaju u kabinu. Ali da biste dobili dobar rezultat, ne možete bez zamjene pričvršćivača.

Zamjena nosača sjedišta

Klizači na kojima su sedišta u postolju „šestica“ nisu u istom nivou, pa je potrebno zameniti stari nosač. Za ovo vam je potrebno:

1. Pomerite sedište koliko god može i odvrnite prednje zavrtnje. Zatim ga pomaknite naprijed do kontrolne ploče i odvrnite još dva šrafa sa klizača.
   

   Da biste odvojili klizače prednjeg sjedala, trebat će vam nasadni ključ sa glavom "8".
2. Lagano okrenite sedište i uklonite ga iz putničkog prostora.
3. Odrežite podmetače mlinom.
   

   U unutrašnjosti oslobođenoj sedišta možete temeljito usisati
4. Zavariti nove pričvršćivače.
   

   Zavareni šavovi moraju biti tretirani antikorozivnim premazom
5. Ponovo sastavite kabinu obrnutim redoslijedom.

Radio kaseta

Nijedna nadogradnja "šestice" nije potpuna bez instaliranja sistema zvučnika ili barem običnog radija. Redovno mjesto za radio u bradi "šestica" male veličine. Treba ga iseći na standardni 1DIN. To možete učiniti metalnom testerom. Zatim brusnim papirom obrusite ivice.

Instaliranje radija

Radio kasetofon je pričvršćen za bradu metalnim kućištem. Faze instalacije radija:

1. Nakon što smo odvojili sve jezike, vadimo magnetofon iz kućišta sa posebnim noževima.
2. Metalna osnova se ubacuje u pripremljenu rupu.
3. Popravljamo ga uz pomoć posebnih jezika.
   
   

   Možete saviti sve jezike ili selektivno
4. Zatim pažljivo umetnite samu radio jedinicu, koja treba da škljocne na svoje mesto.

Uključene su žice za povezivanje plejera. Najčešće korišteni su:

• crna - "zemlja";
• crveno i žuto (često smotane zajedno) - paljenje "+";
• plava - snaga za aktivnu antenu;
• bijeli - lijevi prednji (FL) zvučnik;
• siva - desni prednji (FR) zvučnik;
• zeleno - zadnji levi (RL) zvučnik;
• ljubičasti - zadnji desni (RR) zvučnik.

Radio možete spojiti na bravu za paljenje na slobodni terminal INT. Tada će raditi samo kada motor radi i ako je kontakt uključen. Takva shema povezivanja zaštitit će zaboravne vlasnike automobila od potpunog pražnjenja baterije.

Ako uvijete crvenu i žutu jezgru zajedno, tada radio više neće ovisiti o paljenju. Muzika se može slušati i sa isključenim kontaktom.

Standardni dijagram ožičenja obično je zalijepljen na tijelo radija

Obično uz audio sistem dolazi uputstvo za povezivanje. Slijedeći upute i shemu boja, neće biti teško instalirati zvučnu opremu u "klasici".

Montaža zvučnika

Dobro mjesto za postavljanje zvučnika bile bi kartice na ulaznim vratima. Ako odaberete zvučnike prave veličine, ovdje će se vrlo dobro uklopiti. Za instalaciju izvršite sljedeće korake:

1. Skidamo obloge sa vrata.
2. Na kućištu izrežite rupu za zvučnik. Prema predlošku može se napraviti rupa željene veličine. Da bismo to učinili, kružimo zvučnik na papiru. Morate pažljivo raditi kako ne biste propustili veličinu.
3. Pričvrstimo stub i pričvrstimo ga na kućište pomoću zatvarača koji dolazi s kompletom.
4. Pažljivo polažemo žice u šupljinu vrata tako da se ne spuštaju ili ispadaju.
5. Postavite poklopac na mjesto.

Ne zaboravite kupiti nove zatvarače za obloge vrata. Često, prilikom uklanjanja kože, zatvarači se pokvare.

Za gotov izgled, kartice vrata su obložene kožnim vinilom, a na zvučnik je ugrađena zaštitna rešetka.

Dodatni zvučnici su postavljeni na komandnoj tabli ili na bočnim stubovima vetrobranskog stakla.

Visokofrekventni zvučnici za bolje širenje zvuka postavljeni su na nivou glave vozača i suvozača

Ako vlasnik automobila promijeni cijelu bradu, kreira je sam da odgovara njegovoj veličini, onda može u nju postaviti 2DIN radio. Veliki ekran plejer će dodati šarm izgledu automobila.

Ako je u automobil ugrađen 2DIN radio, onda se u njega može dovesti kamera za stražnji pogled

Neki majstori ubacuju stupove umjesto zračnih kanala. Ali iz ličnog iskustva znam da u običnom torpedu "šestice" nema strujanja vazduha prema bočnim staklima. Po vlažnom i hladnom vremenu, prozori se zamagljuju i smrzavaju. Ako uklonite zračne kanale za vjetrobransko staklo, protok zraka će se još više pogoršati. Stoga ne preporučujem ovu instalaciju zvučnika.

Video: instaliranje zvučnika i buka

Resto Carline VAZ 2106. Instalacija muzike + buka

Ugradnja antene

U "šestici" standardna antena nije ugrađena, ali je mjesto za nju bilo predviđeno na modelima do 1996. godine. Pristaše originalnih rezervnih dijelova mogu pronaći vlastitu antenu na tržištu automobila. Pričvršćuje se na prednji blatobran automobila.

Da biste to učinili, morate napraviti rupu u krilu, instalirati antenu, zategnuti vijke i spojiti žice na radio i masu. Ova metoda ugradnje je prilično komplicirana i ne odlučuje se svaki vlasnik automobila napraviti rupe u karoseriji.

"Native" antena VAZ 2106 dobro radi samo u gradu

Lakoću ugradnje odlikuje aktivna antena u salonu, koja je pričvršćena na vjetrobransko staklo. Nije izložen atmosferskim padavinama, nije potrebna dodatna njega, ne ometa aerodinamiku kada se automobil kreće. Kada kupujete antenu za automobil, imajte na umu da komplet treba sadržavati upute, pričvršćivače i šablone kako bi se pojednostavila instalacija. Postoje dva načina za ugradnju radio antene unutar kabine:

1. Tijelo je pričvršćeno za staklo iza retrovizora, a brkovi su zalijepljeni u suprotnim smjerovima na vrhu stakla.
2. Tijelo antene je pričvršćeno u gornjem dijelu šoferšajbne na strani suvozača, a stubovi su zalijepljeni uz rubove stakla pod pravim uglom jedan prema drugom.
   

   Antena postavljena u gornjem uglu vjetrobranskog stakla ne ometa pogled

Naučite kako rastaviti retrovizor na VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html

Podešavanje volana

Udoban i lijep volan doprinosi udobnoj vožnji. Da biste to postigli, u "šestici" morate ažurirati volan na sljedeće načine:

• ugradite volan drugog modela VAZ;
• zamijenite sportskim;
• povucite volan.

Ugradnja volana sa drugog modela VAZ

Jednostavnost Zhigulija omogućava vam da zamijenite volan volanom drugih VAZ modela. Mnogi vlasnici automobila smatraju da nije vrijedan rada i truda koji treba uložiti.

Kod dlijeta je osovina upravljača tanja od one kod klasika, i to ne mnogo, odnosno nije baš lako napraviti adapter za glavčinu. Plus, volan je viši, inače neće uključiti branik pokazivača pravca. Jednom riječju, potrebno je mnogo patiti da bi se to normalno izrazilo. Što se mene tiče, ne isplati se, ako baš hoćeš normalan volan, onda treba da odeš i kupiš, izbor je trenutno jako bogat, ali treba ih pažljivo pogledati, toliko je ljevičara da to je užasno.

As_01

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=26289

U "šesticu" možete staviti volan od "starije braće"

Zamjena za sportski volan

Sportski volan će dati automobilu lijep i agresivan izgled. Samo treba znati da "šestica" nije predviđena za oštre manevre. Sportski volan je manji i teže se okreće, pa se na njega treba malo naviknuti.

Sportski volan će dodati pogon tokom vožnje (autor: Ivan ZFS42 Zakharov: https://www.drive2.ru/l/473130024988311897/)

Volan

U auto shopu možete pronaći pletenicu na volanu za vuču vlastitim rukama. Sastav takvih kompleta uključuje samu pletenicu od prave kože, jake niti za šivanje i posebnu iglu.

Kožom presvučen volan VAZ 2106 daće čvrstinu automobilu (autor: Bogdan 777-ZT Težina: https://www.drive2.ru/l/5762853/)

Video: demontaža volana

Kako skinuti volan na Vazu

Podešavanje ručice menjača

Istrošena ručica mjenjača može se nadograditi na tri načina:

• zamijenite poklopac ručice mjenjača novim poklopcem;
• ugradite polugu kratkog hoda;
• promijeniti pokrivalo za glavu.

Nova kožna presvlaka za ručicu mjenjača može se kupiti u prodavnici automobila. Ovo je gotov proizvod koji treba staviti na polugu i učvrstiti u pod ili ispod tepiha posebnim prstenom.

Poklopac za ručicu mjenjača može biti izrađen od eko kože i prirodne

Ili možete sami sašiti navlaku prema uzorku.

Možete sami napraviti crtež uzorka kućišta uklanjanjem željenih dimenzija sa starog poklopca

Većina vlasnika "šestica" skraćuje ručicu mjenjača. Da biste to učinili, poluga se odvrne, stegne u škripac i ispile nožnom pilom za oko 6-7 cm.

Poluga kratkog dometa se sviđa većini vozača

Najlakši i najpristupačniji način za podešavanje ručice mjenjača je zamjena ručke. Na polugu je pričvršćen novi dodatak koji će ukrasiti unutrašnjost automobila.

Gumb u retro stilu za atmosferu 70-ih

Glavna prednost tuninga je njegova jedinstvenost. Za vlasnike koji su zaljubljeni u svoje automobile, mogućnost tjuninga je oduševljenje u duši. Osim toga, tunirani automobil odražava karakter vlasnika. Neopisiv automobil pretvara se u auto iz snova i privlači zadivljene poglede prolaznika. Ugađanje je predivno, stoga samo naprijed i utjelovite svoje ideje.