Uklanjamo vodu iz rezervoara za plin bbf odstranjivačem
Kako vlaga dospijeva u rezervoar za gorivo i čemu prijeti?
Postoje samo dva glavna načina da vlaga uđe u rezervoar za gorivo.
- Zajedno sa gorivom. Danas je postotak vode u benzinu ili dizel gorivu strogo kontrolisan. Uzimanje uzoraka za sadržaj vlage iz skladišta na benzinskim stanicama treba da se vrši pri svakom punjenju iz kamiona cisterne. Međutim, ovo pravilo se često krši, posebno na perifernim punionicama. A gorivo sa neprihvatljivo visokim sadržajem vode se odvodi u rezervoare, koje potom ulazi u rezervoar automobila.
- Iz atmosferskog vazduha. Vlaga ulazi zajedno sa vazduhom (uglavnom tokom punjenja) u zapreminu rezervoara za gorivo. U manjoj mjeri prodire kroz ventil u čepu. Nakon što se vlaga kondenzira na zidovima rezervoara u obliku kapi i teče u gorivo. Na sličan način, prema različitim procjenama, godišnje se pod normalnim radnim uvjetima automobila akumulira od 20 do 50 ml vode na dnu rezervoara za plin.
Voda je mnogo teža od goriva i stoga se taloži na dno rezervoara. Čak i uz snažno miješanje, voda se ponovo taloži za nekoliko sekundi. Ova činjenica omogućava da se vlaga akumulira do određene granice. Odnosno, voda se praktički ne uklanja iz rezervoara, jer je izolirana ispod sloja benzina ili dizela. A usis pumpe za gorivo ne tone na samo dno, pa je do određene količine vlaga samo balast.
Situacija se mijenja kada se voda nakupi dovoljno da je zahvati pumpa za gorivo. Tu počinju problemi.
Prvo, voda je vrlo korozivna. Metalni, aluminijski i bakreni dijelovi počinju oksidirati pod njegovim utjecajem. Posebno je opasan uticaj vode na savremene elektroenergetske sisteme (Common Rail, pumpe za ubrizgavanje, direktno ubrizgavanje benzina).
Drugo, vlaga se može taložiti u filteru goriva i vodovima. A na negativnim temperaturama, definitivno će se smrznuti, djelomično ili potpuno prekinuti protok goriva. Motor će barem početi raditi s prekidima. A u nekim slučajevima motor potpuno pokvari.
Kako radi BBF odvlaživač zraka?
Specijalni aditiv za gorivo BBF je dizajniran za uklanjanje vlage iz rezervoara za gas. Proizvedeno u ambalaži od 325 ml. Jedna boca je predviđena za 40-60 litara goriva. U prodaji postoje odvojeni aditivi za dizel i benzinske sisteme napajanja.
Preporučuje se da se aditiv ulije u gotovo prazan rezervoar prije punjenja goriva. Nakon dodavanja BBF sastava, potrebno je napuniti pun rezervoar benzina, a preporučljivo ga je izvaljati bez dolijevanja goriva dok se gotovo potpuno ne isprazni.
BBF odstranjivač sadrži složene polihidrične alkohole koji na sebe privlače vlagu. Ukupna gustina novonastalog jedinjenja (voda i alkoholi ne stvaraju novu supstancu, već se samo vezuju na strukturnom nivou) je približno jednaka gustini benzina. Zbog toga su ova jedinjenja u suspenziji i postepeno se usisavaju pumpom i dovode u cilindre, gde uspešno sagorevaju.
Jedna boca aditiva za gorivo BBF dovoljna je za uklanjanje otprilike 40-50 ml vode iz rezervoara za gas. Stoga se u regijama s vlažnom klimom ili sumnjivim kvalitetom goriva preporučuje profilaktično korištenje pri svakom drugom ili trećem točenju goriva. U normalnim uslovima dovoljna je jedna boca godišnje.
