Lekcija 4. Kako se koristi automatski menjač
Sadržaj
Da bismo razumjeli kako se koristi automatski mjenjač, dovoljno je znati koje režime mašina ima i kako ih uključiti. Stoga ćemo razmotriti glavne i moguće načine, kao i kako ih koristiti.
Šta znače slova na kutiji
Najčešći, koji se nalazi na gotovo svim automatskim mjenjačima:
- P (Parkind) - režim parkiranja, automobil se neće otkotrljati nigdje, kako u pogonskom tako iu prigušenom stanju;
- R (Reverse) - način rada unazad (brzina za vožnju unazad);
- N (Neutral) - neutralni stepen prenosa (automobil ne reaguje na gas, ali točkovi nisu blokirani i automobil može da se kotrlja ako je nizbrdo);
- D (Vožnja) - način rada naprijed.
Naveli smo standardne načine rada većine automatskih mjenjača, ali postoje i sofisticiraniji, tehnološki napredniji mjenjači s dodatnim načinima rada, razmotrite ih:
- S (Sport) - naziv načina rada govori sam za sebe, kutija počinje mijenjati brzine naglo i brže, za razliku od uobičajenog udobnog načina rada (ova oznaka može imati i drugačiji karakter - SNOW zimski režim);
- W (Zima) H (Zadržavanje) * - zimski režimi koji pomažu u sprečavanju proklizavanja točkova;
- Način rada birača (označen na slici ispod) - dizajniran za ručno prebacivanje brzina naprijed i nazad;
- L (Low) - niska brzina, način rada tipičan za SUV sa pištoljem.
Kako prebaciti način automatskog mjenjača
Na svim automatskim mjenjačima, standardni način rada treba mijenjati tek nakon tačka auto i pritisnuta papučica kočnice.
Jasno je da u selektivnom (ručnom) načinu rada ne morate stati da biste promijenili brzinu.
Ispravan rad automatskog menjača
Izdvojimo nekoliko slučajeva rada koji mogu dovesti do povećanog habanja ili kvara automatskog mjenjača.
Izbjegavajte klizanje... Stroj zbog svog dizajna ne voli klizanje i može propasti. Stoga, pokušajte da naglo ne pušite plinom na snježnim ili ledenim površinama. Ako ste zapeli, ne biste trebali pritisnuti papučicu gasa u pogonu (D), obvezno uključite W (zimski) način rada ili prebacite u ručni način rada za 1. brzinu (ako postoji birač).
Takođe izuzetno nije poželjno vući teške prikolice i druga vozila, ovo stvara pretjerano opterećenje na stroju. Općenito je vuča automobila na automatskom stroju odgovorna djelatnost i ovdje je poželjno pogledati priručnik za vaš automobil i saznati uvjete za vuču. Najvjerojatnije će biti ograničenja na brzinu i trajanje vuče automobila.
Ne stavljajte veliko opterećenje na negrijani automatski mjenjač, to jest, ne biste smjeli naglo ubrzati u prvim minutama nakon početka kretanja, morate pustiti da se kutija zagrije. To je posebno tačno zimi za vrijeme mraza.
