SUV sa automatskim ili ručnim menjačem

Sve je više automobila sa automatskim menjačem na poljskim putevima. To je zbog SUV-ova. No, da li je to zaista bolje rješenje za ovu vrstu vozila od ručnog mjenjača?

Automatski je praktičniji

– Od svih naših klijenata, modele sa automatskim menjačem najčešće biraju ljudi koji kupuju SUV. U slučaju Volva XC60, čak četiri od pet automobila koji izlaze iz izložbenog prostora opremljeno je automatikom, kaže Filip Wodzinski iz Volvo Auto Bruno u Šćećinu. Prema njegovim riječima, to je zbog činjenice da XC60 biraju vozači koji već imaju veliko iskustvo u vožnji i cijene udobnost putovanja povezana s automatskim mjenjačem.

Korisnici automobila sa ovakvim mjenjačem ističu da ne moraju s vremena na vrijeme “navijati” ručicu mjenjača, što nekim vozačima izaziva neugodnost, posebno u gradskoj vožnji. Automobilske kompanije su također naučile iz prošlih godina i automatski mjenjači koji su trenutno ugrađeni u automobile mnogo su tehnološki napredniji nego prije nekoliko godina, čineći promjenu brzina bržom, glatkijom i manje trzavom.

Ručni način rada znači manju potrošnju goriva

Međutim, pristalice ručnog mjenjača imaju i svoje argumente, a najznačajniji od njih je da su modeli sa automatskim mjenjačem skuplji za rad. Što se tiče potrošnje goriva, ona je zapravo manja kod modela sa ručnim menjačem. U slučaju Volva XC60 sa dizel motorom od 2,0 l (163 KS), prosječna potrošnja goriva je 5,7 l/100 km, dok model Geartr sa 6-stepenim automatskim menjačem troši 6,8 l/100 km. O sličnim svojstvima se može razgovarati iu slučaju još jednog premium SUV-a - Mercedes-Benz GLK. – Kombinirana potrošnja goriva za GLK sa 220 CDI BlueEFICIENCY motorom i 6-brzinskim ručnim mjenjačem iznosi 5,6 l/100 km. Automobilu sa istim motorom, opremljenom 7-brzinskim automatskim mjenjačem, potrebno je u prosjeku 100 litara dizel goriva za 6,3 km. Ovo nije mnogo za ovu vrstu automobila, kaže Claudiusz Czerwinski iz Mercedes-Benz Auto-Studio u Lodzu.

Performanse? Crtajte uz uputstva...

Do prije nekoliko godina, bilo je prilično uobičajeno vjerovanje da automobil opremljen ručnim mjenjačem ima bolje performanse od svog kolege s automatskim mjenjačem. Trenutno je takva tvrdnja prilično neosnovana. Mercedes GLK sa automatskim menjačem ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 8,8 sekundi. Model opremljen ručnim mjenjačem postiže ovu brzinu samo 0,3 sekunde brže. U slučaju Volva XC60, nema razlike između automobila sa ručnim i automatskim menjačem. Maksimalna brzina je također ista.

– Vrijedi, međutim, napomenuti da nakon napuštanja asfalta automobil sa automatskim mjenjačem daje više mogućnosti. Testirali smo Volvo XC60 mnogo puta na različitim vrstama terena i bio je bolji sa automatikom. Prvo, ne moramo da brinemo o tome da li će se auto ukopavati ili ugasiti,” kaže Filip Vodzinski.

Je li cijena bitna?

Ako vozač oklijeva u odabiru automobila sa ručnim ili automatskim mjenjačem, sigurno ne može računati na ta će cijena nagnuti vagu odluke u jednom smjeru. U slučaju Mercedesa GLK sa 220 CDI BlueEFICIENCY motorom, morate platiti 1500 PLN više za model sa automatskim menjačem nego za model sa ručnim menjačem. S druge strane, u slučaju Volva XC60 cijene zavise samo od tipa motora i konfiguracije, a izbor mjenjača više ne utiče na konačnu cijenu automobila.

– Uz slične cijene i karakteristike, odluka o izboru automatskog ili ručnog mjenjača ovisi prvenstveno o individualnim očekivanjima klijenta. Većina se odlučuje za prvu, dijelom i zato što, kažu, povećava prestiž automobila i vozača. Međutim, postoji grupa kupaca koji, znajući za prednosti automobila, ne odbijaju ručni menjač, ​​jer im on, po njihovom mišljenju, omogućava da „osete automobil“ mnogo bolje, kaže Claudiusz Czerwinski.