Volkswagen Buba: pregled linije

Teško je naći automobil sa zanimljivijom istorijom od njemačke Folksvagen Bube. Na njenom stvaranju radili su najbolji umovi predratne Njemačke, a rezultat njihovog rada premašio je i najluđa očekivanja. Trenutno, VW Buba doživljava preporod. Koliko će to biti uspješno, vrijeme će pokazati.

Istorija Volkswagen Bube

Godine 1933. Adolf Hitler je upoznao legendarnog dizajnera Ferdinanda Porschea u hotelu Kaiserhoff i postavio mu zadatak da stvori narodni automobil, pouzdan i lak za rukovanje. Istovremeno, njegov trošak ne bi trebao prelaziti hiljadu rajhsmaraka. Službeno se projekt zvao KdF-38, a neslužbeno - Volkswagen-38 (odnosno, narodni automobil 38-ice). Prvih 30 uspješno testiranih vozila proizveo je Daimler-Benz 1938. godine. Međutim, masovna proizvodnja nikada nije pokrenuta zbog rata koji je počeo 1. septembra 1939. godine.

Legendarni dizajner Ferdinand Porsche demonstrira prvi masovno proizveden KdF automobil, koji će kasnije biti poznat kao "Buba"

Nakon rata, početkom 1946. godine, tvornica Volkswagen proizvodi VW-11 (aka VW-Type 1). Na automobil je ugrađen bokserski motor zapremine 985 cm³ i snage 25 litara. With. Tokom godine, 10020 ovih mašina sišlo je sa montažne trake. Godine 1948. VW-11 je poboljšan i pretvoren u kabriolet. Model je bio toliko uspješan da se nastavio proizvoditi sve do ranih osamdesetih. Ukupno je prodato oko 330 automobila.

Godine 1951. prototip moderne Bube doživio je još jednu važnu promjenu - na njega je ugrađen 1.3-litarski dizel motor. Kao rezultat toga, automobil je mogao ubrzati do 100 km / h u jednoj minuti. U to vrijeme, ovo je bio pokazatelj bez presedana, posebno ako se uzme u obzir da u motoru nije bilo turbo punjača.

Godine 1967. VW inženjeri su povećali snagu motora na 54 KS. s., a zadnje staklo je dobilo karakterističan ovalni oblik. Ovo je bila standardna VW Buba, koju su do kraja osamdesetih vozile čitave generacije vozača.

Evolucija Volkswagen Bube

U procesu svog razvoja, VW Buba je prošla kroz nekoliko faza, od kojih je svaka proizvela novi model automobila.

Volkswagen Buba 1.1

VW Buba 1.1 (aka VW-11) proizvodila se od 1948. do 1953. godine. Bio je to hečbek sa troja vrata dizajniran za prevoz pet putnika. Opremljen je bokser motorom kapaciteta 25 litara. With. Automobil je težio samo 810 kg i imao je dimenzije 4060x1550x1500 mm. Maksimalna brzina prve "Bube" bila je 96 km/h, a rezervoar za gorivo sadržavao je 40 litara benzina.

Prvi automobil Volkswagen Beetle 1.1 proizveden je od 1948. do 1953. godine

Volkswagen Buba 1.2

VW Buba 1.2 je bila malo poboljšana verzija prvog modela i proizvodila se od 1954. do 1965. godine. Karoserija automobila, njegove dimenzije i težina nisu se promijenile. Međutim, zbog blagog povećanja hoda klipa, snaga motora je porasla na 30 KS. s., a maksimalna brzina - do 100 km / h.

Volkswagen Buba 1300 1.3

VW Buba 1300 1.3 je izvozni naziv automobila pod kojim je "Buba" prodata van Njemačke. Prvi primjerak ovog modela napustio je montažnu traku 1965. godine, a proizvodnja je prestala 1970. godine. Po tradiciji, oblik i dimenzije karoserije ostali su nepromijenjeni, ali je kapacitet motora povećan na 1285 cm³ (u prethodnim modelima je bio 1192 cm³), a snaga - do 40 KS. With. VW Buba 1300 1.3 je ubrzala do 120 km/h za 60 sekundi, što je u to vrijeme bio vrlo dobar pokazatelj.

Folksvagen Buba 1300 1.3 bila je namenjena za izvoz

Volkswagen Buba 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 proizvodio se od 1970. do 1979. godine. Zapremina motora je ostala ista - 1285 cm³, ali je snaga porasla na 60 KS zbog promjene obrtnog momenta i blagog povećanja hoda klipa. With. Novi automobil mogao bi ubrzati do 135 km/h za jednu minutu. Bilo je moguće smanjiti potrošnju goriva - na autoputu je iznosila 8 litara na 100 kilometara (prethodni modeli su trošili 9 litara).

U Volkswagen Beetle 1303 1.6 promijenila se samo snaga motora i na krilima su pokazivači smjera

Volkswagen Buba 1600 i

Programeri VW Beetle 1600 i još jednom su povećali kapacitet motora na 1584 cm³. Zbog toga je snaga povećana na 60 litara. s., a za minutu automobil je mogao ubrzati do 148 km / h. Ovaj model se proizvodio od 1992. do 2000. godine.

Volkswagen Buba 1600 i proizvodila se u ovom obliku od 1992. do 2000. godine

Volkswagen Buba 2017

Prve fotografije treće generacije Bube je Volkswagen pokazao u proljeće 2011. godine. Istovremeno, novitet je predstavljen na sajmu automobila u Šangaju. Kod nas je nova Buba prvi put prikazana na Salonu automobila u Moskvi 2012. godine.

Nova Volkswagen Beetle 2017 postala je niža i stekla je vrlo elegantan izgled

Motor i dimenzije VW Buba 2017

Izgled VW Bube 2017 postao je sportskiji. Krov automobila, za razliku od svog prethodnika, nije bio tako nakošen. Dužina tijela se povećala za 150 mm i iznosila je 4278 mm, a širina - za 85 mm i postala jednaka 1808 mm. Visina je, naprotiv, smanjena na 1486 mm (za 15 mm).

Snaga motora, opremljenog turbo punjačem, u osnovnoj konfiguraciji iznosila je 105 KS. With. sa zapreminom od 1,2 litra. Međutim, ako želite, možete instalirati:

• Benzinski motor od 160 KS. With. (zapremina 1.4 l);
• Benzinski motor od 200 KS. With. (zapremina 1.6 l);
• dizel motor kapaciteta 140 litara. With. (zapremina 2.0 l);
• Dizel motor od 105 KS With. (zapremina 1.6 l).

Za automobile VW Beetle iz 2017. koji se izvoze u SAD, proizvođač ugrađuje 2.5-litarski benzinski motor snage 170 KS. s., posuđeno od nove VW Jette.

Izgled VW Buba 2017

Izgled VW Bube 2017 značajno se promijenio. Dakle, zadnja svetla su zatamnjena. Oblik prednjih branika se također promijenio i postao je ovisan o konfiguraciji (Basic, Design i R Line).

U novoj Volkswagen Bubi 2017, zadnja svjetla su tamnija i veća

Postoje dvije nove boje karoserije - zelena (Bottle Green) i bijela (White Silver). Unutrašnjost je takođe pretrpela značajne promene. Kupac može izabrati jednu od dvije završne obrade. U prvoj verziji prevladava koža, u drugoj - plastika sa kožom.

Video: recenzija nove VW Bube

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Prednosti Volkswagen Bube 2017

VW Buba 2017 ima niz jedinstvenih opcija koje njegov prethodnik nije imao:

• dorada po želji klijenta volana i prednjeg panela sa ukrasnim umetcima u skladu sa bojom karoserije;
  

  Po želji kupca, umetci na volanu VW Bube 2017 mogu se ukrasiti u skladu sa bojom karoserije
• širok izbor felni od najnovijih materijala i legura;
  

  Proizvođači Volkswagen Beetle 2017 kupcu pružaju izbor felni iz širokog asortimana
• veliki panoramski krov ugrađen u krov;
  

  Proizvođač je ugradio veliki panoramski krov u krov Volkswagen Beetle 2017
• dvije opcije unutrašnjeg osvjetljenja unutrašnjosti koje možete izabrati;
• audio sistem od Fendera, svjetski poznatog proizvođača pojačala i električnih gitara;
• najnoviji DAB+ digitalni sistem emitovanja, koji pruža najviši kvalitet prijema;
• sistem App Connect, koji vam omogućava da povežete pametni telefon sa automobilom i emitujete sve aplikacije na posebnom ekranu osetljivom na dodir;
• Traffic Alert sistem koji prati mrtve uglove i pomaže vozaču pri parkiranju.
  

  Traffic Alert pomaže pri parkiranju i nadgleda mrtve uglove

Nedostaci Volkswagen Bube 2017

Pored prednosti, VW Buba 2017 ima niz nedostataka:

• visoka potrošnja goriva za motor od 1.2 litara (ovo se odnosi i na benzinske i dizel motore);
• loše upravljanje u krivinama (automobil lako proklizava, posebno na klizavom putu);
• povećane dimenzije karoserije (nema kompaktnosti, po kojoj su Bube oduvijek bile poznate);
• smanjen ionako mali klirens (na većini domaćih puteva, VW Buba 2017 će iskusiti poteškoće - automobil se gotovo ne kreće čak ni u plitkoj kolotečini).

Cijene za Volkswagen Bubu 2017

Cijene za VW Beetle 2017 uvelike variraju i zavise od snage motora i opreme:

• standardni VW Beetle 2017 u osnovnoj konfiguraciji sa 1.2-litarskim benzinskim motorom i ručnim mjenjačem košta 1 rubalja;
• cijena istog automobila sa automatskim mjenjačem iznosit će 1 rubalja;
• kupovina VW Beetle 2017 u sportskoj konfiguraciji sa 2,0-litarskim motorom i automatskim mjenjačem koštat će 1 rubalja.

Video: probna vožnja nove VW Bube

Volkswagen Buba - Velika probna vožnja / Velika probna vožnja - Nova buba

Tako se novitet iz 2017. godine iz koncerna Volkswagen pokazao prilično zanimljivim. VW Buba ove generacije bukvalno je puna novih tehnologija. Dizajn automobila je takođe atraktivan. Međutim, postoje i nedostaci. Ovo je prvenstveno mali razmak. U kombinaciji sa visokom cijenom, tjera vas da ozbiljno razmislite o preporučljivosti kupovine VW Bube, koja je prvobitno zamišljena kao narodni automobil, dostupan gotovo svima.