Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - šta odabrati - RACE 2 [video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II - koji automobil odabrati? Youtuber Bjorn Nyland odlučio je po drugi put da ima duel dva automobila jer je prvi put bilo dosta problema na putu. Ispostavilo se da je Nissan Leaf ovoga puta pobijedio, ali to je doslovno bila pobjeda.

Volkswagen e-Golf je automobil sa kapacitetom baterije od 35,8 kWh i realnim dometom od 201 km. Nissan Leaf II je novije vozilo sa 40kWh baterijama i stvarnim dometom od 243km. Obje mašine pune do 50kW (u rinfuzi: do 43-45kW), Leaf ima veći domet, ali je imao problema sa sporijim i sporijim "brzim" punjenjem. Međutim, Nylandova mašina ima ažurirani softver koji djelimično rješava ovaj problem.

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – TRKA – koji automobil odabrati? [VIDEO]

Oba automobila imaju gume 205/55 na felgama od 16 inča, što povećava šanse. U prethodnom meču Leaf je imao felne od 17 inča.

Brzo je postalo jasno da su vozači u početku promijenili uslove borbe. Nyland je odabrao umjerenu brzinu - oko 80-90 km/h - da bi baterija bila topla. Zauzvrat, Pavel je u početku zadržao brzinu od 100+ km / h, jer se nije bojao pregrijavanja baterije. Očigledno je usporio nakon prvog punjenja.

> Tesla Model 3 u odnosu na najmoćniji Porsche 911? Tesla pobjeđuje u drag racingu [YouTube]

U prvoj polovini trka je izgledala uravnoteženo, iako je ovaj put e-Golf pokazao prosječnu potrošnju od 15+ kWh / 100 km, dok je Nyland in the Leaf uspio ići ispod 14 kWh / 100 km. Vremenom se pokazalo da se i baterija e-Golfa zagrejala i primorala brzinu punjenja da se smanji na 36 kW.

Posljednji dio utrke bio je na stazi. Vozač Volkswagena odlučio je snažno ubrzati i, vjerovatno iz tog razloga... izgubio. Morao je stati da se napuni dok je Nissan stigao do cilja s minimalnom energijom.

Prosječna potrošnja energije duž cijele rute bila je:

• 16,9 kWh / 100 km za Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh / 100 km za Nissan Leaf.

... Kladili bismo se na elektronski golf

Iako je Leaf ovoga puta pobijedio, nakon oba filma ostali smo s utiskom da bi – ironično – električni VW e-Golf mogao biti bolji izbor od Leafa. Čak i ako vas natjera da ga češće punite, brzo će vam napuniti energiju. A unutrašnjost automobila djeluje ugodnije od Nissana.

Evo cijelog filma:

Ovo vas može zanimati: