Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260
Testna vožnja MOTO

Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260

U Boki Kotorskoj, najvećoj na Jadranu, raste Porto Montenegro, ekskluzivna marina za megajahte. Ako niste sigurni gdje (barem privremeno) privezati svoj brod, kliknite na www.portomontenegro.com i provjerite dostupnost 185 vezova.

Ponudu petobojske marine, koja je još u izgradnji, upotpunit će Sea-Doo vodeni skuter i centar za iznajmljivanje sportskih čamaca, koje u Crnoj Gori plasira i prodaje slovenačka kompanija Ski & Sea. Na otvaranju "centra za iznajmljivanje vodenih sportova u Crnoj Gori" imali smo priliku isprobati većinu novih ovogodišnjih proizvoda, uključujući ažurirane RXP i RXT jet skije.

Glavna razlika između njih je dozvoljeni broj putnika: dok s RXT -om možete voziti dvije dame sa škampima, sportski RXP ima mjesta samo za jednog putnika iza vozača.

Izuzetno snažan motor isti je u oba slučaja, kao i vodena kočnica koja smanjuje kočni put pri punoj brzini sa 70 na 30 metara. BRP vjeruje da je ova kočnica revolucionarna kao što je ABS bio na motociklima prije mnogo godina. Kočnicom se upravlja pomoću poluge na lijevoj strani upravljača, koja također aktivira vožnju unatrag kada je skuter u mirovanju.

Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260

U oba slučaja, stabilizator se može podesiti u tri koraka na stražnjem dijelu trupa, omogućavajući čamcu da promijeni svoje upravljanje od stabilnijeg do agilnijeg. Oblik dna se također potpuno promijenio - kažu da je skuter postao upravljiviji i bolje drži smjer u skretanju. Pošto nisam imao priliku da testiram prethodni model, teško mi je da komentarišem tvrdnje, ali s obzirom na težinu i veličinu formule za malo vode, rukovanje je impresivno.

Razlika između RXP i RXT? Definitivno osjetljivo. Sportski trotinet pokazuje veliku volju za brze promjene smjera i zavoja, a zahvaljujući različitom dizajnu sjedala i plastici, omogućava bolji kontakt tijela (nogu) s čamcem. Dakle, ako tražite sportski rekvizit i nemate trećinu za savijanje na plaži (ili na jahti), preporučujemo model RXP.

Nakon putovanja, pitali su me mogu li povući paralelu sa svijetom motocikala. Da, naravno: u oba slučaja vozite vozilo/čamac, što je prvenstveno zabavno. Pa, da budem iskren - čak ni auto nije neophodna roba za ljudsko postojanje...

Krčka perspektiva: potpuna kontrola zaduživanja

Ototrak je sustav u potpunosti razvijen u Hrvatskoj, točnije na otoku Krku. Hrvatski Sea-Doo trgovac čamcima Ivan Otulić, uz pomoć stručnjaka, razvio je aplikaciju za kontrolu i upravljanje iznajmljenim skuterima za vlastite potrebe.

Sustav automatski prati unajmljene jet skije pomoću navigacije i prijenosa podataka putem mobilnog operatera: sprječava divljanje u blizini obale, usporava se kada se dva prebrza skutera približavaju na manje od 50 metara i pruža transparentnu statistiku isporuke plovila. Operater također može daljinski kontrolirati iznajmljivanje jet skija putem aplikacije iPad.

Cijena skutera je 850 eura. Pitajte na e-mail info@oto-nautika.hr.

Tekst: Matevž Hribar

Dodajte komentar