Usisni razvodnik - kako pravilno brinuti o razdjelniku motora u automobilu?

Usisni razvodnik - dizajn

Ovisno o modelu automobila, ovaj element se razlikuje po dizajnu. U pravilu, kolektor je cijev od metala ili plastike, čiji je zadatak dovod zraka ili mješavine goriva i zraka u glavu sa najmanjim mogućim hidrauličkim otporom. Usisni razvodnik motora sastoji se od kanala, čiji broj obično odgovara broju komora za izgaranje.

Razdjelnik motora i usisni sistem 

Cijeli usisni sistem sadrži mnoge druge uređaje i dijelove koji rade sa razdjelnikom motora. To uključuje ventil za gas koji osigurava dodatni usis zraka ovisno o brzini motora i potražnji. 

U jedinicama s indirektnim ubrizgavanjem benzina, mlaznice odgovorne za doziranje goriva također se nalaze u razdjelniku zraka.

U vozilima s turbopunjačem ispred ovog elementa je ugrađen mehanički kompresor, čiji je zadatak da pod pritiskom tjera zrak u motor. Tako se postiže najbolja efikasnost agregata i može se dobiti veća snaga uz dodatnu porciju goriva. 

Napredni cilindri imaju promjenjivu geometriju koja se koristi za podešavanje doze zraka kako bi odgovarala trenutnim potrebama motora u smislu njegovog raspona rotacije.

Zračni razdjelnik - najčešći kvarovi

Sam kolektor nema dijelova koji mogu pokvariti. Međutim, pod utjecajem nepravilnog rada jedinica motora i istrošenosti turbopunjača ili smanjenja tlaka u kućištu radilice, u njemu se mogu nakupiti naslage ugljika i izduvni plinovi. Ovo polako blokira usisne kanale i smanjuje protok zraka. Ovo, zauzvrat, rezultira većim dimom i manjom izlaznom snagom.

Ostali kvarovi usisnog razvodnika

Sam usisni razvodnik također može patiti od kvara zaptivki koje se nalaze između njega i glave motora. Posljedica toga je ulazak "lijevog" zraka u komoru i nemogućnost stabilnog reguliranja doze goriva pomoću regulatora. Ovo se manifestuje:

• nestabilan rad jedinice u praznom hodu;
• pad performansi;
• buka usisnog vazduha tokom vožnje.

Kako se brinuti za usisnu granu?

Čišćenje usisne grane je obavezno. Naravno, kod dizel vozila ovo pitanje je relevantnije zbog zagađenja i lakoće stvaranja ugljika. Šta učiniti u ovom slučaju? 

Skinite zračni razvodnik i temeljito očistite unutrašnjost. Možda ćete se iznenaditi koliko je neuredno. Ne zaboravite osušiti element prije ponovnog sastavljanja i zamijeniti zaptivku glave cilindra kao preventivnu mjeru. Također možete kupiti sredstva za čišćenje razdjelnika motora koja ne zahtijevaju uklanjanje ovog dijela. Nedostatak ovog rješenja je činjenica da sva prljavština izdvojena iz kolektora ulazi u komoru, a zatim u katalizator ili filter za čestice. S druge strane, uštedjet ćete vrijeme i troškove za demontažu.