Odabir laganog i upravljivog motocikla

Za žene i muškarce koji otkrivaju vozeći motocikl, bolje je izabrati model svetlo et vozio... Mnogi ljudi nisu upoznati sa raznim modelima dva točka pogriješite birajući po volji ili samo po svom Budžet... Međutim, prva stvar koju treba uzeti u obzir je sljedeće: sigurnost... Drugim riječima, vaš motocikl bi trebao biti prilagođeno vašoj veličini i drugi. Vaše iskustvo.

Počnite s laganim i okretnim motociklom

Plus jedan motocikl To je teška, potrebno je više snage za savladavanje. WITH tehnika и kontrola tačke ravnoteže, moći ćete ublažiti ovo ograničenje. Ali ova masa koju treba usporiti uvijek će biti značajna. a newbie ne možete odabrati motocikl teži od 220 kg. Napolju manevar je prestao, onda parking ili saobraćajne gužve postaje komplikovano.

Ali budite oprezni što je motocikl veći svetlo, plus to adhezija se smanjuje... Zato moramo biti oprezni kočnice koje se lakše blokiraju stvaranje rizik od klizanja.

Staze, mješoviti putevi i off-road bicikli su zanimljivi za početnike jer nisu jako moćni, upravljivi, lagani i nude ugodnu vožnju. Ovi motocikli niske potrošnje goriva nude položaj vozača što vam omogućava da vidite daleko.

Ponuda staza, cesta, roadstera i skutera manji radijus okretanja za najbolje agilnost u gradu... Ova lakoća je takođe korisna u serija okreta... Manje manevarski, sportski automobili, carina i GT će uzrokovati više poteškoća.

Da li biram motocikl ili skuter?

Danas je utrke et skuteri 125 cm sa vetrom u jedrima. Ali koji od ova dva automobila nudi bolje prianjanje ?

Puno gradski vozači de dva točka reci mi da je skuter lakši za vožnju kada prvi put kreneš. Za početnike izgleda gostoljubiviji et sigurnije... Osim toga, skuter se ne nameće upotreba mjenjača... Bilo prednje ili zadnje kočnice, one se rade samo rukama. Dakle, možemo shvatiti da za osobu koja prelazi sa bicikla na motor na dva točka, skuter je umirujući.

Zaista, motociklu je potreban drugačiji pristup. Teško fokusirati se na put kada niste dobri u menjanju brzina. Osim toga zadnja kočnica treba raditi sa Desna noga... Međutim, ovi pokreti se brzo apsorbiraju i brzo postaju prirodni. Za novi motocikl, period provale, koji se sastoji od vožnje od 500 do 1 km umjerenim tempom, omogućava naviknite se na ovaj stil vožnje.

Na kraju, motocikl će biti lako voziti kao i skuter. Samo treba da odvojite vreme savladajte svoje pilotiranje... Ako ne želite da učite, skuter je za vas! S druge strane, svi ljubitelji motocikala neće se zamisliti na motociklu. druga vrsta vozila na dva točka... Također, neki novajlije će preferirati mjenjač i preferirati displej upravljača motocikla nije skuter!

Izbjegavajte sportske bicikle

Ako tražite laki motocikl, vozio i idealan za počnite, likvidirati sportisti su gotovi 300 cm... Još zahtjevniji sportski motocikli zapremine preko 600 cc. Pogledajte samo za iskusne motocikliste. Isto važi i za drumske sportske automobile kao što je GT-sport.

Obratite pažnju na moderne sportske automobile velikog kapaciteta kao što je roadster od 500 cc. Vidi one moderni motocikli su niski, lagani i upravljivi... Ali oni mogu dati lažan utisak lakoće jer će brzo stići velike brzine u pravoj liniji prije nego vas iznenadi veoma snažno kočenje.