Yamaha FSZ 1000 Marka
Tako je nastao Fazerov FZS1000. Naziv može biti pogrešan. Prije nego što su nam predali bicikl, potrudili su se da kažu da je Fazer 1000 “zahtjevan proizvod visokih performansi i kvalitete”. Ukratko, ne štedite. Nisu putovali ekonomskom klasom. To također znači da je cijena viša nego što su ljudi očekivali.
Napravili su veliki napredak. Malo izoštren R1 motor. Ima manje karburatore od 37 mm, drugačiji izduvni sistem sa čeličnim rezervoarom (na R1 je od titanijuma), a zadržao je Ex-Up ventil. Snaga motora smanjena sa 150 na 143 KS na 10.000 o/min. Vjerovatno su to podaci o radilici.
Kao i FZR 600, ovaj bicikl također ima dvostruki čelični cijevni okvir s cijevima pričvršćenim s donje strane kako bi se olakšao rad mehaničara. Međuosovinsko rastojanje je 1450 mm, 55 mm više od R1. Težak 208 kg, također je 33 kg teži od R1, ali teži samo 19 kg više od laganog FZS 600.
Mogu reći da je novi motocikl zadržao sve vrline oba predaka. Nakon prvih nekoliko kilometara bio sam razočaran jer sam očekivao oštriji bicikl. Stekao sam utisak da sam negdje dugačak, premekan, nedovoljno živahan i dovoljno agresivan da mogu šutirati u zavoje. Pa, očekivao sam samo R1 s visokim upravljačem i poluoklopom. Ali ovo je Fazer.
Nakon što sam uhvatio glavu i očekivanja, veliki Fazer i ja smo se odlično proveli. Ima udobnost i pristojnost koje biste očekivali od svog svakodnevnog života. Motor se trza pri srednjim okretajima, što je zadovoljstvo kada morate prestići kolonu kamiona. Kad se vrat umori, dostiže oko 240 km na sat.
motor: linijski, četvorocilindrični, hlađeni tekućinom
Ventili: DOHC, 20 ventila
Otvor i kretanje: mm × 74 58
Iznos: 998 cm3
Kompresija: 11 4:1
Karburator: 4 × 37 Mikuni
Prekidač: više ploča u uljnoj kupelji
Prijenos energije: 6 brzina
Maksimalna snaga: 105 kW (1 KS) pri 143 o / min
Maksimalni obrtni moment: nema podataka
Vješanje (sprijeda): podesive teleskopske vilice "naopako", f43 mm
Ovjes (straga): podesivi amortizer
Kočnice (sprijeda): 2 kalema f 298 mm, čeljust sa 4 klipa
Kočnice (zadnje): F267 mm šiljak
Točak (prednji): 3 × 50
Točak (unesite): 5 × 50
Gume (prednje): 120 / 70 - 17
Gume (zadnje): 180 / 55 - 17
Kut okvira glave / pretka: 26 ° / 104 mm
Međuosovinsko rastojanje: 1450 mm
Visina sjedala od tla: nema podataka
Rezervoar za gorivo: 21
Suva težina: 208 kg
Roland Brown
FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte
Tehničke informacije
motor: linijski, četvorocilindrični, hlađeni tekućinom
Obrtni moment: nema podataka
Prijenos energije: 6 brzina
Kočnice: F267 mm šiljak
Suspenzija: podesiva teleskopska vilica "naopako", f43 mm / podesiva amortizer
Rezervoar za gorivo: 21
Međuosovinsko rastojanje: 1450 mm
Težina: 208 kg