Yamaha FSZ 1000 Marka
Testna vožnja MOTO

Yamaha FSZ 1000 Marka

Tako je nastao Fazerov FZS1000. Naziv može biti pogrešan. Prije nego što su nam predali bicikl, potrudili su se da kažu da je Fazer 1000 “zahtjevan proizvod visokih performansi i kvalitete”. Ukratko, ne štedite. Nisu putovali ekonomskom klasom. To također znači da je cijena viša nego što su ljudi očekivali.

Napravili su veliki napredak. Malo izoštren R1 motor. Ima manje karburatore od 37 mm, drugačiji izduvni sistem sa čeličnim rezervoarom (na R1 je od titanijuma), a zadržao je Ex-Up ventil. Snaga motora smanjena sa 150 na 143 KS na 10.000 o/min. Vjerovatno su to podaci o radilici.

Kao i FZR 600, ovaj bicikl također ima dvostruki čelični cijevni okvir s cijevima pričvršćenim s donje strane kako bi se olakšao rad mehaničara. Međuosovinsko rastojanje je 1450 mm, 55 mm više od R1. Težak 208 kg, također je 33 kg teži od R1, ali teži samo 19 kg više od laganog FZS 600.

Mogu reći da je novi motocikl zadržao sve vrline oba predaka. Nakon prvih nekoliko kilometara bio sam razočaran jer sam očekivao oštriji bicikl. Stekao sam utisak da sam negdje dugačak, premekan, nedovoljno živahan i dovoljno agresivan da mogu šutirati u zavoje. Pa, očekivao sam samo R1 s visokim upravljačem i poluoklopom. Ali ovo je Fazer.

Nakon što sam uhvatio glavu i očekivanja, veliki Fazer i ja smo se odlično proveli. Ima udobnost i pristojnost koje biste očekivali od svog svakodnevnog života. Motor se trza pri srednjim okretajima, što je zadovoljstvo kada morate prestići kolonu kamiona. Kad se vrat umori, dostiže oko 240 km na sat.

motor: linijski, četvorocilindrični, hlađeni tekućinom

Ventili: DOHC, 20 ventila

Otvor i kretanje: mm × 74 58

Iznos: 998 cm3

Kompresija: 11 4:1

Karburator: 4 × 37 Mikuni

Prekidač: više ploča u uljnoj kupelji

Prijenos energije: 6 brzina

Maksimalna snaga: 105 kW (1 KS) pri 143 o / min

Maksimalni obrtni moment: nema podataka

Vješanje (sprijeda): podesive teleskopske vilice "naopako", f43 mm

Ovjes (straga): podesivi amortizer

Kočnice (sprijeda): 2 kalema f 298 mm, čeljust sa 4 klipa

Kočnice (zadnje): F267 mm šiljak

Točak (prednji): 3 × 50

Točak (unesite): 5 × 50

Gume (prednje): 120 / 70 - 17

Gume (zadnje): 180 / 55 - 17

Kut okvira glave / pretka: 26 ° / 104 mm

Međuosovinsko rastojanje: 1450 mm

Visina sjedala od tla: nema podataka

Rezervoar za gorivo: 21

Suva težina: 208 kg

Roland Brown

FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte

  • Tehničke informacije

    motor: linijski, četvorocilindrični, hlađeni tekućinom

    Obrtni moment: nema podataka

    Prijenos energije: 6 brzina

    Kočnice: F267 mm šiljak

    Suspenzija: podesiva teleskopska vilica "naopako", f43 mm / podesiva amortizer

    Rezervoar za gorivo: 21

    Međuosovinsko rastojanje: 1450 mm

    Težina: 208 kg

Dodajte komentar