Japanski minivan: volan na lijevoj i desnoj strani
Ako želite kupiti minivan nekog od japanskih proizvođača, onda izbor u salonima službenih prodavača neće biti tako velik. Trenutno postoji doslovno nekoliko modela: Toyota Hiace i Toyota Alphard. Ovo je ako govorimo o novim automobilima kupljenim u službenim salonima. Međutim, vozači znaju da je u stvari asortiman mnogo širi, međutim, morat će tražiti različite metode:
- putem aukcija automobila - o mnogima smo pisali na našoj web stranici Vodi.su;
- putem domaćih sajtova sa oglasima za prodaju polovnih automobila;
- preko stranih oglasnih stranica - isti Mobile.de;
- idite direktno u inostranstvo da dovedete auto iz Nemačke ili Litvanije.
U ovom članku ćemo govoriti o japanskim minivanima s volanom na desnoj i lijevoj strani, koji, nažalost, nisu službeno zastupljeni u Rusiji.
toyota previa
Pod ovim imenom, model se proizvodi za evropsko tržište, u samom Japanu je poznat kao Toyota Estima. Njegova proizvodnja je pokrenuta davne 1990. godine i nije prestala do danas, što je jasan pokazatelj njegove popularnosti.
2006. godine pojavila se najmodernija generacija. Ovo je minivan sa 8 sedišta, dužine karoserije je skoro pet metara.
Specifikacije su vrlo otkrivajuće:
- širok raspon pogonskih jedinica - dizel, turbodizel, benzin s kapacitetom od 130 do 280 konjskih snaga;
- prednji ili pogon na sve kotače;
- mehanički, automatski ili CVT menjači.
Minivan se može pohvaliti aerodinamičnom karoserijom jednog volumena, vrata prtljažnika se otvaraju unazad, olakšavajući putnicima ulazak i silazak. Cijena novog automobila bit će od 35 hiljada dolara, polovni se u Rusiji može kupiti od 250 hiljada rubalja, iako će kilometraža premašiti 100 hiljada km, a godina proizvodnje bit će najkasnije 2006.
Nissan Caravan
Još jedan minivan sa 8 sedišta sa prepoznatljivim ugaonim profilom. Karavan je prošao kroz 5 modifikacija. U najnovijoj generaciji, ovo je vrlo zanimljiv monokab sa dužinom karoserije od 4695 milimetara.
Usput, njegove kolege sa preimenovanim oznakama su:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu How;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Shodno tome, svi ovi modeli imaju identične tehničke pokazatelje.
I prilično su dobri, kao za mali gradski kombi:
- dvo- i trolitarski dizel i turbodizel motori;
- snaga - 105-147 konjskih snaga;
- zadnji pogon.
Minibus je veoma popularan u Aziji - Japanu, Filipinima, Indoneziji, Tajlandu; u Latinskoj i Južnoj Americi - Meksiko, Brazil, Argentina. Može se naći i na našim putevima, posebno na istoku zemlje.
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Nissan karavan Elgrand
Ovaj model je sličan prethodnom samo po imenu, u stvari, razlika između njih je značajna:
- izgled - iako je i monocab, međutim, hauba je snažnija s velikom rešetkom hladnjaka i širokim branikom u američkom stilu;
- proširene su mogućnosti motora - snažniji su (170-280 KS) i obimniji (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 litara);
- raspored je i sa pogonom na zadnje i na sve točkove.
Minivan je kreiran sa očekivanjima sofisticiranog američkog, kanadskog i evropskog potrošača. Motori su preuzeti sa Nissan Terrano SUV-a. Originalni eksterijer i unutrašnjost bez sumnje će se svidjeti ljubiteljima udobnih putovanja. Ukrcaj i iskrcaj putnika je olakšan kliznim vratima.
Automobil je još uvijek u proizvodnji, postoje opcije i za volan na lijevoj i na desnoj strani.
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Mazda Bongo Friendee
Ovaj model Mazde vizualno je sličan prethodnom monovolumenu. Restilizirani model Ford Freda napravljen je na istoj osnovi - odnosno kreiran posebno za američko tržište. Oba ova minivana su odlični kamperi za duga putovanja. Konkretno, unutrašnji prostor se lako može proširiti preklopivim sedištima i krovom koji se uvlači.
U jednoj od konfiguracija, Mazda Bongo i Ford Freda bili su opremljeni sistemom "single navigation", odnosno imali su cijeli set alata za autonomni život:
- šporet na plin;
- dispenzer za vodu;
- dvostruki šator na uvlačenje na krovu;
- hood.
Nažalost, trenutno je automobil van proizvodnje, ali ga možete kupiti na auto stranicama u Velikoj Britaniji i SAD-u. Dakle, kamper u odličnom stanju i sa kilometražom od 100 hiljada km košta oko 8-10 hiljada funti. Ima i jeftinijih primjeraka, iako su lošije očuvani. Ali generalno, odličan porodični minivan sa 8 sedišta.
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
toyota sit
Prilično uspješan model minivan sa 7 sedišta na desnoj strani isključivo za japansko tržište. Izdanje Siente lansirano je davne 2003. godine, a ovaj minivan s 5 vrata je još uvijek u seriji, osim toga, ažurirana 2015. generacija pojavila se 2. godine.
U Vladivostoku možete naručiti ovaj automobil sa volanom na desnoj strani. Štaviše, rabljene opcije su također predstavljene u velikom broju. Istina, automobil je dizajniran isključivo za Japance i za japansku putnu stvarnost, tako da se 7 odraslih Sibiraca ovdje neće osjećati ugodno. Ali zbog činjenice da su sjedišta drugog i trećeg reda odvojena, mogu se preklopiti, pa Ovde normalno stane 5-6 ljudi.
Sienta je po svom izgledu minivan sa poklopcem motora, odnosno dvozapreminsko vozilo sa naglašenom haubom. Generalno, njena spoljašnjost je izoštrena za zaobljene retro oblike, a tome još više doprinose okrugli farovi prednje optike.
Specifikacije - srednje:
- 110 konjskih snaga jedan i pol litarski injektor;
- Pogon na prednje točkove;
- mjenjač - bezstepeni varijator, postoji i automatski mjenjač u ranijim modelima;
- dužina tijela - 4100 milimetara.
Općenito, auto je zanimljiv, ali više odgovara ženama da vode djecu u školu, na muziku ili ples.
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Mitsubishi Delica
Još jedan legendarni minivan koji se pojavio davne 1968. godine. U početku je automobil služio za dostavu pošte i robe, ali danas je jedan od najpopularnijih modela na japanskom automobilskom tržištu.
Jasno je da je Delica tokom godina prešla dug put evolucije od nezgrapne pravougaone perle u stilu 60-ih do potpuno modernog automobila, koji se koristi ne samo kao porodični, već i terenski. Osim toga, postoje i putnička i teretna verzija.
Specifikacije su veoma dobre:
- linija pogonskih jedinica - dizel, turbodizel, benzin;
- mehanički, automatski i varijabilni mjenjači;
- Salon sa 8 sjedala s transformirajućim sjedištima;
- klizna vrata prtljažnika, koja su korištena na prvim minivanima.
Nije službeno zastupljen u Rusiji, ali možete kupiti polovni po cijeni od oko 1 rubalja za model iz 000. godine. Postoji i mnogo ponuda na stranim automobilskim stranicama, iako ćete morati potrošiti novac na carinjenje.
Pogledajte ovaj video na YouTube-u
Učitavanje…