Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Savjeti za vozače

Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje

U sistemu rasvjete automobila stražnja svjetla zauzimaju posebno mjesto zbog svoje funkcionalne namjene i mogućnosti modifikacije izgleda automobila uz pomoć podešavanja. Sigurnost na putu umnogome zavisi od performansi zadnjih svjetala, jer upravo pomoću svjetlosnih uređaja smještenih na stražnjem dijelu automobila vozači vozila koja idu iza mogu shvatiti kakav manevar namjerava poduzeti vozač automobila ispred. Zadnja svjetla VAZ 2107 imaju svoje karakteristike koje se moraju uzeti u obzir prilikom rada i održavanja automobila.

Uređaj i karakteristični kvarovi stražnjih svjetala VAZ-2107

Strukturno, zadnja lampa automobila VAZ-2107 sastoji se od:

  • lijevi i desni difuzori;
  • lijevi i desni provodnici;
  • dvije lampe snage 4 W i dva uloška za njih;
  • šest lampi snage 21 W i šest patrona za njih;
  • četiri matice M5.
Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Zadnja lampa VAZ-2107 sastoji se od difuzora, provodnika, lampi i patrona

Stop i bočna svjetla na stražnjem svjetlu moraju biti crvena, pokazivač smjera mora biti narandžasti, signal za vožnju unazad mora biti bijeli. Najtipičniji kvarovi stražnjih svjetala VAZ-2107:

  • nedostatak mase na fenjeru;
  • izgaranje lampe;
  • oksidacija kontakata;
  • lom ili habanje ožičenja;
  • kvar kontakata konektora itd.

nema mase

Jedan od razloga zašto zadnje svjetlo ne radi može biti nedostatak mase na njemu. Integritet žice za uzemljenje možete provjeriti vizualno ili zvoniti testerom. Žica za uzemljenje u standardnoj konfiguraciji VAZ-2107 je obično crna i zauzima krajnji položaj na bloku konektora. Slijede žice:

  • stop svjetlo (crveno);
  • poziciona svjetla (smeđa);
  • svjetla za maglu (narandžasto-crne);
  • svjetla za vožnju unazad (zelene);
  • pokazivač pravca (crno-plavi).
Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Žice na konektoru idu određenim redoslijedom i imaju svoje boje.

Pregorela lampa

Najčešći kvar stražnjih svjetala je pregorevanje jedne od lampi. U ovom slučaju će vam trebati:

  1. Skinite plastični čep sa strane prtljažnika, koji je pričvršćen sa četiri plastična vijka;
    Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
    Plastični utikač zadnjeg svjetla VAZ-2107 montiran je na četiri plastična vijka
  2. Pomoću ključa od 10 odvrnite 4 matice na koje je pričvršćen fenjer;
    Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
    Matice za pričvršćivanje zadnjeg svjetla VAZ-2107 se odvrću ključem od 10
  3. Odspojite konektor za napajanje;
    Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
    Da biste uklonili baterijsku lampu i zamijenili lampe, morate odspojiti konektor za napajanje
  4. Skinite far i zamenite pregorelu sijalicu.
Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Svjetla za vožnju VAZ-2107 koriste lampe od 4 W i 21 W

Kontakti oksidirani

Oksidacija ili začepljenje kontakata priključnog bloka može biti posljedica nedovoljno čvrstog spoja, kao i prodiranja prašine i drugih sitnih mehaničkih čestica u far zbog habanja ili sušenja gumene brtve. Redovnim preventivnim pregledima i održavanjem svih elemenata sistema rasvete moguće je sprečiti procese oksidacije i kontaminacije kontakata.

Mnogo je automobila kod kojih zadnja svetla uopšte ne rade, ili rade na pola puta, drugi ne pale žmigavce, voze sa upaljenim zadnjim svetlima za maglu. Ja nisam jedan od tih jahača. Sve radim da mi u autu radi kako i treba, da se moji signali vide a ne zaslijepe.

Ivan64

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=14911&start=75

Slomljeno ožičenje

Integritet ožičenja provjerava se multimetrom ako se mjesto prekida ne može vizualno odrediti. Svrha svake žice koja dolazi do konektora može se odrediti dijagramom ožičenja električne opreme VAZ-2107.

Video: kako poboljšati rad stražnjih svjetala VAZ-2107

Greška pina konektora

Pogoršanje kontakta u utičnom spoju ploče i utikača može dovesti do izgaranja staze s nemogućnošću oporavka. U tom slučaju se dodatne žice lemljuju između konektora i uloška ili se vrši potpuna zamjena konektora. Treba imati na umu da nova ploča može biti opremljena metalnom utičnicom bez opruge, tako da ima smisla zadržati staru utičnicu. Prilikom zamjene ploče treba imati na umu da boja žica možda neće odgovarati boji na matičnim jastučićima, pa je bolje da se fokusirate na redosljed kontakata i lemite žice novog konektora na žice u snopu jednu po jednu.

Dijagram veze

Na konektoru ploče, staze koje vode do patrona različitih lampi označene su brojevima:

  • 1 - masa;
  • 2 - signal za zaustavljanje;
  • 3 - gabaritna svjetla;
  • 4 - svjetla za maglu;
  • 5 - lampa za vožnju unazad;
  • 6 - pokazivač pravca.
Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Putevi koji vode do patrona različitih lampi označeni su određenim brojevima.

parkirna svjetla

Dimenzije na VAZ-2107 se uključuju krajnjim lijevom od četiri ključna prekidača koji se nalaze ispod upravljačke poluge mjenjača. Ovaj prekidač je tropoložajan: bočno svjetlo, zajedno sa svjetlom registarske tablice i osvjetljenjem instrumenata, uključuje se u drugom položaju.

Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Parkirna svjetla se uključuju prekidačem u tri položaja koji se nalazi ispod ručice mjenjača.

Na kutiji sa osiguračima, koja se nalazi ispod haube automobila u blizini vjetrobranskog stakla bliže suvozačevom sjedištu, osigurači za stražnje dimenzije su ugrađeni pod brojevima F14 (8A / 10A) i F15 (8A / 10A). Istovremeno, osigurač F14 odgovoran je za rad bočnih svjetala lijevog prednjeg i desnog stražnjeg svjetla, kao i:

  • lampa koja signalizira rad dimenzija;
  • Svjetla za registarske tablice;
  • lampe ispod haube.

Osigurač F15 je ugrađen u krug bočnog svjetla desnog prednjeg i stražnjeg lijevog svjetla, kao i:

  • osvjetljenje instrumenata;
  • Lampe za upaljač za cigarete;
  • osvetljenje pretinca za rukavice.

Ako jedna od ovih lampi ne radi, provjerite jesu li osigurači F14 i F15 netaknuti.

Pročitajte o popravku osigurača VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Osigurači F14 i F15 odgovorni su za rad parkirnih svjetala.

Stop signal

Prekidač kočionog svjetla nalazi se na držaču ovjesa papučice kočnice.. Svjetlo kočnice se uključuje na sljedeći način: kada pritisnete papučicu kočnice, opruga u prekidaču pritiska upravljački pin. Istovremeno, kontakti u prekidaču zatvaraju krug kočionog svjetla. Kada se papučica kočnice otpusti, klin se vraća u prvobitni položaj i svjetlo kočnice se gasi.

Ako svjetla kočnice ne rade na VAZ-2107, trebali biste se uvjeriti da uzrok kvara nije u prekidaču. Da biste to učinili, potrebno je saviti vrhove dovodnih žica i staviti kratkospojnik između njih: ako se kočiona svjetla uključe, prekidač treba popraviti ili zamijeniti. Za zamjenu prekidača kočionog svjetla, okrenite ga za 90 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu i skinite ga s nosača. Nakon ugradnje novog prekidača, uvjerite se da vrat prekidača dobro prianja uz pedalu kočnice i okrenite ga za 90 stupnjeva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Podešavanje novog prekidača se dešava automatski kada se pritisne papučica kočnice. Prekidač radi ispravno ako se svjetlo kočnice upali ne prije nego što je papučica kočnice pomaknuta za 5 mm, ali najkasnije do pritiskanja 20 mm.

Osigurač F11 ugrađen je u krug kočionog svjetla, koji je, osim toga, odgovoran za rad unutrašnjeg osvjetljenja karoserije.

Neki vlasnici VAZ-2107 ugrađuju dodatno svjetlo kočnice kako bi signali koje daje vozač bili vidljiviji na cesti. Takvo svjetlo kočnice obično se nalazi na stražnjem staklu unutar kabine i radi na LED diodama.

Zadnja svjetla VAZ-2107: pravila za rad i održavanje
Da bi se poboljšala "vidljivost" automobila na cesti, može se ugraditi dodatno svjetlo kočnice

Svjetlo za vožnju unatrag

Svjetlo za vožnju unazad nije obavezno, međutim, njegovo korištenje može značajno povećati sigurnost automobila. Ovaj svjetlosni uređaj se aktivira kada je uključena brzina za vožnju unazad i obavlja sljedeće funkcije:

  • osvjetljavanje dijela puta i objekata koji se nalaze iza automobila pri vožnji unazad noću;
  • obavještavanje ostalih učesnika u saobraćaju da se automobil kreće u rikverc.

Princip rada svjetla za vožnju unatrag zasniva se na zatvaranju električnog kruga na koji su svjetla za vožnju unatrag priključena, kada se paljenje uključi i brzina za vožnju unazad. Zatvaranje se dešava uz pomoć takozvane "žabe" instalirane na kontrolnom punktu.

Osigurač F1 je spojen na krug svjetla za vožnju unazad, koji je također odgovoran za motor grijača, brisač stražnjeg stakla i perač.

Zadnja svjetla za maglu

Možete uključiti stražnja svjetla za maglu VAZ-2107 pomoću trećeg dugmeta s lijeve strane od četiri koja se nalaze ispod ručice mjenjača. Treba imati na umu da se svjetlo za maglu uključuje samo kada su upaljena kratka svjetla. Osigurač F9 je spojen na krug svjetla za maglu.

Tuning zadnja svjetla VAZ-2107

Svojoj „sedmici“ možete dodati ekskluzivnost koristeći jednu od danas dostupnih opcija podešavanja stražnjih svjetala. Zadnja svjetla možete modificirati koristeći:

  • upotreba LED dioda;
  • nanošenje nijansiranog sloja;
  • ugradnja alternativne rasvjete.

Svjetla su zatamnjena filmom ili posebnim lakom. Za razliku od zatamnjivanja farova, za koje možete dobiti kaznu, saobraćajna policija u ovom slučaju po pravilu nema pitanja o zadnjim svetlima. Glavna stvar je da boja svih signala mora biti u skladu sa zahtjevima saobraćajne policije: dimenzije i kočiona svjetla moraju biti crvene, pokazivači smjera moraju biti narandžasti, a svjetlo za vožnju unazad mora biti bijelo.

Ne znam kako ga neko ima - ali moje pitanje je počivalo na reflektoru - očito ometa ovaj uređaj! Savjetujem vam da to pokušate napraviti na starom stražnjem svjetlu, koristeći pleksiglas umjesto standardnog! Odnosno, staklo zadnjeg svjetla je zamijenjeno orglasom - ali ovdje LED diode već traže potkove, i stopala, i veličinu - sve je urađeno eksperimentalno!

Vitala

http://forum.cxem.net/index.php?/topic/47327-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%B0%D0%B72107/

Video: kako se zadnja svjetla "sedam" transformiraju nakon podešavanja

Zadnja LED svjetla 2107

Upotreba LED dioda omogućava:

Na jeftinoj LED traci definitivno će ispasti tačke koje su jedva vidljive tokom dana, tu nema šta sporiti. Ako kupite skupe dobre module, on će i dalje biti uporediv sa odvodom u smislu svjetline, ali će biti vrlo skup u smislu novca.

Umjesto osnovnih stražnjih svjetala VAZ-2107, ljubitelji tuninga, u pravilu, instaliraju:

Više o podešavanju farova: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Osvjetljenje broja VAZ-2107

Za osvjetljavanje registarske tablice u automobilima VAZ-2107 koriste se lampe tipa AC12-5-1 (C5W). Pozadinsko osvjetljenje broja se uključuje prekidačem vanjskog osvjetljenja - prvim dugmetom lijevo ispod ručice mjenjača. Za zamjenu svjetla registarske tablice potrebno je podići poklopac prtljažnika, odvrnuti dva vijka koji drže pozadinsko osvjetljenje pomoću Phillips odvijača i skinuti poklopac sa kućišta svjetla, a zatim zamijeniti sijalicu.

Zadnja svjetla automobila VAZ-2107 ključni su element sistema rasvjete i obavljaju niz funkcija vezanih za sigurnost vozila. Pravilan rad i pravovremeno održavanje produžit će vijek trajanja stražnjih svjetala i osigurati udobnu i nesmetanu vožnju. Vašem automobilu možete dati moderniji izgled podešavanjem rasvjetnih tijela, uključujući stražnja svjetla.

Dodajte komentar