Zamjena osjetnika brzine u praznom hodu (IAC) na Priori

Na svim vozilima s ubrizgavanjem VAZ, a Priora nije izuzetak, ugrađeni su regulatori brzine u praznom hodu, koji su dizajnirani da održavaju konstantnu brzinu motora u praznom hodu.

[colorbl style="blue-bl"]Ako primijetite da je brzina vašeg automobila u praznom hodu počela da pluta ili skače u neprihvatljivim rasponima, ovo je prilika za dijagnostiku ili čak potpunu zamjenu kontrole brzine u praznom hodu.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]Ovaj senzor može imati potpuno drugačiju cijenu u trgovini, a prvenstveno ovisi o proizvođaču. Cijena GM regulatora je oko 2000 rubalja. Ako uzmemo u obzir naše domaće, onda će to biti od 500 rubalja.[/ Colorbl]

Da biste zamijenili senzor kod kuće, najbolje je koristiti sljedeće alate za ovaj popravak:

• Magnetna teleskopska ručka
• Odvijači s kratkim oštricom i oštricom za palačinke Phillips

Prvi korak je da kažete gde je IAC na Ladi Priori i kako do njega?! Otvaramo haubu, uklanjamo plastični poklopac motora odozgo i gledamo sklop leptira za gas. Na njegovoj desnoj strani, ako pogledate u pravcu automobila, nalazi se dio koji nam treba.

Sada, lagano savijajući držač utikača, izvucite ga, kao što je prikazano na slici ispod:

Sada, koristeći Phillips odvijač, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kontrolu brzine u praznom hodu na sklop leptira za gas. Ovo je jasno prikazano na slici ispod.

Zatim možete lagano pomaknuti senzor u stranu i potpuno ga ukloniti iz njegovog sjedišta, jer ga ništa drugo tamo ne drži.

Karakteristike instaliranja novog IAC-a na Priori

U stvari, ne bi trebalo biti poteškoća prilikom ugradnje novog senzora, jer se sve radi obrnutim redoslijedom. Ali ipak vrijedi napomenuti jednu činjenicu.

[colorbl style=”green-bl”]Poželjno je kupiti takav dio da mu se šifra poklapa sa onim na fabričkom regulatoru. Oznake su odštampane na kućištu i jasno su vidljive, pa obratite pažnju na ovo.[/colorbl]

Ovo je vjerovatno sve što bi se moglo reći o zamjeni ovog dijela.