Zamjena, kvarovi i popravak instrument table VAZ 2101 uradi sam

Jedan od najvažnijih uređaja u unutrašnjosti svakog automobila je instrument tabla, jer sadrži potrebne indikatore i instrumente koji pomažu vozaču da upravlja vozilom. Vlasniku VAZ "penija" bit će korisno da se upozna s mogućim poboljšanjima instrument table, kvarovima i njihovim otklanjanjem.

Opis torpeda na VAZ 2101

Prednja ploča VAZ "penija" ili instrument table je prednji dio unutrašnje obloge sa instrument tablom koja se nalazi na njoj, zračnim kanalima sistema grijanja, pretincu za rukavice i drugim elementima. Panel je napravljen od metalnog okvira na koji je nanesen energetski i dekorativni premaz.

Sastavni elementi prednje ploče VAZ 2101: 1 - pepeljara; 2 - okrenut okvir upravljačkih poluga grijača; 3 - obložene ploče; 4 - poklopac pretinca za rukavice; 5 — omča kutije za robu; 6 - instrument tabla; 7 - deflektorska cijev; 8 - deflektor; 9 - bočni zid pretinca za rukavice; 10 - kućište pretinca za rukavice

Koji torpedo se može staviti umjesto običnog

Prednja ploča "penija" po današnjim standardima izgleda dosadno i zastarjelo. To je zbog minimalnog skupa uređaja, oblika i kvalitete završne obrade. Stoga mnogi vlasnici ovog modela donose kardinalnu odluku da zamijene ploču dijelom iz drugog automobila. Zapravo ima puno opcija, ali torpeda iz stranih automobila izgledaju najpovoljnije. Minimalna lista modela od kojih je prednja ploča prikladna za VAZ 2101:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Važno je shvatiti da je ugradnja torpeda na prvi model Zhiguli iz bilo kojeg drugog automobila neraskidivo povezana s mnogim poboljšanjima. Stoga će ga morati negdje izrezati, podesiti, podesiti itd. Ako se ne bojite takvih poteškoća, onda možete uvesti dotični dio iz gotovo svakog stranog automobila.

Ugradnja panela iz BMW-a E30 na "klasiku" čini unutrašnjost automobila reprezentativnijom

Kako ukloniti

Potreba za demontažom torpeda može se pojaviti iz različitih razloga, kao što su popravak, zamjena ili podešavanje. Za rad će vam trebati sljedeći alati:

• Phillips i ravni odvijači;
• otvoreni ključ 10.

Niz aktivnosti je sledeći:

1. Uklanjamo terminal s negativne baterije.
2. Odvrnemo nosač i demontiramo ukrasnu oblogu osovine upravljača i stupova vjetrobranskog stakla.
   

   Odvrćemo nosač i uklanjamo ukrasnu oblogu sa strane vjetrobranskog stakla
3. Odvijačem pažljivo odvojimo ukrasni element utičnice radio prijemnika i kroz njega pritisnemo rukom desnu bravu instrument table, nakon čega izvadimo štit, odspojujući kabel brzinomjera i konektore.
   

   Uklonimo sajlu brzinomjera, odspojimo jastučiće, a zatim demontiramo kontrolnu ploču
4. Plosnim odvijačem odvojite prekidač peći, odspojite ožičenje i uklonite dugme.
   

   Odvijačem odvojimo dugme grijača i uklonimo ga (na primjer, VAZ 2106)
5. Isključujemo napajanje poklopca pretinca za rukavice i odvrnemo pričvršćivanje kućišta pretinca za rukavice na prednju ploču.
   

   Isključite napajanje pozadinskog osvjetljenja pretinca za rukavice i odvrnite držač pretinca za rukavice
6. Zategnite dugmad za upravljanje grijačem.
   

   Povlačimo dugmad za upravljanje peći sa poluga
7. Odvijamo pričvršćivanje torpeda odozdo i odozgo.
   

   Prednja ploča je pričvršćena za tijelo na nekoliko mjesta
8. Rastavljamo prednju ploču iz putničkog prostora.
9. Montiramo obrnutim redoslijedom.

Video: uklanjanje torpeda na "klasici"

Uklanjamo glavnu instrument tablu sa VAZ 2106

Instrument tabla VAZ 2101

Komandna tabla čini vožnju udobnijom, tako da bi trebalo da bude laka i jednostavna za korišćenje, prikazujući važne informacije vozaču.

Standardna kontrolna ploča VAZ 2101 ima ograničen broj instrumenata i indikatora i karakterizira je prilično slabo pozadinsko osvjetljenje

Instrument tabla VAZ "peni" sastoji se od sljedećih elemenata:

• 6 indikatorskih lampica;
• 3 pokazivača uređaja;
• 1 digitalni indikator.

Instrumenti i indikatori instrument table VAZ 2101: 1 - kontrolna lampica rezerve goriva; 2 - mjerač goriva; 3 - brzinomjer; 4 - mjerač temperature tečnosti u sistemu hlađenja motora; 5 - kontrolna lampica za uključivanje parkirne kočnice i signaliziranje nedovoljnog nivoa kočione tečnosti u rezervoaru; 6 - kontrolna lampica za pritisak ulja u sistemu za podmazivanje motora; 7 — kontrolna lampica punjenja akumulatorske baterije; 8 - brojač pređenog puta; 9 — kontrolna lampica uključivanja indeksa skretanja; 10 — kontrolna lampa uključivanja dimenzionalnog svjetla; 11 — kontrolna lampa uključivanja dugog snopa farova

Panel takođe uključuje:

• brzinomjer;
• brojač kilometara;
• mjerač temperature rashladne tekućine;
• indikator nivoa goriva;
• kontrolna lampica rezerve goriva;
• blok kontrolnih lampi:
  • uključivanje parkirne kočnice i signaliziranje nedovoljnog nivoa kočione tekućine u rezervoaru;
  • pritisak ulja u sistemu za podmazivanje motora;
  • punjenje baterije;
  • uključivanje pokazivača smjera;
  • upali bočno svjetlo;
  • upali duga svetla.

Koji se može staviti

Ako niste zadovoljni dizajnom kontrolne ploče VAZ 2101, možete je zamijeniti ili ažurirati na sljedeći način:

• kupite i instalirajte moderniju verziju, koja je opremljena kompjuterom na vozilu, što neće biti jeftino;
• ažurirati štit zamjenom instrumentalnih skala i strelica;
• pospremiti iz drugog auta.

Prilikom odabira kontrolne ploče, morate uzeti u obzir da se konfiguracija može značajno razlikovati i uopće nije prikladna za "klasike". U tom slučaju će biti potrebno izvršiti podešavanje prema sjedištu na prednjoj ploči.

Od drugog VAZ modela

Na VAZ 2101 moguće je ugraditi domaći štit pomoću instrumenata iz VAZ 2106. Može koristiti brzinomjer, tahometar, indikator temperature i nivoa goriva, koji će izgledati informativnije od standardnog ureda. Povezivanje pokazivača ne bi trebalo postavljati pitanja, s izuzetkom tahometra: on mora biti povezan u skladu sa shemom "šest".

Instrument tabla VAZ 2101 može se modificirati ugradnjom dodatnih uređaja iz VAZ 2106

Više o instrument tabli VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

iz "Gazele"

Da biste instalirali kontrolnu ploču s Gazele, morat ćete napraviti prilično ozbiljne promjene na njoj, jer se po veličini vrlo razlikuje od standardnog proizvoda. Osim toga, dijagrami ožičenja i terminali za automobile uopće se ne podudaraju.

Za ugradnju na "peni" kontrolnu ploču od "Gazele" bit će potrebna ozbiljna izmjena

Iz stranog auta

Najbolja opcija, ali i najteža, je uvođenje instrument table iz stranog automobila. U većini slučajeva to zahtijeva promjenu cijele prednje ploče. Najprikladnije opcije za "peni" bit će uredni od modela koji su proizvedeni kasnih 1980-ih i ranih 1990-ih, na primjer, BMW E30.

Za VAZ 2101 potrebno je odabrati najprikladniji torpedo za instrumente i indikatore

Kvarovi na instrument tabli VAZ 2101

Instrument tabla "Zhigulija" prvog modela, iako se sastoji od minimalnog broja indikatora, ali oni omogućavaju vozaču da kontroliše vitalne sisteme automobila i, u slučaju problema, vidi njihov prikaz na tabli. Ako uređaj počne da radi pogrešno ili potpuno prestane da radi, postaje neugodno voziti automobil, jer nema sigurnosti da je sve u redu sa automobilom. Stoga, u slučaju problema sa dotičnim čvorom, oni se moraju blagovremeno identificirati i eliminirati.

Uklanjanje instrument table

Možda će biti potrebno ukloniti uredjaj za zamjenu pozadinskog osvjetljenja ili samih uređaja. Za izvođenje postupka dovoljan je odvijač s prorezima. Sam proces se sastoji od sljedećeg niza radnji:

1. Skinite terminal s minusa baterije.
2. Pomoću odvijača demontirajte dekorativni element.
   

   Uklonite ukrasni element tako što ćete ga izvući odvijačem
3. Stavljajući ruku u napravljenu rupu, pritisnemo desnu polugu koja drži instrument tablu u instrument tabli, a zatim izvadimo uredjaj.
   

   Da biste uklonili instrument ploču, morate pritisnuti posebnu polugu tako što ćete zabiti ruku u otvor na prednjoj ploči (radi jasnoće, štit se uklanja)
4. Produžimo instrument tablu što je više moguće, rukom odvrnemo pričvršćivanje sajle brzinomjera i izvadimo sajlu iz utičnice.
5. Izvadimo dva konektora sa ožičenjem.
   

   Instrument tabla je povezana pomoću dva konektora, uklonite ih
6. Rastavljamo štit.
7. Nakon što izvršimo potrebne radnje s urednim, sastavljamo obrnutim redoslijedom.

Zamjena sijalica

Ponekad indikatorske lampice pregore i treba ih zamijeniti. Za bolje osvjetljenje kontrolne ploče, umjesto njih možete staviti LED diode.

Za bolje osvjetljenje komandne ploče ugrađeni su LED elementi.

Redoslijed radnji za zamjenu sijalica je sljedeći:

1. Demontirajte komandnu tablu.
2. Rotiramo uložak sa neradnom sijalicom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i izvadimo ga.
   

   Izvadimo utičnicu sa neradnom sijalicom sa komandne table
3. Laganim pritiskom i okretanjem izvadite lampu iz utičnice i zamijenite je novom.
   

   Kliknite na sijalicu, okrenite je i izvadite je iz uloška
4. Po potrebi promijenite i ostale sijalice na isti način.
   

   Položaj držača lampi na instrument tabli: 1 - lampa za osvetljenje instrumenta; 2 — kontrolna lampica rezerve goriva; 3 - kontrolna lampica za uključivanje parkirne kočnice i nedovoljan nivo tečnosti u rezervoaru pogona hidraulične kočnice; 4 - kontrolna lampica nedovoljnog pritiska ulja; 5 — kontrolna lampica punjenja akumulatorske baterije; 6 — kontrolna lampica uključivanja indeksa skretanja; 7 — kontrolna lampa uključivanja vanjskog osvjetljenja; 8 — kontrolna lampa uključivanja dugog svjetla

Možete pokušati promijeniti sijalice bez potpunog skidanja instrument table, za šta gurnemo ploču što je više moguće prema sebi i izvadimo potreban uložak.

Video: LED pozadinsko osvjetljenje na instrument tabli VAZ 2101

Osvetljenje instrument table VAZ 2101 kapeyka

Provera i zamena prekidača za osvetljenje instrument table

Osvetljenje instrument table na VAZ 2101 uključuje se odgovarajućim prekidačem koji se nalazi na levoj strani volana. Ponekad je rad ovog elementa poremećen, što je povezano s habanjem kontakata ili oštećenjem plastičnog mehanizma. U tom slučaju ga je potrebno demontirati i zamijeniti novim.

Prekidač za uredno svjetlo izrađen je u obliku jedne jedinice sa dugmadima za uključivanje brisača i vanjskog osvjetljenja.

Blok ključeva VAZ 2101: 1 - prekidač brisača s tri položaja; 2 - prekidač za osvetljenje instrumenta; 3 - prekidač vanjske rasvjete

Za uklanjanje dijela trebat će vam:

• kliješta za uski nos;
• ravni odvijač;
• multimetar.

Proces se sastoji od sljedećih koraka:

1. Izvadimo negativni priključak iz baterije.
2. Pažljivo odvojite blok prekidača ravnim odvijačem i uklonite ga iz otvora na prednjoj ploči.
   

   Odvijačem odvojimo blok ključeva i skinemo ga s ploče
3. Za praktičnost provjere prekidača za svjetlo, uklonite terminale sa svih prekidača tako što ćete ih odvojiti odvijačem ili zategnuti kliještima s uskim nosom.
   

   Uklonite blok i terminale sa prekidača
4. Sa multimetrom na granici kontinuiteta, provjeravamo prekidač dodirom sondi sa kontaktima. U jednom položaju prekidača, otpor bi trebao biti nula, u drugom - beskonačan. Ako to nije slučaj, popravljamo ili mijenjamo sklopni element.
5. Da biste rastavili prekidač, odvojite držač kontakata ravnim odvijačem.
   

   Odvijačem odvojimo držač kontakata na primjeru prekidača vanjske rasvjete
6. Rastavljamo držač zajedno sa kontaktima.
   

   Uklonite držač sa kontaktima
7. Kontakte prekidača čistimo finim brusnim papirom. Ako su postali neupotrebljivi (polomljeni, jako izgorjeli), mijenjamo sklop bloka ključeva.
   

   Izgorele kontakte čistimo finim brusnim papirom
8. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od demontaže.

Provjera i zamjena pojedinačnih uređaja

"Lada" prvog modela daleko je od novog automobila, pa se često javljaju kvarovi na njegovim čvorovima. U slučaju takvog popravka, ne vrijedi ga odlagati. Na primjer, ako pokazivač goriva pokvari, biće nemoguće odrediti koliko je benzina ostalo u rezervoaru. Zamjena bilo kojeg uređaja "klasičnim" može se obaviti ručno.

Mjerač goriva

U instrument tabli VAZ 2101 ugrađen je mjerač nivoa goriva tipa UB-191. Radi u sprezi sa BM-150 senzorom koji se nalazi u rezervoaru za gas. Senzor također osigurava da se lampica upozorenja za rezervu goriva upali kada je preostalo gorivo oko 4–6,5 litara. Glavni problemi sa pokazivačem su uzrokovani kvarovima senzora, dok strelica stalno pokazuje pun ili prazan rezervoar, a ponekad se može i trzati na neravninama. Možete provjeriti performanse senzora pomoću multimetra odabirom načina otpora:

• igla pokazivača treba da bude na početku skale sa otporom senzora od 285–335 oma;
• u sredini skale - 100–135 oma;
• odstupiti do kraja skale - 7–25 oma.

Za zamjenu senzora nivoa goriva potrebno je olabaviti stezaljku i skinuti cijev za gorivo, ukloniti žice i odvrnuti pričvršćivanje elementa.

Da biste uklonili senzor nivoa goriva, potrebno je ukloniti cijev, žice i odvrnuti nosač

Pokazivač strelice praktički ne pokvari. Ali ako bude potrebno zamijeniti ga, morat ćete ukloniti instrument ploču, odvrnuti nosač i ukloniti neispravan dio.

Merač nivoa goriva je fiksiran na zadnjoj strani instrument table

Kada su svi popravci gotovi, postavite indikator rada na njegovo originalno mjesto.

Video: zamjena pokazivača goriva digitalnim

Merač goriva 3 / Tankometar 3 za VAZ 2101

mjerač temperature

Temperatura rashladne tekućine (rashladne tekućine) agregata mjeri se pomoću senzora postavljenog na glavi cilindra s lijeve strane. Signal primljen od njega prikazuje se pomoću pokazivača strelice na instrument tabli. Ako postoji sumnja u ispravnost očitavanja temperature rashladne tekućine, potrebno je zagrijati motor i provjeriti rad senzora. Da biste to učinili, uključite paljenje, skinite terminal sa senzora i zatvorite ga na masu. Ako je element neispravan, pokazivač će odstupiti udesno. Ako strelica ne reaguje, to ukazuje na otvoreni krug.

Senzor rashladne tečnosti motora ugrađen u glavu motora

Za zamjenu senzora rashladne tekućine na "peni" izvršite sljedeće korake:

1. Izvadimo negativni priključak iz baterije.
2. Ispustite rashladnu tečnost iz motora.
3. Zategnemo zaštitni poklopac i uklonimo žicu s konektorom.
   

   Na senzor je spojen samo jedan terminal, uklonite ga
4. Senzor odvrnemo s glave cilindra s produžetkom s dubokom glavom.
   

   Dubokom glavom odvrnemo senzor rashladne tekućine
5. Mijenjamo dio i ugrađujemo ga obrnutim redoslijedom.

Brzinomjer

Na VAZ 2101 nalazi se brzinomjer tipa SP-191, koji se sastoji od pokazivača koji prikazuje brzinu automobila u km / h i odometra koji izračunava pređenu udaljenost u kilometrima. Mehanizam se pokreće fleksibilnim kablom (kablom brzinomjera) spojenim preko pogona na mjenjač.

Brzinomjer VAZ 2101 sastoji se od mjerača brojača i brojača kilometara

Performanse brzinomjera mogu biti narušene iz sljedećih razloga:

• neispravnost mehanizma kao rezultat loma zupčanika;
• kvar kabla brzinomjera;
• kvar pogona brzinomjera.

Da biste provjerili ispravnost očitavanja brzinomjera, morate ih uporediti s referentnim.

Tabela: podaci za provjeru brzinomjera

Brzina pogonskog vratila, min-1	Očitavanja brzinomjera, km/h
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Kada je došlo do problema s očitavanjem brzine na mom autu (strelica se trznula ili je bila potpuno nepomična), prvo što sam odlučio provjeriti je sajla brzinomjera. Dijagnostiku sam radio na stacionarnom autu. Da bih to učinio, uklonio sam instrument tablu i odvrnuo kabel s nje. Nakon toga sam okačio jedan od zadnjih točkova, upalio motor i prebacio u brzinu. Tako je stvorio imitaciju kretanja automobila. Gledajući rotaciju fleksibilnog kabla, ustanovio sam da se on ili rotira ili ne. Odlučio sam da moram pregledati pogon brzinomjera. Da bih to učinio, odspojio sam kabel s njega i uklonio pogon iz mjenjača. Nakon vizualnog pregleda i okretanja zupčanika prstima, ustanovljeno je da je došlo do kvara unutar mehanizma, uslijed čega je zupčanik jednostavno proklizao. To je dovelo do činjenice da su se očitanja na aparatu razlikovala od stvarnih vrijednosti najmanje dva puta. Nakon zamjene disk jedinice problem je nestao. U mojoj praksi bilo je i slučajeva da brzinomjer nije radio zbog habanja sajle. Tako da ga je trebalo zamijeniti. Osim toga, jednom sam naišao na situaciju u kojoj se, nakon ugradnje novog pogona brzinomjera, ispostavilo da ne radi. Najvjerovatnije je to bio fabrički brak.

Kako ukloniti brzinomjer

Ako trebate rastaviti brzinomjer, morat ćete ukloniti instrument ploču, odvojiti dijelove karoserije i odvrnuti odgovarajuće pričvršćivače. Za zamjenu se koristi dobro poznat uređaj.

Da biste rastavili brzinomjer, potrebno je ukloniti i rastaviti instrument tablu

Zamjena sajle i pogona brzinomjera

Kabel brzinomjera i njegov pogon mijenjaju se pomoću kliješta i ravnog odvijača. Procedura je sljedeća:

1. Spuštamo se ispod automobila i kliještima odvrnemo maticu kabela s pogona, a zatim izvadimo kabel.
   

   Odozdo je sajla pričvršćena za pogon brzinomjera
2. Uklonimo instrument tablu sa prednje ploče i na isti način odspojimo sajlu sa brzinomera.
3. U ušice matice sa strane brzinomjera vežemo komad žice ili jaku nit.
   

   Za ušicu sajle brzinomjera vežemo komad žice
4. Izvlačimo fleksibilnu osovinu ispod mašine, odvežemo konac ili žicu i vežemo je za novi kabl.
   

   Izvadimo kabl ispod automobila i vežemo žicu na novi dio
5. Uvlačimo kabel u kabinu i spajamo ga na štit, a zatim na pogon.
6. Ako pogon treba zamijeniti, onda odvrnite maticu, uklonite dio iz kućišta mjenjača i ugradite novi s istim brojem zubaca na zupčanik umjesto istrošenog mehanizma.
   

   Za zamjenu pogona brzinomjera, odvrnite odgovarajući nosač

Prije ugradnje novog kabela, preporučuje se podmazivanje, na primjer, uljem za prijenos. Tako se radni vijek dijela može produžiti.

Upaljac

Upaljač za cigarete se može koristiti kako za predviđenu namjenu tako i za spajanje raznih savremenih uređaja: kompresor za napuhavanje guma, punjač za telefon, laptop itd. Ponekad dolazi do problema s dijelom iz sljedećih razloga:

• pregoreo osigurač br. 1 na 16A, koji se nalazi u kutiji sa osiguračima;
• oksidacija kontakata koji drže osigurač;
• kvarovi u samom upaljaču za cigarete, na primjer, slomljena spirala ili žica koja napaja struju.

Preko upaljača za cigarete možete priključiti punjač na telefon, laptop, kao i kompresor za naduvavanje točkova

Saznajte više o dizajnu kutije sa osiguračima VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Kako zamijeniti

Zamjena upaljača za cigarete obavlja se bez ikakvih alata i sastoji se od sljedećih koraka:

1. Odspojite žicu za napajanje.
   

   Isključite napajanje iz upaljača za cigarete
2. Odvrćemo pričvršćivanje kućišta na nosač.
   

   Odvrnite kućište upaljača za cigarete
3. Skinemo kućište i izvadimo glavni dio upaljača.
   

   Odvrnite držač, izvadite kućište
4. Okupljamo obrnutim redoslijedom.
5. Ako trebate zamijeniti sijalicu u slučaju da pregori, stisnemo zidove kućišta i izvadimo ga iz kućišta upaljača.
   

   Sijalica je u posebnom kućištu, izvadite je
6. Uklonite držač sijalice.
7. Lagano pritisnite i okrenite sijalicu u smjeru kazaljke na satu, izvadite je iz uloška i zamijenite novom.
   

   Izvadimo žarulju iz grla i promijenimo je u novu.

Prekidač na stubu volana VAZ 2101

VAZ 2101 iz tvornice je bio opremljen dvoručnim prekidačem na stupu upravljača tipa P-135, a na modelima VAZ 21013 i dijelovima VAZ 21011 ugrađen je mehanizam s tri poluge 12.3709.

Na VAZ 2101 ugrađen je prekidač na stupcu upravljača s dvije poluge

U prvom slučaju, pokazivači smjera i farovi su se kontrolirali uz pomoć poluge, a nije bilo prekidača na brisačima. Umjesto toga, korišteno je dugme na prednjoj ploči, a vjetrobran je pran ručno pritiskom na odgovarajuće dugme. Verzija sa tri poluge je modernija, jer vam omogućava da kontrolišete ne samo farove i pokazivače pravca, već i brisače i perač vetrobranskog stakla.

U zavisnosti od položaja poluga prekidača, određeni uređaji rade.

Položaji prekidača ručice pokazivača smjera "A":

• 0 - pokazivači pravca su isključeni;
• I — uključeni su indikatori desnog skretanja;
• II - uključeni su levi pokazivači pravca.

Šema za uključivanje pokazivača smjera na VAZ 2101: 1 - bočna svjetla; 2 - bočni pokazivači pravca; 3 - baterija; 4 - generator; 5 - prekidač za paljenje; 6 - kutija sa osiguračima; 7 - relejni prekidač pokazivača pravca; 8 — kontrolna lampica indeksa okretanja; 9 - prekidač pokazivača smjera; 10 - zadnja svjetla

Pročitajte o uređaju generatora VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Položaj prekidača za ručicu prednjih svjetala "B", radi kada pritisnete dugme za prekidač vanjskog svjetla na instrument tabli:

• 0 - spoljno osvetljenje i kratka svetla su uključena;
• I - upaljena su vanjska rasvjeta i duga svjetla;
• II - duga svetla su uključena (nefiksan položaj).

Šema uključivanja farova VAZ 2101: 1 - farovi; 2 - baterija; 3 - generator; 4 - blok osigurača; 5 - prekidač farova; 6 - prekidač vanjske rasvjete; 7 - prekidač za paljenje; 8 - kontrolna lampa dugih farova u instrument tabli

Kako ukloniti

Može postojati nekoliko razloga zbog kojih će možda biti potrebno ukloniti prekidač stupa upravljača:

• neispravnost kontakata odgovornih za zavoje ili optiku;
• trošenje kontakta za sirenu;
• lom jedne od poluga;
• ugradnja prekidača sa tri poluge.

Za bilo kakve nedostatke, sklop treba ukloniti iz automobila, za što će biti potreban Phillips i minus odvijač. Procedura se sastoji od sljedećih koraka:

1. Izvadimo negativni priključak iz baterije.
2. Skinite plastični poklopac sa osovine upravljača.
   

   Isključujemo pričvršćivanje ukrasnog kućišta osovine upravljača, a zatim uklanjamo oblogu
3. Rastavljamo volan.
   

   Odvrnite držač i skinite volan sa osovine
4. Odspojite ožičenje i skinite instrument tablu.
5. Prekidač je pričvršćen sa dva vijka, odvrnite ih Phillips odvijačem.
   

   Odvrćemo pričvršćivanje prekidača na osovinu
6. Uklanjamo kontakt sa crnom žicom.
   

   Uklanjamo kontakt s crnom žicom sa prekidača na stupu upravljača
7. Ispod komandne ploče uklonite blok sa žicama sa prekidača.
   

   Uklanjamo blok sa žicama sa prekidača
8. Upotrijebite mali plosnati odvijač da odvojite terminal crne žice i uklonite ga.
   

   Uklonite crnu žicu iz bloka.
9. Rastavljamo prekidač sa osovine uklanjanjem kabelskog svežnja s prednje ploče.
   

   Nakon što odspojite žice i odvrnete nosač, uklonite prekidač s osovine upravljača
10. Mijenjamo ili popravljamo mehanizam i sastavljamo obrnutim redoslijedom.

Kako razbrati

Prekidač na stupu upravljača VAZ 2101 izvorno je dizajniran kao uređaj koji se ne može odvojiti. Ako ste sigurni u svoje sposobnosti, onda ga možete pokušati popraviti, za što buše zakovice, čiste i obnavljaju kontakte. Postupak popravke nije tako komplikovan jer zahtijeva pažnju i upornost. Ako postoje problemi s prekidačem, ali nema želje za popravkom, tada možete kupiti novu jedinicu. Njegova cijena je oko 700 rubalja.

Da biste popravili prekidač na stupu upravljača, morat ćete ga rastaviti

Kako zamijeniti sa tri poluge

Da biste opremili VAZ 2101 prekidačem s tri poluge, morate pripremiti:

• prekidač;
• čahura stupa volana;
• kućište stupa upravljača VAZ 2103, 06;
• blok "majka" za 8 kontakata;
• blok "majka" za 2 kontakta.

Osim toga, morat ćete dodatno kupiti spremnik za pranje i nosač za njega. Instalaciju vršimo sljedećim redoslijedom:

1. Uklanjamo negativni terminal iz baterije.
2. Rastavljamo volan i stari prekidač zajedno s cijevi, nakon što smo prethodno odspojili jastučiće.
3. Skinite instrument tablu sa ploče.
4. Stavljamo prekidač s tri poluge na novu cijev s obrnutom stranom i zategnemo nosač.
5. Montiramo uređaj na osovinu upravljača i fiksiramo ga.
   

   Ugradimo prekidač iz VAZ 2106 i montiramo ga na osovinu
6. Postavljamo ožičenje i prolazimo ispod ureda.
7. Uklonite prekidač brisača.
8. Ugradimo rezervoar za pranje ispod haube, razvučemo cijevi do mlaznica.
9. Povezujemo 6-pinski prekidački blok sa 8-pinskim konektorom, a također prebacujemo druge dvije žice izvan bloka (crno-bijelo sa crnom trakom).
   

   Jastučiće za 6 i 8 pinova povezujemo jedan s drugim
10. Dobijamo blok od starog prekidača brisača ispod komandne ploče.
11. Prema dijagramu, povezujemo konektor koji je uklonjen sa dugmeta.
    
    

    Priključujemo brisač u skladu sa dijagramom
12. Multimetrom pozivamo žice iz motora reduktora i povezujemo ih.
13. Sastavljajući sve obrnutim redosledom.

Tabela: korespondencija ožičenja VAZ 2101 za montažu prekidača s tri poluge

Kontakt broj na bloku prekidača stupa upravljača	Električni krug			Boja izolacije žice na ožičenju VAZ 2101
Blok 8-pinski (prekidači za farove, pokazivače pravca i zvučni signal)
1	Krug lijevog pokazivača smjera			Plava sa crnom
2	Krug prekidača za duga svjetla			plava (singl)
3	Krug za omogućavanje sirene			Crna
4	Krug oborenog svjetla			Siva sa crvenom
5	Eksterni krug rasvjete			Zeleno
6	Preklopni krug dugih svjetala (svjetlosna signalizacija)			Crna (slobodni jastučići)
7	Krug desnog pokazivača pravca			plava (dupla)
8	Strujni krug signala smjera			Bijela sa crnom (freelance pads)
6-pinski blok (prekidač načina rada brisača)
1		Plava sa sivom
2		Crvena
3		Plava
4		Žuta sa crnom
5		Žuta
6		bulk				Crna
Blok 2-pinski (prekidač motora perača vjetrobrana)
1			Redoslijed uključivanja nije bitan.		Pink
2					Žuta sa crnom

Za popravak instrument table VAZ 2101 ili pojedinačnih indikatora nisu potrebni posebni alati i vještine. Uz set odvijača, kliješta i multimetra možete riješiti najčešće probleme slijedeći upute korak po korak. Ako postoji želja da se automobil opremi atraktivnijom urednošću, tada odabirom prave opcije možete značajno transformirati unutrašnjost "penija".