Zamjena brtve poklopca ventila - kako to učiniti i koliko ćete morati platiti?

Bregasta osovina koja upravlja ventilima kreće se u uljnom filmu. Da bi prostor motora bio čist i da se ulje ne bi gubilo, koristi se uljna brtva poklopca ventila. Obično je glavna komponenta sama brtva, čija se montaža vrši efikasno i brzo. Zamjena brtve poklopca ventila nije skupa, iako postoje izuzeci. Provjerite koji vas troškovi očekuju i naučite kako zamijeniti brtvu korak po korak. Predlažemo šta učiniti!

Zamjena zaptivke poklopca ventila - cijena

Koliko košta zamena zaptivke poklopca ventila? Trošak ne bi trebao biti veći od 5 eura po radu. Ovome se dodaje i cijena dijelova, ali u slučaju mnogih malih motora, ona neće biti visoka. Za njih ćete platiti 15-2 eura, sa izuzetkom većih agregata (na primjer, 6-cilindara), gdje je potrebno koristiti dvije zaptivke. Ponekad koštaju i 100-15 eura. U nekim situacijama zamjena brtve poklopca ventila se vrši prilikom remonta, na primjer, zamjene brtve glave motora. Međutim, ako primijetite da se motor znoji ispod "tastature", možete se odlučiti za samoljepljivu.

Zamjena brtve poklopca ventila korak po korak

Kako zamijeniti zaptivku poklopca ventila? Ova operacija je jednostavna, ali zahtijeva oprez. Glavni razlog je mala širina samog pečata i njegova značajna dužina. A to može otežati postizanje glatke površine. Rezultat je curenje ulja. Osim toga, prilikom skidanja poklopca i same brtve, puno prašine, prašine i prljavštine iz motornog prostora može dospjeti u gornji dio glave cilindra. pranje ili barem dobro čišćenje osjetljivih kontaktnih područja definitivno ne škodi.

Priprema radnog mesta - neophodna oprema

Zamjena brtve ispod poklopca ventila nije moguća bez nekoliko dodataka. Radi se o:

• set za brtvljenje;
• motorni silikon za visoke temperature;
• zaliha maramica za čišćenje;
• čegrtaljka i nasadni ključ (veličina ovisi o modelu automobila);
• plosnati odvijač i odvijač;
• tekući preparat za čišćenje - može biti ekstrakcijski benzin;
• dodatni moment ključ.

Zamjena brtve poklopca ventila. Prvi korak - odvrtanje elemenata premaza

Ako mijenjate brtvu ispod poklopca ventila, možda ćete prvo morati demontirati elemente koji zatvaraju sam poklopac ventila. To može biti element koji ide od separatora pneumotoraksa do usisnog sistema, cijev od turbopunjača ili element električne instalacije jedinice. Morat ćete sve ovo rastaviti prije nego počnete odvrtati vijke koji drže poklopac ventila. Stoga se mirno riješite svih komponenti koje vas sprečavaju da slobodno skinete poklopac.

Zamjena brtve poklopca ventila. Drugi korak - odvrtanje samog poklopca

U sljedećem koraku pronađite matice koje pričvršćuju poklopac. To je drugačije za različite modele motora. Neki od njih imaju samo 3 matice, smještene duž osi motora u sredini i na svakoj krajnjoj strani. U ostalima ih ima 6, 8 ili čak 10, smještenih oko cijelog poklopca. Zamjena brtve poklopca ventila zahtijeva uklanjanje svih ovih matica. Redoslijed odvrtanja nije od velike važnosti tokom rada.

Zamjena brtve poklopca ventila. Treći korak - Uklanjanje poklopca i čišćenje površine

Kada je sve što se može odvrnuti već na stolu za alate, ostaje samo da podignete poklopac. Ovo može biti teže nego što mislite ako je prethodnik nanio bezbroj slojeva silikona "samo da budemo sigurni". Tada ne preostaje ništa drugo nego pažljivo odvojiti poklopac ravnim odvijačem. To se mora učiniti pažljivo kako ne bi oštetili nijedan element i istovremeno podignite poklopac. Nakon što ga podignete i otkinete brtvu, potrebno je vrlo pažljivo očistiti sve kontaktne elemente na glavi i poklopcu ventila. Dijelovi glave cilindra moraju imati metalni sjaj i poklopac ventila ne smije biti prljav.

Zamjena brtve poklopca ventila. Četvrti korak - Nanošenje nove brtve

Na mjestima bregastog vratila sa svojim pričvršćivačima, brtva ispod ventila ima posebno utiskivanje. Obično imaju polukružni oblik. Moraju nanijeti dodatni sloj silikona. Na takvim mjestima je teško postići optimalan pritisak, pa pokušajte dodati zaptivač na osjetljivim područjima. Sada stavite zaptivku na vodeće tačke. Zamjena brtve poklopca ventila ne završava se njegovom pravilnom ugradnjom.

Zamjena brtve poklopca ventila. Korak XNUMX - Zategnite poklopac ventila

Zašto ulje teče iz motora u području zamijenjenog elementa? Dva su razloga - habanje brtve i nepravilna ugradnja. Stoga ćete se morati potruditi da zategnete poklopac. Ako su matice na svim stranama, počnite od sredine, a zatim se pomičite unakrst. Okrenite ključ dva puta i idite na sljedeću lokaciju. Kada osetite otpor, zategnite pola okreta (180 stepeni) i ostavite. Nikada ne polazite od krajnjih strana, jer se poklopac može uvrnuti i brtva neće raditi svoj posao.

Zamjena brtve poklopca ventila. Šesti korak - postavljanje ostalih elemenata

Vrijeme je za posljednji korak zamjene brtve poklopca ventila. Kada je poklopac postavljen, možete početi sa sastavljanjem dijelova koje ste odvrnuli da biste došli do njega. Vrijedno je provjeriti nepropusnost gumenih crijeva i njihovih spojeva. Bićete sigurni da su u dobrom stanju. Zamena zaptivke poklopca ventila je prošla dobro, bravo!

Zamjena brtve poklopca ventila - što tražiti?

Jedno od najvažnijih pravila u mehanici je čistoća prilikom rastavljanja i sklapanja dijelova. Prljavština ispod "tastature" može dovesti do habanja bregastih osovina i drugih elemenata. Stoga je najbolje očistiti sve okolo, naravno ako je potrebno. U sljedećem koraku obavezno zamijenite brtvu poklopca ventila tako što ćete pravilno zategnuti zavrtnje. Bez toga ne može biti govora o održavanju zategnutosti. I još jedna važna stvar - prije nego što stavite brtvu na glavu, očistite njenu kontaktnu površinu. I nemojte pretjerivati ​​sa silikonom jer brtva neće obaviti posao.

Da li da sam promenim zaptivku poklopca ventila? Vrijedi ga odabrati ako primijetite curenje ulja na bloku cilindra. Ovo će poboljšati estetiku same komore i pogonske jedinice, zaustaviti gubitak ulja i eliminisati rizik od isparavanja i udisanja vrućeg ulja tokom vožnje. A njegovom zamjenom u kućnoj garaži uštedjet ćete čak i više od 10 eura ako imate dvije glave u automobilu.