Zamjena uljnih zaptivki mjenjača VAZ 2107
Sadržaj
Mjenjač se s pravom smatra jednom od najsloženijih komponenti u dizajnu svakog automobila. Istovremeno, rad prirubnica, vratila, zupčanika i ležajeva uvelike ovisi o performansama tako malog elementa kao što je uljna brtva.
Uljna brtva mjenjača VAZ 2107 - opis i namjena
Uljna zaptivka je posebna brtva u vozilu koja je neophodna za zaptivanje praznina i pukotina. Na primjer, u mjenjaču, uljna brtva igra ključnu ulogu - fiksirana je na spoju između pokretnih i fiksnih mehanizama, sprječavajući istjecanje ulja iz mjenjača.
Uljne brtve u kutiji VAZ 2107 nisu napravljene od gume, kao što većina vozača vjeruje. Naime, ovaj proizvod je stalno u ulju za prijenosnike, a kako bi se proizvodnja minimizirala, proizvođači izrađuju uljne brtve od kompozitnih materijala CSP i NBR. U isto vrijeme, brtva se osjeća jednako "dobro" na bilo kojoj temperaturi - od -45 do +130 stepeni Celzijusa.
Dimenzije uvodnice kutije
Sam po sebi, mjenjač na "sedam" je dizajniran za dugogodišnji rad. Međutim, resurs uređaja direktno ovisi o tome koliko će često (i pravovremeno) vozač mijenjati brtve. Zaista, tokom rada mašine, brtve i zaptivni spojevi su ti koji prvi pokvare (pokidani su, istrošeni, istisnuti). Stoga će pravovremena zamjena uljne brtve pomoći u sprječavanju skupih popravaka drugih mehanizama mjenjača.
Za ispravnu zamjenu morate znati dimenzije uljnih brtvi mjenjača VAZ 2107:
- Zaptivke ulaznog vratila imaju težinu od 0.020 kg i dimenzije 28.0x47.0x8.0 mm.
- Zaptivke izlaznog vratila teže su nešto više - 0.028 kg i imaju sljedeće dimenzije - 55x55x10 mm.
Što je bolje
Glavno pitanje bilo kojeg vozača VAZ 2107 prilikom popravljanja kutije je: koju uljnu brtvu je bolje staviti na osovine kako bi se izbjeglo brzo trošenje? U stvari, ne postoji univerzalna opcija.
Standardna oprema osovina podrazumijeva korištenje Vologda uljnih brtvi, međutim, ako je potrebno, možete ugraditi bilo koje druge, čak i uvezene.
Lideri u industriji su:
- OJSC BalakovoRezinoTechnika (glavni proizvodni materijal su kompoziti i legure);
- Kompanija Trialli (glavni proizvodni materijal su termoplastični elastomeri);
- firme "BRT" (izrađen od gumenih smjesa sa raznim aditivima).
Najpristupačnija uljna brtva za osovinu kutije košta 90 rubalja, što je modernija tehnologija proizvodnje, to će proizvod biti skuplji.
Galerija fotografija: izbor najboljih uljnih brtvi za kutiju VAZ 2107
-
- Pristupačne i kvalitetne uljne brtve za mjenjače
-
- Najmodernije brtve koje se trenutno koriste za opremanje vrhunskih stranih automobila
-
- Uljne brtve "BRT" odlikuju se niskim cijenama i širokom distribucijom u svim regijama zemlje
Znakovi uništenja pečata
Zaptivke se nalaze direktno na vratilima unutar kutije, tako da se njihovo trošenje može utvrditi samo vizualno prilikom rastavljanja mjenjača. Međutim, svaki vozač će moći brzo prepoznati uništenje uljnih brtvi na oko, jer za to postoje očigledni simptomi:
- Ulje mjenjača curi ispod auta.
- Konstantno nizak nivo ulja u kutiji.
- Problemi sa prebacivanjem brzina tokom vožnje.
- Krckanje i zveckanje u kutiji pri menjanju brzina.
Puno opcija. Ako ulje curi na spoju zvona kvačila i motora, onda to može biti ili stražnja uljna brtva radilice ili uljna brtva ulaznog vratila mjenjača. Ako postoji curenje na spoju zvona kvačila i kućišta - brtva kapice. Ako je mokar na zadnjem kraju kutije - brtva ili zaptivka izlaznog vratila
Čini se da performanse tako složene jedinice kao što je mjenjač mogu ovisiti o malom detalju. Međutim, gubitak nepropusnosti kutije prepun je velikih problema, jer će čak i blagi gubitak ulja za prijenos odmah utjecati na podmazivanje pokretnih elemenata.
Preporučljivo je mijenjati brtve u kutiji VAZ 2107 svakih 60 - 80 hiljada kilometara. Zamjena je povezana s promjenom ulja, tako da će vozaču biti zgodno da ove radove obavlja u isto vrijeme. Prije ovog perioda potrebno je promijeniti žlijezdu samo kada postoje jasni znaci njenog uništenja.
Uljna zaptivka ulaznog vratila
Uljna brtva ulaznog vratila nalazi se direktno na dijelu ulaznog vratila i dolazi u kontakt sa poklopcem kvačila. Stoga, da biste zamijenili ovaj proizvod, morat ćete rastaviti kućište.
Za rad ćete morati pripremiti:
- matice;
- čekić;
- puller;
- ravni odvijač;
- nož (najprikladnije im je ukloniti staru brtvu);
- nova uljna brtva;
- ulje za prijenos;
- nova zaptivka ulaznog vratila.
Postupak zamjene brtve može se provesti i na uklonjenoj kutiji i direktno na automobilu. Međutim, lakše je i brže promijeniti proizvod na rastavljenom mjenjaču:
- Odvojite viljušku mjenjača od mjenjača.
- Skinite otklopni ležaj tako što ćete ga stegnuti izvlakačem.
- Otpustite šest matica koje pričvršćuju poklopac kvačila.
- Skinite poklopac sa kutije.
- Vrhom noža ili odvijača pokupite staru uljnu brtvu na ulaznom vratilu, uklonite je.
- Dobro je očistiti mjesto slijetanja tako da na njemu nema tragova uljne brtve, prskanja ili mrlja od ulja.
- Ugradite novu uljnu brtvu nakon što ste je podmazali uljem za prijenosnike.
- Zatim sastavite kutiju obrnutim redoslijedom.
Video: upute za zamjenu
Zaptivka izlaznog vratila
Ova brtva se nalazi na sekundarnom vratilu i odvaja ga od prirubnice kutije. U tom smislu, zamjena zaptivke izlaznog vratila odvija se prema drugoj shemi i vrlo se razlikuje od rada na ulaznom vratilu.
Zamjena će zahtijevati:
- ključevi;
- odvijač sa ravnim tankim sečivom;
- puller;
- pasaže;
- ulje za mjenjač.
Radovi se odvijaju prema sljedećem algoritmu na uklonjenoj kontrolnoj tački:
- Čvrsto pričvrstite prirubnicu kutije tako da se ne pomera.
- Okrenite maticu njegovog pričvršćivanja pomoću ključa.
- Pomoću odvijača pažljivo odvojite metalni prsten i izvucite ga iz izlaznog vratila.
- Postavite izvlakač na kraj osovine.
- Istisnite prirubnicu zajedno sa podloškom za pričvršćivanje.
- Upotrijebite kliješta da zgrabite staru kutiju za punjenje.
- Očistite mjesto slijetanja, postavite novu uljnu brtvu.
- Zatim sastavite strukturu obrnutim redoslijedom.
Video: uputstvo za upotrebu
Dakle, zamjena uljnih brtvi na mjenjaču VAZ 2107 ne predstavlja ozbiljne poteškoće. Međutim, neiskusnim vozačima se savjetuje da potraže pomoć od profesionalaca kako bi izbjegli probleme s automobilom, jer rad sa kutijom zahtijeva znanje i iskustvo.
