Zamena gasnog kabla VAZ 2112

Prigušni ventil - zamjena pogonskog sajla

Zamijenite sajlu gasa ako je zaglavljen u prtljažniku ili ako je oštećen

Počnite sa radom tek nakon što se motor ohladi na bezbednu temperaturu (ne više od 45°C).

1. Pripremamo automobil za rad (vidi "Priprema automobila za održavanje i popravku").

2. Na motorima 2112, 21124 i 21114 skinite poklopac motora (pogledajte Poklopac motora - Uklanjanje i ugradnja).

3. Skinite crijevo za dovod zraka do leptira za gas (pogledajte "Glas - podešavanje mjenjača").

Crijevo će vam smetati, posebno kada instalirate novi kabel.

4. Koristite pljosnati odvijač da odvojite oprugu i uklonite je iz kvadranta.

5. Na motorima 2112, 2111 i 21114, skinite plastični kraj sajle (3), odvrnite maticu (2) i uklonite sajlu iz držača.

Na motoru 21124, uklonite ploču za držanje prtljažnika sajle i skinite poklopac sajle s gumenog nosača (pogledajte prigušnicu - Podešavanje mjenjača). Skidamo kabel zajedno s gumenim nosačem iz nosača za pričvršćivanje omotača kabela.

7. Okrećući sektor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi, izvadite vrh kabela iz sektorske utičnice.

8. Na motoru sa 8 ventila, kabel sa čahurom protežemo kroz plastičnu stezaljku ili režemo stezaljku rezačima žice (tokom ugradnje potrebna je nova obujmica).

Kod motora sa 16 ventila rad je sljedeći:

9. Ispod instrument table, šrafcigerom, odvojite vrh kabla gasa od ručice pedale „gas“.

10. Provucite kraj kabla putničkog prostora kroz rupu u pregradi motornog prostora i uklonite kabl zajedno sa gumenim nosačem.

Instalirajte sajlu gasa obrnutim redoslijedom.

Nakon ugradnje kabela, podešavamo aktuator gasa i postavljamo crijevo za dovod zraka.

Zamjena plinskog kabla na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Kabel za gas - to je ujedno i sajla gasa, usput, on je odgovoran za otvaranje ovog samog amortizera i zatvaranje, zahvaljujući ovom sajlu možete podesiti brzinu od strane automobila, odnosno pritisnuli su gas, sajla se istegnula a pri tome se amortizer otvorio pod većim uglom, pa se brzina povećala i auto je krenuo (ili miruje ako je pedala kvačila pritisnuta ili je brzina u neutralnom položaju), ali se ovaj sajla istroši i samim tim postaje vrlo opasno voziti auto, jer kada se istroši, metalni dio počinje da se haba (da tako kažem uvrće) i s tim u vezi komadi kabla počinju dodirivati ​​bočnu stranu trupa, a sajla ne dodiruje vrati se i auto pocinje da ubrzava jos vise, bez obzira na pritiskanje papucice gasa (s obzirom da se sajla tada zaglavila i vratila se nazad, amortizer se ne uklanja, pa cak i ako skinete nogu sa pedale, auto ce i dalje krenuti naprijed , takva situacija i opasna).

Napomena!

Za zamjenu ovog kabela i podešavanje (a sigurno ćete ga morati podesiti), trebat će vam: Razna kliješta (tanka, velika) i odvijači!

Gdje se nalazi sajla za gas?

Ovisno o motoru, njegova lokacija može varirati, iako ne značajno, u osnovi kod automobila sa 8 ventila sajla je na vrhu i nakon otvaranja haube odmah ćete ga vidjeti (na fotografiji lijevo označen je crvenom strelicom ), na automobilima sa 16 ventila 10. porodice, nalazi se na vrhu na potpuno isti način, ali da biste se samo približili, morat ćete ukloniti ekran motora (Da biste naučili kako ukloniti ekran, pročitajte članak: "Zamjena ekrana motora na ranijem sa 16 ventila"), uklanjanjem, odmah ćete vidjeti radi jasnoće, to je označeno strelicom na fotografiji s desne strane.

Napomena!

Ali postoje neki automobili koji su bili opremljeni elektronskim gasom iz fabrike, 10. porodica sklopa Togliatti nije pogođena, a oni automobili koji su prebačeni u Ukrajinu (trenutno je njihova marka promenjena i zovu se Bogdan) nakon 2011 su bili opremljeni ovom pedalom, odmah vas upozoravamo da u njima nema kabla, ali ipak provjerite, radi jasnoće, na fotografiji ispod, strelica pokazuje ovu istu elektronsku pedalu, a također je jasno da kabel za gas nema dolazi iz ovoga!

Kada treba menjati sajlu gasa?

Trebali biste povremeno provjeravati njegovo stanje, ako počnete vidjeti da se vaš metalni dio počeo istrošiti, onda ne morate čekati dok se kabel ne zaglavi i općenito, u ovom slučaju, preporučujemo da odmah posjetite auto salon i kupiti novu sajlu gasa i zamijeniti je stavljanjem na mjesto starog, osim toga sajlu je potrebno zamijeniti ako pri podešavanju nije moguće postići potpuno otvaranje i zatvaranje amortizera.

Kako zamijeniti plinski kabel na VAZ 2110-VAZ 2112?

Napomena!

Zamijenite sajlu na hladnom motoru, a generalno se na motor treba penjati samo kada je hladan, kako se ne bi opekli prilikom bilo kakvih radova na zamjeni i podešavanju dijelova!

Hteo sam da vas upozorim na još nešto, ovaj članak pokazuje primer zamene sajle na dva motora, odnosno na 8-ventilskom i 16-ventilskom ubrizgavanju, ali u ovom članku nema reči o motoru karburatora , pa ako imate auto sa karburatorskim motorom i trebate zamijeniti ovu sajlu za gas, onda u ovom slučaju pročitajte članak pod naslovom: “Zamjena sajle gasa na automobilima sa porodičnim 9 karburatorom”!

penzija:

1) Prvo preporučamo da skinete zračnu cijev, jer će ometati vađenje i ugradnju novog kabla, može se vrlo lako ukloniti, da biste to učinili, olabavite vijke koji zatežu stezaljke sa obje strane, a zatim uklonite crijevo (lokacija vijaka je označena strelicama), ali istovremeno odvojite ventilacijsko crijevo plinova kućišta radilice, pričvršćeno je na ovu cijev u središnjem dijelu, pomoću iste stezaljke koju ćete morati otpustiti odvijačem .

2) Zatim istim odvijačem odvojite oprugu koja drži sektor i tako je uklonite, zatim rukom okrenite sektor u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i izvadite plinski kabel iz otvora na ulazu, zahvaljujući ovoj operaciji već odspojite kabel od sklopa leptira za gas, zatim samo sitnice, a usput, u različitim motorima (u 8 ventila i u 16) ova operacija je početna (opisana u ovom paragrafu 2) i izvodi se apsolutno identično.

3) Sada (ovo se odnosi samo na mašine sa 16 ventila) upotrijebite par kliješta za nos ili nešto slično da uklonite pričvrsnu ploču kroz koju kabel prolazi i nakon što je uklonjen, uklonite srednji dio kabela zajedno sa gumom nosača montirati na usisnu granu kao što je prikazano na drugoj fotografiji.

4) Ali na kablu sa 8 ventila u središnjem dijelu je spojen malo drugačije i da biste ga isključili, prvo ćete morati pomaknuti gumeni poklopac u stranu i olabaviti maticu na broju 2, ukloniti središnji dio kabla sa držača i onda (ovo važi za oba motora) možete ili provući kabl zajedno sa čahurom kroz plastičnu stezaljku, skinuvši je, ili možete ovu istu stezaljku preseći sa nekoliko kliješta i možete nastaviti bez hemoroida , a onda ćete morati da uđete u auto i odvojite vrh sajle papučice gasa, to se radi vrlo lako odvijačem i na kraju ćete morati da izvučete sajlu iz motornog prostora automobila i tako da ga potpuno uklonite iz automobila.

Zamjena plinskog kabla VAZ 2112 16 ventila

Molim te! Benzinski sajla - to je ujedno i sajla gasa, odgovorna je za otvaranje baš ovog amortizera i zatvaranje, zahvaljujući ovom sajlu možete podesiti brzinu po autu, odnosno pritisnuli ste papučicu gasa, sajla se istegnula, i u ovom slučaju, amortizer se takođe otvorio pod većim uglom, brzina se povećala i automobil je krenuo (ili se zaustavio kod kuće ako je pedala kvačila pritisnuta, drugim rečima, ako je brzina u mrtvoj tački), međutim, ovaj kabel se istroši, iz tog razloga postaje vrlo nesigurno voziti automobil, jer sa habanjem, njegov željezni dio počinje da se haba (toliko se uvrne) i stoga komadi kabla počinju da dodiruju školjku i sajla se ne vraća i auto počinje više da ubrzava).

Bilješka! Da biste ovaj kabel prilagodili (a najvjerovatnije ćete morati), trebat će vam: Razna kliješta (tanka, velika) i odvijači!

Gdje se nalazi sajla za gas? Kako motor mijenja svoju lokaciju, iako ne značajno, općenito kod automobila sa 8 ventila sajla je na vrhu i nakon otvaranja haube odmah ga pregledavate (na fotografiji lijevo je označeno crvenom strelicom) , na automobilima sa 16 ventila 10. porodice, potpuno je isti koji se nalazi na vrhu, ali samo da biste mu se približili, potrebno je ukloniti ekran motora (Da biste saznali kako ukloniti ekran, pročitajte tekst članak: "Zamjena ekrana motora na starijem ventilu od 16"), skidajući ga, morate odmah vidjeti, radi jasnoće, desno na fotografiji je označeno strelicom.

Šta je sajla za gas

Pod sajlom za gas vlasnici automobila razumiju sajlu za gas, koja igra važnu ulogu u pravilnom radu automobila. Prigušni ventil je strukturni dio koji vam omogućava da vodite evidenciju (pomoću softvera) o dovodu goriva u benzinski motor. Njegova glavna funkcija je regulacija količine zraka koji se dovodi u motor za mješavinu zraka i goriva. Ovaj ventil se nalazi između filtera za vazduh i usisne grane. Ako se ventil za gas otvori, pritisak u usisnom sistemu se upoređuje sa atmosferskim pritiskom. U zatvorenom položaju, pritisak pada do vakuuma.

Za otvaranje i zatvaranje leptira za gas koristi se poseban kabel. Tu pada glavna tačka habanja amortizera.

Kabel automatskog mjenjača ili kako podesiti sajlu na automatskom mjenjaču

Počnimo. Evo primjera kako se kabel automatskog mjenjača obično povezuje sa ventilom za gas, u našem slučaju motorom za ubrizgavanje.

Sada o pritisku koji se suprotstavlja "akceleratoru". Pritisak centrifugalnog regulatora je proporcionalan brzini vozila. Povećava se kako se brzina povećava i pokušava "gurnuti" ventile na kontrolnoj ploči, koje podupiru opruge različite krutosti (odgovorne su za promjenu brzina). Ako pritisak centrifugalnog regulatora postane veći od sile otvaranja opruge jednog od ventila na ploči za podešavanje (zaboravite da pritisak regulatora gasa djeluje s oprugom koja također pokušava distribuirati oprugu), tada se ventil širi i otvara prolaz pritiska dekstrona do kvačila, pa automatski menjač prelazi na sledeći menjač.

Kada je potrebno promijeniti sajlu gasa

Kako saznati vrijeme kabela za gas

VAZ-2110 poziva na skretanje? Stručnjaci savjetuju da pri radu s ovim dijelom automobila obratite pažnju na sljedeće točke:

• ne postoji način da se podesi aktuator gasa;
• kada pritisnete papučicu gasa, amortizer se ne može potpuno otvoriti i zatvoriti;
• željezni dio kabela počeo se "tresti" (to bi trebalo biti vizualno vidljivo prilikom provjere unutrašnjih dijelova automobila);
• kada gas radi, sajla gasa se stalno lepi.

Ako naiđete na bilo koji od ovih problema dok upravljate vlastitim vozilom, trebali biste odmah kupiti novu sajlu za gas i zamijeniti je.

Još jedna opcija za doradu papučice gasa VAZ 2110

Prvo uklanjamo plastični dio pedale i ispravljamo donji kraj njene poluge, donji kraj poluge pada na nivo donje ivice pedale u svom glavnom položaju.

Približava se podu za 3 cm Uzimamo komad plastike, odrežemo izbočinu na dnu i napravimo novi žlijeb za polugu, sastavljamo pedalu i uživamo u rezultatu - pedala zapravo ne sjeda ispod stopala, jer stopalo se može držati pod uglom od 50 stepeni u odnosu na pod.

Zamena sajle gasa

Ovaj postupak se izvodi samo sa hladnim motorom. U suprotnom postoji opasnost od opekotina prilikom zamjene užeta.

Da biste ispravno promijenili ovaj kabel na VAZ-2110, morate se pridržavati sljedeće napomene korak po korak:

1. Pripremite potrebne alate:
2. odvijači različitih veličina;
3. kliješta su ogromna i tanka.
4. Skinite sajlu gasa:
5. zračna cijev se uklanja (ovo je neophodno kako ovaj dio ne bi ometao naknadne radnje s kabelom), otpuštaju se vijci na stezaljkama;
6. crijevo za ventilaciju kućišta radilice se odvaja odvijačem;
7. uklonjena je opruga za zaključavanje koja drži sektor;
8. glavni dio se ručno uklanja iz utora okretanjem sektora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
9. kabel je odspojen sa kućišta leptira za gas.
10. Uklanjanje kabla iz držača:
11. za automobile sa 16 ventila - ploča za zaključavanje se uklanja tankim kliještima (zahvaljujući tome, sajla se podešava), a središnji dio sajle, zajedno sa svojim nosačem, uklanja se iz nosača na usisnom razvodniku;
12. za automobile s 8 ventila - matica je olabavljena, gumena čahura se uklanja, središnji dio kabela se uklanja iz nosača;
13. sam konopac
    
    provlači se kroz plastičnu kragnu, koja je prethodno izrezana.
14. Uklanjanje unutrašnjeg kabla:
15. Odvojite kraj kabla pedale gasa pomoću odvijača.
16. Vađenje iz motornog prostora (jednostavno se izvlači iz putničkog prostora).
17. Instalacija novog dijela:
18. kabel se provlači kroz strojarnicu;
19. jedan rub strši u kabinu, pričvršćen je za papučicu gasa;
20. druga ivica je pričvršćena na kućište leptira za gas.

Nakon izvođenja postupka zamjene sajle gasa

potrebno je prilagoditi:

1. Na spojevima usisne cijevi i kućišta leptira za gas, na spoju crijeva za ventilaciju velikog kruga kućišta radilice i priključka koji se nalazi na poklopcu glave, stege se oslobađaju.
2. Provjera rada ventila za gas
   
   (za ovo će vam trebati pomoć kolege):
3. kada je papučica gasa potpuno pritisnuta, potpuno je otvorena;
4. kada je papučica gasa potpuno otpuštena, ona je potpuno zatvorena.

Zašto mi je potrebno podešavanje sajle kvačila?

Podešavanje sajle kvačila je neophodan i važan proces u održavanju automobila. Izvodi se u slučaju problema s pedalom - njen hod je više ili manje nego što je potrebno. U prvom slučaju, kvačilo nije potpuno isključeno. Kao rezultat toga, zamašnjak ostaje u kontaktu sa diskom koji se pokreće i na taj način doprinosi trošenju tarnih obloga.

U drugom slučaju, uključivanje slave diska se događa djelomično. Kao rezultat toga, snaga vozila je smanjena zbog smanjenja obrtnog momenta motora tokom vožnje. U ovom slučaju, umetanje diska može se dogoditi brzo i glatkim otpuštanjem pedale, što dovodi do čujnih udaraca u mjenjaču i trzaja mašine.

Ako je kabel neispravan, pedala se može zaglaviti. Možda se čini da je jako teško izvršiti pritisak na nju, čini se da se opire. Međutim, ako jako pritisnete pedalu, ona će pasti na tlo jer će se sajla pokidati. U tom slučaju mora se zamijeniti.

Ponovljeno proklizavanje kvačila je takođe znak da je sajla loša. "Proklizavanje" - trenutak kada brzina prelazi u drugu poziciju. Na primjer, automobil počinje da se okreće u neutralnom položaju, jer se kvačilo spontano uključuje.

"Proklizavanje" obično nastaje kada je motor preopterećen. Na primjer, tokom povećanja brzine ili uspona.

U slučaju kvara kabla, glavni indikator će biti curenje. Može doći do curenja ako se isključi ili pokvari. U prvom slučaju, samo trebate ponovo instalirati. Kada se automobil trza, kabel ne obavlja dovoljno svoje funkcije.

Zamjenski alati

1. Unesite "8".
2. Dva ključa za "14".
3. Odvijač (Phillips).

Redoslijed rada

Za poređenje stare i nove sajle kvačila

Oni idu ovim redom:

Pomerite kućište filtera za vazduh u stranu.

Kućište filtera zraka će nas ometati, pa ćemo ga ostaviti po strani. Takođe u našem slučaju, svi zasuni na kutiji su polomljeni i visila je ispod haube

Uklanjanje kabla sa nosača

Nosač kabla kvačila u kabini: morate se igrati s njim

Bitan! Prije ugradnje samog sajla potrebno je podesiti papučicu kvačila tako da bude na udaljenosti od 10-13 centimetara od nivoa poda. Već smo pisali detaljnije o tome kako zamijeniti kvačilo na VAZ-2112.

Podešavanje kvačila na VAZ-2112

Tokom podešavanja kvačila

Za podešavanje, morat ćete okrenuti vijak koji se nalazi na sajlu sa strane mjenjača. Kada je razmak do pedale podešen, zategnite maticu i pritisnite pedalu 2-3 puta. Ako je sve u redu, matica kućišta je zategnuta. Zatim se automobil sastavlja obrnutim redoslijedom.

Kabel kvačila se prvo mora podmazati sa LSTs-15 ili Litol-24.

Zamena sajle gasa:

Prvo pomoću odvijača pomerite vrh kabla putničkog prostora tako da izađe ispod prsta poluge pedale i uklonite ga.

Dalje ispod haube, pored leptira za gas, nalazi se sektor prenosa, na koji je pričvršćen sajla. Potpuno zarotirajte ovaj sektor i otpustite kabel iz pogona.

Sljedeći korak je uklanjanje zaštitnog poklopca na kraju kabela (1). Držeći maticu omotača kabla (3) tako da se ne okreće, otpustite maticu (2). Zatim uklonite kabel iz utora u držaču.

Povlačimo sajlu prema motornom prostoru, izaći će iz rupe koja ide u kabinu.

Time je demontaža završena. Da biste instalirali novi kabel, slijedite iste korake obrnutim redoslijedom.

Nakon ugradnje novog sajla gasa, mora se podesiti. Prođimo korak po korak kroz nalog za izvršenje.

Putovanje pedalom

Ovdje počinje cijeli proces. U tvorničkom priručniku stoji da je normalan hod oko 13 centimetara. Matica i kontramatica. Ali s vremenom se parametar povećava, jer se obloga pogonjenog diska istroši.

Ovo lagano podiže pedalu. Mjerenje indikatora nije teško.

1. Otvorite vrata koja vode do vozačevog sjedišta u kabini.
2. Čučnite da biste se približili pedalama.
3. Položite ravnalicu na prostirku ispod pedale, okomito na pedalu kvačila.
4. Izmjerite udaljenost od strunjače do krajnje točke pedale, odnosno maksimalnu udaljenost.
5. Ako indikator mjeri 16 centimetara ili više, to ukazuje na hitnu potrebu za podešavanjem.