BMW iX3 – stvarni domet = 442 km pri 90 km/h i 318 km pri 120 km/h Dobar znak za BMW i4! [Nyland test]

Bjorn Nyland je testirao stvarnu ponudu BMW-a iX3. Za veliki SUV segmenta D sa baterijom od 74 (80) kWh i motorom od 210 kW (286 KS), automobil se pokazao zaista dobro u pogledu potrošnje energije, posebno pri većim brzinama. Ovo je dobro za BMW i4 asortiman, koji koristi isti pogonski sklop kao eDrive 5. generacije.

BMW iX3 - test dometa

BMW iX3 vozio se na točkovima od 20 inča sa gumama Bridgestone Alenza (245/45 R20 napred, 275/40 R20 pozadi), temperatura je bila 14 stepeni Celzijusa i rasla, tako da su uslovi bili idealni. Na vagi se pokazalo da Bmw iX3 odgovara Volvo XC40 (C-SUV sa manjom baterijom) i Ford Mustang Mach-E (D-SUV sa većom baterijom) - sa hardverom i vozačem težilo je sigurno 2,3 toni.

Kako je primetio Bjorn Najland, auto je bio tih, ali se čuo i način na koji je govorila. Postalo je glasnije u nedavno testiranom VW ID.3.

Pri brzini od 120 km/h ukupan domet BMW-a iX3, pod pretpostavkom da ispraznimo bateriju na nulu, je 318 km. The 90 km / h raste do 442 km. Pod pretpostavkom da vozimo u rasponu od 80->10 posto, vrijednosti padaju na 223 odnosno 309 kilometara. Ali ono što najviše iznenađuje je potrošnja energije: brzinom od 120 km / h bilo je u prosjeku 23,5 kWh / 100 km, a pri 90 km/h – 16,8 kWh/100 km!

Pri 90 km/h skoro isti rezultat je postignut sa nižim i manjim Polestarom 2 (ali sa pogonom na sve točkove) i VW ID.4 1. 77 kWh (manjim i slabijim). Pri brzini od 120 km/h Volkswagen ID.4 se pokazao manje efikasnim, pa će sa gotovo istim kapacitetom baterije BMW iX3 ići dalje. To nije sve: VW ID.4 puni se maksimalnom snagom od 125 kW, dok BMW iX3 ubrzava do 150 kW, pa će kupac manje vremena provoditi na stanici za punjenje, naravno pod uslovom da stanice podržavaju tu snagu (npr. Ionity).

Direktan konkurent BMW-u iX3 je Tesla Model Y, koji još nije dostupan u Evropi. Tu su Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, još veći Audi e-tron i manji Volkswagen ID. U poređenju sa svim ovim modelima, BMW iX3 izgleda izuzetno dobro.kada je u pitanju vrijednost za novac. Automobil trenutno počinje od 268 PLN i dobijamo standardni set opreme sličan onom koji smo vidjeli u skupljoj (!) Škodi Enyaq iV 900, koju smo nedavno testirali.

Od 291 PLN – impresivna verzija – dobijamo vrhunski zvuk (Harman Kardon), bolju prednju zvučnu izolaciju, HUD, bežični punjač za telefon ili adaptivni ovjes (EDC). Dakle, ako imamo 300-280 hiljada PLN da potrošimo na električara, ne želimo Tesla Model 300, nismo zainteresovani da čekamo Model Y, a nadolazeći Audi Q3 e-tron je premali za nas, onda BMW iX3 je možda pravi izbor.

Vrijedi pogledati:

Ovo vas može zanimati: