Leasing polovnih automobila. Hodati kroz
U lizingu možete kupiti ne samo novi, već i polovni automobil. Objašnjavamo kako izgleda cijeli postupak.
Leasing automobila, novog ili rabljenog, može biti atraktivniji od običnog kredita za automobil. Kada su u pitanju velike kompanije ili čak individualni preduzetnici, tu spadaju: poreske olakšice.
U operativnom leasingu, sve naknade za lizing su potpuno oslobođene poreza za korisnika automobila. S druge strane, u slučaju finansijskog lizinga trošak za korisnika lizing vozila biće kamata i amortizacija.
Što se tiče poreza na dobra i usluge, u slučaju operativnog lizinga, davalac lizinga (leasing kompanija) izdaje račune za svako plaćanje. U međuvremenu, u slučaju finansijskog leasinga, PDV se mora platiti u cijelosti po prijemu vozila.
Moguć je i otpis PDV-a, ali samo ako se auto prodaje za tzv. puna faktura sa PDV-om. Ako komisionar proda auto na fakturi sa PDV-om, nećemo moći odbiti ovaj porez.
Morate biti svjesni ograničenja odbitka PDV-a na službena vozila (bez obzira da li su kupljena, iznajmljena ili iznajmljena). Poreski obveznici imaju pravo na odbitak od 50%. PDV se dodaje na cijenu vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone, bez ikakvih kvotnih ograničenja. Naravno, automobili i druga vozila čija je bruto masa veća od 3,5 tone podliježu odbitku od XNUMX%.
Takav odbitak (50% PDV-a) naplaćuje se kada se automobil koristi u tzv. mješovite aktivnosti (i za korporativne i privatne svrhe). Za vozila opšte namene, PDV od 50% se takođe primenjuje na sve operativne troškove (npr. pregledi, popravke, rezervni delovi). Moguće je i odbitak PDV-a na gorivo, ali najkasnije do 1.
Poreski obveznici mogu odbiti 100 posto. Ulazni PDV na kupovinu i upotrebu automobila, kao i na kupovinu goriva za njih. Međutim, to je moguće samo ako je vozilo o kojem je riječ namijenjeno isključivo za upotrebu u firmi. Ovo morate prijaviti poreznoj upravi i voditi evidenciju o korištenju ovog vozila.
Operativni i finansijski lizing omogućava kupovinu takvog automobila nakon izvršene uplate, ali zakupac nije u obavezi da to učini. U slučaju finansijskog lizinga, automobil je dio imovine kompanije koja ga koristi.
Dominantni ugovori u Poljskoj su operativni lizing.
Osim poreskih olakšica, lakše je dobiti i lizing nego proći kroz procedure koje banke zahtijevaju za dobijanje kredita.
Zakupcu će biti potrebna dokumenta o registraciji preduzeća, lična karta, REGON, NIP, PIT i CIT prijave koje potvrđuju prihode za poslednjih 12 meseci, kao i potvrda poreske uprave da nema dugovanja prema državi. Dodatni dokument u slučaju lizinga polovnih automobila biće potvrda o proceni, koja će sprečiti kupovinu neispravnog automobila.
Vrijedi podsjetiti i da lizing kompanije nisu toliko zainteresirane za vrlo detaljan pregled automobila koji smo odabrali, pa ako želimo konkretan primjer vrijedi izdvojiti više vremena i novca (posjetite radionicu) kako ne bismo imaju nepredviđene probleme s tim.
Prilikom iznajmljivanja rabljenog automobila treba imati na umu još neke stvari, kao što je visina obaveznih doprinosa u slučaju polise leasinga OC i AC, jer iako je polovno vozilo obično jeftinije, njegova kupovina i rad će uvijek biti u postotak. - u odnosu na cijenu automobila - skuplje od lizinga i upravljanja novim automobilom.
– Troškovi leasinga rabljenog automobila su niži od novog automobila zbog njegove cijene, jer je polovni automobil obično jeftiniji od novog. S druge strane, važno je da zakupodavac ne kupuje preskupu opremu koja je suviše jeftina u odnosu na tržišnu vrijednost. Također morate uzeti u obzir dodatne troškove kao što su veće osiguranje, plaćeni pregledi, godišnji tehnički testovi i popravci koji nisu pokriveni garancijom polovnih automobila, upozorava Krzysztof Kot, menadžer tržišta vozila u kompaniji EFL Sales.
U zavisnosti od kompanije, primenjuju se različiti kriterijumi u pogledu starosti automobila i sopstvenog plaćanja. Neki iznajmljivači nerado iznajmljuju automobile starije od 4-5 godina, a njihova vlastita uplata prije prijema automobila iznosi, na primjer, 9 posto, ali drugi su fleksibilniji u gore navedenim stvarima.
– U slučaju EFL-a, ukupan period lizinga i starost automobila ne mogu biti duži od 7-8 godina. Neisplativo je iznajmiti polovni automobil nakon ovog perioda, kaže Krzysztof Kot.
Finansijski period za lizing polovnih vozila može biti, na primer, 6 do 48 meseci za finansijski lizing i 24 do 48 meseci za operativni lizing. Može se razlikovati ovisno o kompaniji.
U slučaju automobila vrijednog 35 PLN, 000% vlastitog doprinosa i 5-mjesečnog perioda najma, mjesečno plaćanje će biti 36 PLN neto. U gornjoj simulaciji, iznos otplate je 976.5 posto.
U opciji sa 10% sopstvenog doprinosa i godišnjim rokom zakupa, rate će biti 1109.5 PLN neto, a auto se može kupiti za 19% njegove vrijednosti.
Takođe treba imati na umu da je za naknadno opremanje iznajmljenog automobila, na primjer plinske instalacije, uvijek potrebna saglasnost vlasnika vozila, odnosno lizing kuće. Trošak nadogradnje u potpunosti snosi zakupac i trošak takve instalacije ne može biti uključen u rate.
